Korrekturen und Ergänzungen zu:

Die Korrekturen und Ergänzungen zu dem Buch sind zweigeteilt - im ersten Teil wird auf allgemeine Dinge eingegangen, während sich der zweite Teil ausschließlich auf die Fahrzeuglisten beschränkt.

Seite	Korrektur
2	Das zweite Bild zeigt nicht 39 1100, sonder 38 1100.
10	Erste Zeile: P5 (Pfalz)
14	G4.1 - Endgültiger Umzeichnungsplan: 53 7601-7617
17	Zeilen 4, 20, 22: X V, V V, I V
21	In der Tabelle "52 2019" und "52 3621-3623" streichen.
23	In der rechten Tabelle G6 durch G6/P6 ersetzen.
27	Tabelle 95 101-124 = BBÖ-Gattung 82.
34	Tabelle: 33 201-216 = PKP-Gattung Os24; 35 115-133 = PKP-Gattung Ol11.
41	In der unteren Tabelle "52 2019" und "52 3621-3623" ergänzen.
93	Entgegen dem Bildtext stand die obere Hälfte der Verkleidung nicht über - dies wurde auf dem Bild nur so retuschiert. Hier eine unretuschierte Aufnahme:
70	Das Bild entstand auf dem Werksgelände von Henschel in Kassel.
136	Das Bild zeigt die Lok 105.
140	Zum Bild: Nach Informationen von Helmut Griebl entstand die Aufnahme in Gloggnitz unmittelbar, nachdem die Lokomotive in den Anlagenstand übergegangen war - daher die fehlende Betriebsnummer - die alte war frisch übermalt worden.
142	Br. 141 ex pfälzische P3'': Die Vorspannachse befand sich zwar zwischen den beiden Achsen des Vorlaufdrehgestells, war aber nicht im Drehgestell gelagert, sondern im Lokrahmen.
156	Die Aufnahme entstand im Heimat-Bw Dortmund.
164	Nach einem Schreiben der RBD Hamburg vom 25. Mai 1939 hatten die 17 301-302 eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h (aufgrund des geringen Bremsgewichtes von 42t) und alle anderen eine solche von 105 km/h.
174	Die Aufnahme der 17 1010 (Heimat-Bw Hamm) entstand im Bw Köln Bbf.
181	Zum Bild: Die 17 1251 war nicht bei der Rbd Berlin, sondern der Rbd Magdeburg als Schadlok abgestellt.
193	Leider wurde hier das falsche Bild abgedruckt - nämlich das gleiche wie auf S. 197, welches die 18 537 zeigt.
200	In der überschrift muß es T1810 heißen.
207	Bildtext: Nicht die Radsterne sind in die Radsterne hineingeschoben, sondern die Achswellen.
232	Die Aufnahme entstand 1947 bei St. Michael.
256	In der Überschrift: 1'C 1' h2.
302	Die LBE-Lokomotiven 70, 72 und 73 wurden die Kuppelradsätze mit 1400 mm Durchmesser durch solche mit 1500 mm ersetzt und die Gattungsbezeichnung in P6 geändert. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 80 km/h festgelegt.
308	Baureihe 38.1: Die KLasse D bestand aus 14 (und nicht 15) Lokomotiven.
380	Es fehlt: Bors 10/ 7340: BSL 2429 P8 ->'18/19 EST 3312 ->'38 SNCF 1-230-F-312 ->'?? DRB/L ->'45 DRo/DR 38 3312" +20.11.67
	Abgebildet ist die falsche Aufnahme (Wiederholung von S. 370) - hier die richtige:
382	38 4201 gehört auf S. 383
383	38 4205-4206 gehören zur unteren Tabelle, 38 4301 auf S. 385.
385	38 4401-4402 gehören auf S. 386.
386	38 4501-4502 gehören auf S. 387.
424	Die PKP Ty3 wurden vermutlich nur in Ty43 umgezeichnet und nicht umgebaut.
434	Die Bauart ist 1'E h2.

Seite	Im Buch:	Korrigiert / ergänzt:	Anmerkung:
60	DRB 01 066 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 01 2066-7 ->15.05.78 HL VEB Waschmittelwerk Genthin, Betriebsteil VEB Seifen- und Fettgewinnung Nauen ->'90 Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen	DRB 01 066 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 01 2066-7 ->15.05.78 HL VEB Waschmittelwerk Genthin, Betriebsteil VEB Seifen- und Fettgewinnung Nauen ->'90 Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen ('11 vorh.)
61	DRB 01 116 ->'45 DRo/DR ->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300) ->'70 DR 01 0533-8 ->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck ->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986) =>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck ->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)	DRB 01 116 ->'45 DRo/DR ->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300) ->'70 DR 01 0533-8 ->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck (Ub. Kohlef.) ->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986) =>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck ->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)
61	DRB 01 118 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 01 2118-6 ->07.11.81 an Historische Eb. Fft. ->'91 DB/L ->'92 DB/L 088 012-0 (mit Unterbrechungen)	DRB 01 118 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 01 2118-6 ->07.11.81 an Historische Eb. Fft. ->'91 DB/L ->'92 DB/L 088 012-0 (mit Unterbrechungen) ->'?? verk. (an privat; weiter Einsatz für Historische Eb. Fft.) ('19 vorh.)
62	DRB 01 137 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 01 2137-6 ->31.10.81 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 016-1 ->01.01.94 DB	DRB 01 137 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 01 2137-6 ->31.10.81 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 016-1 ->01.01.94 DB ('10 vorh.)
62	DRB 01 143 ->'45 DRo/DR ->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249) ->'70 DR 01 0509-8 ->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF) ->01.05.94 DB/L 088 013-8 ->25.10.07 IG Preßnitztalbahn	DRB 01 143 ->'45 DRo/DR ->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249) ->'70 DR 01 0509-8 ->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF) ->01.05.94 DB/L 088 013-8 ->25.10.07 IG Preßnitztalbahn (EBA: 90 80 0001 509-3 D-PRESS) ('10 i.E.)
62	DRB 01 150 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 001 150-2 +13.11.73 ->'73 an Seidensticker ->'88 DB 01 150 ->'92 DB 088 011-2 (17.10.05 Brandschaden, Bw Nürnberg-West)	DRB 01 150 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 001 150-2 +13.11.73 ->'73 an Seidensticker ->'88 DB 01 150 ->'92 DB 088 011-2 (17.10.05 Brandschaden, Bw Nürnberg-West) ->05.13 verk. (an privat)
64	DRB 01 180 ->'45 DRw/DB (->24.06.60 Hochleistungskessel Jung 59/13024) ->'68 DB 001 180-9 +24.08.73 ->03.75 verk. an Ferd. Steck, Bowil (Schweiz) - Museumslok (Eurovapor)	DRB 01 180 ->'45 DRw/DB (->24.06.60 Hochleistungskessel Jung 59/13024) ->'68 DB 001 180-9 +24.08.73 ->03.75 verk. an Ferd. Steck, Bowil /Schweiz (Denkmal in Bowil) ->'10 Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) ('14 i.E.)
64	DRB 01 202 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 001 202-1 +12.04.73 ->'75 verk. Eurovapor/Schweiz ->29.11.80 verk. (an privat - Werner Bühlmann, Münsingen) ->02.06.90 "Verein Pacific 01 202" ('06 Bw Lyss bei Bern)	DRB 01 202 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 001 202-1 +12.04.73 ->'75 verk. Eurovapor/Schweiz ->29.11.80 verk. (an privat - Werner Bühlmann, Münsingen) ->02.06.90 "Verein Pacific 01 202" (NVR: 90 85 0001 202-0 CH-VPAC) ('06 Bw Lyss bei Bern)
65	DRB 01 223 ->'45 DRw/DB (->15.07.58 Hochleistungskessel Essl 58/ 5216) ->'68 DB 001 223-7 +02.10.68	DRB 01 223 ->'45 DRw/DB (->15.07.58 Hochleistungskessel Essl 58/ 5216) ->'68 DB [001 223-7] +02.10.68
66	DRB 01 143 ->'45 DRo/DR ->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249) ->'70 DR 01 0509-8 ->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF) ->01.05.94 DB/L 088 013-8 ->25.10.07 IG Preßnitztalbahn	DRB 01 143 ->'45 DRo/DR ->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249) ->'70 DR 01 0509-8 ->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF) ->01.05.94 DB/L 088 013-8 ->25.10.07 IG Preßnitztalbahn (EBA: 90 80 0001 509-3 D-PRESS) ('10 i.E.)
68	DRB 01 116 ->'45 DRo/DR ->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300) ->'70 DR 01 0533-8 ->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck ->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986) =>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck ->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)	DRB 01 116 ->'45 DRo/DR ->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300) ->'70 DR 01 0533-8 ->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck (Ub. Kohlef.) ->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986) =>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck ->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)
70	DRB 01 1075 ->'45 DRw/DB (->24.06.54 Ek. Hen 54/28962 ->18.09.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 075-8 +26.06.75 ->12.03.76 "Stoom Stichting Nederland" (SSN) (->'91 Ub. Rostfeuerung)	DRB 01 1075 ->'45 DRw/DB (->24.06.54 Ek. Hen 54/28962 ->18.09.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 075-8 +26.06.75 ->12.03.76 "Stoom Stichting Nederland" (SSN) (->'91 Ub. Rostfeuerung) ('11 vorh.)
71	DRB 01 1092 ->'45 DRw/DB (->28.09.54 Ek. Hen 54/28970 ->08.10.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 092-2 +24.08.73	DRB 01 1092 ->'45 DRw/DB (->28.09.54 Ek. Hen 54/28970 ->08.10.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 092-3 +24.08.73
71	DRB 01 1100 ->'45 DRw/DB (->13.07.56 Ek. Hen 55/29097 ->13.07.56 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 100-4 +26.06.75 ->'76 verk. an Schrotthandel Fa. Paul Jost GmbH, Mülheim/Ruhr ->17.01.83 DB-Museumslok (HU 01.05.85) ->'92 DB 088 122-7	DRB 01 1100 ->'45 DRw/DB (->13.07.56 Ek. Hen 55/29097 ->13.07.56 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 100-4 +26.06.75 ->'76 verk. an Schrotthandel Fa. Paul Jost GmbH, Mülheim/Ruhr ->17.01.83 DB-Museumslok (HU 01.05.85) ->'92 DB 088 122-7 ('50 EK RAWM 05/ 1534)
72	DRB 01 1102 ->'45 DRw/DB (->10.06.54 Ek. Hen 54/28958 ->22.05.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 102-0 +12.04.73 ->31.05.74 Denkmal in Bebra ->04.02.95 an "K&K Eb.-Speise- und Salonwagen-Betriebs-Gesellschaften mbH Berlin-Wien" (BEB) /L ('95/96 mit Stromlinienverkleidung ausgerüstet) ->'02 TransEurop Eisenbahn AG / Schweiz ('06 abg. Meiningen)	DRB 01 1102 ->'45 DRw/DB (->10.06.54 Ek. Hen 54/28958 ->22.05.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 102-0 +12.04.73 ->31.05.74 Denkmal in Bebra ->04.02.95 an "K&K Eb.-Speise- und Salonwagen-Betriebs-Gesellschaften mbH Berlin-Wien" (BEB) /L ('95/96 mit Stromlinienverkleidung ausgerüstet) ->'02 TransEurop Eisenbahn AG / Schweiz ('06 abg. Meiningen) ->'08 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) /L ('09 vorh.)
72	DRB 01 1104 ->'45 DRw/DB (->11.03.54 Ek. Hen 54/28916 ->25.05.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 104-6 +18.09.74 ->02.75 an "Steamtown Railway Museum" in Carnforth /GB ->'?? Heritage-Center, Crewe /GB ->'95/96 verk. an privat /Schweiz "Trans Continental Museum Club", Bern (abg. BEM) ->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum, Heilbronn (SEH)	DRB 01 1104 ->'45 DRw/DB (->11.03.54 Ek. Hen 54/28916 ->25.05.57 Ub. Ölf.) ->'68 DB 012 104-6 +18.09.74 ->02.75 an "Steamtown Railway Museum" in Carnforth /GB ->'?? Heritage-Center, Crewe /GB ->'95/96 verk. an privat (Dr. Beeth) /Schweiz für "Trans Continental Museum Club", Bern (abg. BEM) ->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum, Heilbronn (SEH) ->'?? Eisenbahn-Stiftung Joachim Schmidt ->'?? Verein Faszination Dampf eV.
74	DRB 04 001 ->04.04.35 DRB 02 101 +08.07.39	DRB 04 001 ->04.04.35 DRB 02 101 (Kesselzerknall 03.04.39) +08.07.39
74	DRB 04 002 ->04.04.35 DRB 02 102 (Kesselzerknall 03.04.39) +39	DRB 04 002 ->04.04.35 DRB 02 102 +39
77	DRB 03 001 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2001-0 ->15.09.71 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 036-9 ->01.01.94 DB ->'01 Dampf-Plus GmbH /L (bis 01.06.03) ->'05 IG Dresden Altstadt /L	DRB 03 001 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2001-0 ->15.09.71 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 036-9 ->01.01.94 DB ->'01 Dampf-Plus GmbH /L (bis 01.06.03) ->'05 IG Dresden Altstadt /L ('10 vorh.)
77	DRB 03 002 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2002-8 (21.12.72 Rekokessel aus 22 062) ->19.05.83 Braunkohlenkombinat Bitterfeld (BKKB), Betriebsteil Hayna (Dsp.) ->10.93 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (Fa. Guttwein) ('94 abg. Oschersleben; '97 abg. Löhne) ->'01 Eisenbahnmuseum Prora (dort Ausrüstung mit Stromlinienverkleidung)	DRB 03 002 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2002-8 (21.12.72 Rekokessel aus 22 062) ->19.05.83 Braunkohlenkombinat Bitterfeld (BKKB), Betriebsteil Hayna (Dsp.) ->10.93 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (Fa. Guttwein) ('94 abg. Oschersleben; '97 abg. Löhne) ->'01 Eisenbahnmuseum Prora (dort Ausrüstung mit Stromlinienverkleidung) ('10 vorh.)
77	DRB 03 003 V.u.	DRB 03 003 ('43 RBD Saarbrücken) V.u.
77	DRB 03 008 ->'45 DRw/DB +18.06.62	DRB 03 008 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.06.62
77	DRB 03 010 ->'45 DRw/DB +01.09.65	DRB 03 010 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
77	DRB 03 011 ->'45 DRw/DB +27.09.66	DRB 03 011 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.66
77	DRB 03 038 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-38 +10.52	DRB 03 038 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-38 +02.10.52
77	DRB 03 040 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-40 +10.52	DRB 03 040 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-40 +02.10.52
77	DRB 03 044 ->'45 DRw/DB +10.03.65	DRB 03 044 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
77	DRB 03 045 ->'45 DRw/DB +03.06.65	DRB 03 045 ->'45 DRw/DB (SWDE) +03.06.65
77	DRB 03 046 ->'45 DRw/DB +27.09.66	DRB 03 046 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.66
77	DRB 03 047 ->'45 DRw/DB +10.03.65	DRB 03 047 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
77	DRB 03 048 ->'45 DRw/DB +16.09.59	DRB 03 048 ->'45 DRw/DB (SWDE) +16.09.59
78	DRB 03 060 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2060-6 (31.06.75 Rekokessel aus 03 2096) +09.12.83	DRB 03 060 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2060-6 (30.06.75 Rekokessel aus 03 2096) +09.12.83
78	DRB 03 066 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (003 066-8) +05.07.67	DRB 03 066 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (003 066-8) +05.07.67
78	DRB 03 068 ->'45 DRw/DB +30.11.64	DRB 03 068 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
85	DRB 03 085 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-85 +05.55	DRB 03 085 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-85 +05.05.55
85	DRB 03 097 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-97 +07.53	DRB 03 097 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-97 +15.07.53
85	DRB 03 099 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-99 +10.52	DRB 03 099 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-99 +02.10.52
85	DRB 03 104 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (003 104-7) +22.05.67	DRB 03 104 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (003 104-7) +22.05.67
85	DRB 03 107 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 003 107-0 +12.03.68	DRB 03 107 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 003 107-0 +12.03.68
85	DRB 03 108 ->'45 DRw/DB +30.11.64	DRB 03 108 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
80	DRB 03 124 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-124 +05.55	DRB 03 124 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-124 +05.05.55
80	DRB 03 125 ->'45 MPS +50	DRB 03 125 ->'45 MPS +08.51
80	DRB 03 155 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2155-4 (05.09.75 Rekokessel aus 22 007) ->22.11.84 verk. Eisenbahnmuseum Dieringhausen	DRB 03 155 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2155-4 (05.09.75 Rekokessel aus 22 007) ->22.11.84 verk. Eisenbahnmuseum Dieringhausen ->'09 Wedler & Franz
80	DRB 03 159 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-159 +05.55	DRB 03 159 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-159 +05.05.55
80	DRB 03 160 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 003 160-9 +22.09.70	DRB 03 160 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 003 160-9 +22.09.70
80	DRB 03 167 ->'45 DRw/DB +06.01.66	DRB 03 167 ->'45 DRw/DB (SWDE) +06.01.66
81	DRB 03 181 ->'45 PKP Pm2-26 +14.05.76	DRB 03 181 ->'45 PKP Pm2-26 +10.05.76
81	DRB 03 184 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 003 184-9 +10.07.69	DRB 03 184 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 003 184-9 +10.07.69
81	DRB 03 188 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 003 188-0 +03.12.69 ->29.09.70 Denkmal in Kirchheim/Teck	DRB 03 188 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 003 188-0 +03.12.69 ->29.09.70 Denkmal in Kirchheim/Teck
82	DRB 03 225 ->'45 DRw/DB +27.09.66	DRB 03 225 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.66
82	DRB 03 226 ->'45 DRw/DB +04.12.61	DRB 03 226 ->'45 DRw/DB (SWDE) +04.12.61
82	DRB 03 243 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2243-8 (08.11.72 Rekokessel aus 22 067) (26.09.83-26.10.83 Ub. in Dsp.) ->30.11.83 verk. VEB Maxhütte Unterwellendorf, Betriebsteil Tagebau Kamsdorf (bei Könitz) ->'88 verk. Agricola-Krankenhaus, Saalfeld (Dsp.) ->'94 verk. an privat "IG 03 243" ->'98 BSW-Gruppe Oberhausen (privat?) ->'05 Dampflokwerk Meiningen (vollständig zerlegt)	DRB 03 243 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2243-8 (08.11.72 Rekokessel aus 22 067) (26.09.83-26.10.83 Ub. in Dsp.) ->30.11.83 verk. VEB Maxhütte Unterwellenborn, Betriebsteil Tagebau Kamsdorf (bei Könitz) ->'88 verk. Agricola-Krankenhaus, Saalfeld (Dsp.) ->'94 verk. an privat "IG 03 243" ->'98 BSW-Gruppe Oberhausen (privat?) ->'05 Dampflokwerk Meiningen (vollständig zerlegt)
83	DRB 03 271 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-271 +10.53	DRB 03 271 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-271 +17.10.53
83	DRB 03 273 ->'45 PKP Pm2-34 +22.11.78 ->'?? Eisenbahnmuseum Warschau ('90 Denkmal Bf. Bydgoszcz=Bromberg; später in Warschau)	DRB 03 273 ->'45 PKP Pm2-34 +24.11.78 ->'?? Eisenbahnmuseum Warschau ('90 Denkmal Bf. Bydgoszcz=Bromberg; später in Warschau; '17 vorh.)
83	DRB 03 275 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 003 275-5 +10.07.69	DRB 03 275 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 003 275-5 +10.07.69
84	DRB 03 280 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (003 280-5) +14.11.67	DRB 03 280 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (003 280-5) +14.11.67
84	DRB 03 281 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 003 281-3 +15.12.71	DRB 03 281 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 003 281-3 +15.12.71
84	DRB 03 288 ->'45 DRw/DB +27.09.66	DRB 03 288 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.66
84	DRB 03 289 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (003 289-6) +05.07.67	DRB 03 289 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (003 289-6) +05.07.67
84	DRB 03 295 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2295-8 (27.03.74 Rekokessel aus 22 048) ->21.08.80 Dsp 2 Leipzig Süd ->'92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen	DRB 03 295 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 03 2295-8 (27.03.74 Rekokessel aus 22 048) ->21.08.80 Dsp 2 Leipzig Süd ->'91 verk. (an privat) ->'92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen /L ->'10 Bahnpark Augsburg /L
85	DRB 03 1010 ->'45 DRo/DR (10.02.59 Ek. RAWH 59/22, Ub. RAWM 59/23) (->21.08.67 Ölf., Ek. RAWM 67/1329) ->'70 DR 03 0010-3 ->31.12.81 Ub. DR 03 1010-2 (Rostfeuerung) ->'81 DR Traditionslok ->'92 DR 088 035-1 ->01.01.94 DB ->'00 Dampf-Plus GmbH /L ('04 zurück)	DRB 03 1010 ->'45 DRo/DR (10.02.59 Ek. RAWH 59/22, Ub. RAWM 59/23) (->21.08.67 Ölf., Ek. RAWM 67/1329) ->'70 DR 03 0010-3 ->31.12.81 Ub. DR 03 1010-2 (Rostfeuerung) ->'81 DR Traditionslok ->'92 DR 088 035-1 ->01.01.94 DB ->'00 Dampf-Plus GmbH /L ('04 zurück) ('10 vorh.)
85	DRB 03 1015 ->'45 PKP Pm3-5 +19.02.67 ->'?? HL in Toruń Kluczyki (mit Ölf.) ->06.78 Eisenbahnmuseum Warschau Pm3-3 1)    1) Bei der im Museum ausgestellten Maschine handelt es sich nicht wie angeschrieben um Pm3-3 sondern um Pm3-5	DRB 03 1015 ->'45 PKP Pm3-5 +19.02.67 ->'?? HL in Toruń Kluczyki (mit Ölf.) ->06.78 Eisenbahnmuseum Warschau Pm3-3 1) ('17 vorh.)    1) Bei der im Museum ausgestellten Maschine handelt es sich nicht wie angeschrieben um Pm3-3 sondern um Pm3-5
85	DRB 03 1018 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-1018 +04.55	DRB 03 1018 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-1018 +21.04.55
87	DRB 03 1044 ->'45 MPS ->'52 MPS TC-1044 +05.52	DRB 03 1044 ->'45 MPS +02.52
90	DRB 04 001 ->04.04.35 DRB 02 101 +08.07.39	DRB 04 001 ->04.04.35 DRB 02 101 (Kesselzerknall 03.04.39) +08.07.39
90	DRB 04 002 ->04.04.35 DRB 02 102 (Kesselzerknall 03.04.39) +39	DRB 04 002 ->04.04.35 DRB 02 102 +39
97	DB 10 001 (->22.07.59 Ub. Ölhauptfeuerung) ->'68 DB [010 001-6] +21.06.68 ->24.09.76 Deutsches Dampflokomotiv-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg	DB 10 001 (->22.07.59 Ub. Ölhauptfeuerung) ->'68 DB [010 001-6] +21.06.68 ->24.09.76 Deutsches Dampflokomotiv-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg ('09 vorh.)
98	BBÖ 214.10 ->'38 DRB 12 010 ->'45 ÖBB ->15.12.46 ÖBB/T ->'55 ÖBB 12.10 +15.12.62 ->15.12.62 Technisches Museum Wien ->'99 Eisenbahnmuseum Straßhof	BBÖ 214.10 ->'38 DRB 12 010 ->'45 ÖBB ->13.12.46 ÖBB/T ->'55 ÖBB 12.10 +15.12.62 ->15.12.62 Technisches Museum Wien ->'99 Eisenbahnmuseum Straßhof
100	PKP Pu29-3 ->09.39 NKPS ->'44 DRB 12 201 ->'45 ČSD/R ->27.04.49 PKP Pt31-46" ->'52 PKP Pu29-1" +20.03.70 (abg. Bw Toruń Kluczyki) ->'78 Eisenbahnmuseum Warschau ->'93 Eisenbahnmuseum Kościerzyna	PKP Pu29-3 ->09.39 NKPS ->'43 DRB 12 201 ->'45 ČSD/R ->27.04.49 PKP Pt31-46" ->'52 PKP Pu29-1" +20.03.70 (abg. Bw Toruń Kluczyki) ->'78 Eisenbahnmuseum Warschau ->'93 Eisenbahnmuseum Kościerzyna (=Berent) ->12.11 Eisenbahnmuseum Warschau ('17 vorh.)
100	PKP Pu29-1 ->09.39 NKPS ->'44 DRB 12 202 ->'45 DRw/DB +13.12.51	PKP Pu29-1 ->09.39 NKPS ->'43 DRB 12 202 ->'45 DRw/DB +13.12.51
106	BRO 283 S3 ->'10 BRO 511 S52 ->'18/20 PKP Pd4-14 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 012" ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP +	BRO 283 S3 ->'10 BRO 511 S52 ->'18/20 PKP Pd4-14 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 012" ->'45 DRo/DR ->30.08.55 PKP +
108	kkStB 10675 ->'05 kkStB 106.75 ->'18 PKP Pd13-6 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 101" ->'45 ÖBB/T ->20.11.48 CCCP ->25.11.48 PKP Pd4-13" +31.10.50	kkStB 10675 ->'05 kkStB 106.75 ->'18 PKP Pd13-6 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 101" ->'45 ÖBB/T ->19.11.48 CCCP ->25.11.48 PKP Pd4-13" +31.10.50	Abgabe am 19.11.1948 lt. ÖBB-Standesbuch
108	kkStB 10680 ->'05 kkStB 106.80 ->'18 PKP Pd13-7 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 102" ->'45 ÖBB/T ->20.11.48 CCCP ->25.11.48 PKP Pd13-1" +	kkStB 10680 ->'05 kkStB 106.80 ->'18 PKP Pd13-7 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 102" ->'45 ÖBB/T ->19.11.48 CCCP ->25.11.48 PKP Pd13-1" +	Abgabe am 19.11.1948 lt. ÖBB-Standesbuch
108	kkStB 10692 ->'05 kkStB 106.92 ->'18 PKP Pd13-8 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 103" ->'45 ÖBB/T ->20.11.48 CCCP ->25.11.48 PKP Pd4-12" +25.11.51	kkStB 10692 ->'05 kkStB 106.92 ->'18 PKP Pd13-8 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 103" ->'45 ÖBB/T ->19.11.48 CCCP ->25.11.48 PKP Pd4-12" +25.11.51	Abgabe am 19.11.1948 lt. ÖBB-Standesbuch
108	kkStB 20615 ->'05 kkStB 206.15 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 154 +24.10.39 ->'39 DRB Anl. Vz 12 Wn ->'?? DRB 701 520 Wn V.u.	kkStB 20615 ->'05 kkStB 206.15 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 154 +24.10.39 ->'39 DRB Anl. Vz 12 Wn ->'?? DRB 701 520 Wn ->'45 MPS +11.48
108	kkStB 20622 ->'05 kkStB 206.22 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 157 +41 ->30.09.41 DRB Anl. A7 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A25 ->'54 ÖBB Anl. 900.713 ->'57 ÖBB Vz 01005 +09.07.59	kkStB 20622 ->'05 kkStB 206.22 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 157 +41 ->30.09.41 DRB Anl. A7 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A25 ->'54 ÖBB Anl. 900.713 ->'57 ÖBB Vz 01005 +09.07.59
108	kkStB 20625 ->'05 kkStB 206.25 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 158 +39 ->24.10.39 DRB 700 805 Bln V.u.	kkStB 20625 ->'05 kkStB 206.25 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 158 +39 ->24.10.39 DRB 700 805 Bln V.u.
108	kkStB 206.44 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 159 +24.10.39 ->ca.'41 DRB Anl. A2 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A2 +24.04.54	kkStB 206.44 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 159 +24.10.39 ->ca.'41 DRB Anl. A2 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A2 +24.04.54
108	kkStB 206.45 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 160 +41 ->'41 DRB Anl. Vz 8 Wn ->'45 ČSD V.u.	kkStB 206.45 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 160 +41 ->'41 DRB Anl. Vz 8 Wn ->'45 ČSD V.u.
108	kkStB 206.50 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 161 +24.10.39	kkStB 206.50 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 161 +24.10.39
108	kkStB 206.62 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 162 +41 ->'41 DRB Anl. A9 Wn ->'45 ČSD +11.11.52	kkStB 206.62 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 162 +41 ->'41 DRB Anl. A9 Wn ->'45 ČSD +11.11.52
108	kkStB 206.63 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 163 +41 ->'41 DRB Anl. Vz 21 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. Vz 48 ->'54 ÖBB Anl. 900.725 ->'57 ÖBB Vz 01006 +05.02.58	kkStB 206.63 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 163 +41 ->'41 DRB Anl. Vz 21 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. Vz 48 ->'54 ÖBB Anl. 900.725 ->'57 ÖBB Vz 01006 +05.02.58
108	kkStB 206.66 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 164 +41 ->'41 DRB Anl. A1 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A1 ->'54 ÖBB Anl. 900.700 ->'57 ÖBB Vz 01007 +04.09.57	kkStB 206.66 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 164 +41 ->'41 DRB Anl. A1 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A1 ->'54 ÖBB Anl. 900.700 ->'57 ÖBB Vz 01007 +04.09.57
108	kkStB 206.68 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 165 +41 ->'41 DRB Anl. A19 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A19 ->'54 ÖBB Anl. 900.710 +14.04.56	kkStB 206.68 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 13 165 +41 ->'41 DRB Anl. A19 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A19 ->'54 ÖBB Anl. 900.710 +14.04.56
109	kkStB 20623 ->'05 kkStB 206.23 ->'18 PKP Pd14-3 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [13 151"] ->'45 ÖBB ->26.04.47 CCCP ->28.04.47 PKP +10.10.47	kkStB 20623 ->'05 kkStB 206.23 ->'18 PKP Pd14-3 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [13 151"] ->'45 ÖBB ->26.04.47 CCCP ->28.04.47 PKP +10.10.47
109	kkStB 206.38 ->'18 PKP Pd14-6 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [13 152"] ->'45 JDŽ 111-001 ->19.05.49 PKP +	kkStB 206.38 ->'18 PKP Pd14-6 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [13 152"] ->'45 JDŽ 111-001 ->19.05.49 PKP +
109	kkStB 206.48 ->'18 PKP Pd14-9 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [13 153"] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Pd14-1" +31.12.50	kkStB 206.48 ->'18 PKP Pd14-9 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [13 153"] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Pd14-1" +31.12.50
109	kkStB 206.46 ->'18 PKP Pd14-8 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 169 ->'45 PKP +	kkStB 206.46 ->'18 PKP Pd14-8 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 169 ->'45 PKP +
109	kkStB 20629 ->'05 kkStB 206.29 ->'18 PKP Pd14-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 170 +	kkStB 20629 ->'05 kkStB 206.29 ->'18 PKP Pd14-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 13 170 +
112	Dzg 114 ->'06 DZG 254 S3 ->'?? BRO 292 ->'18/20 PKP Pd1-89 ->'?? PKP Pd1-3 Dz" ->'39 DRB ->'41 DRB 13 303 ->'45 PKP 1) +um 46    1) am 31.12.44 im Bestand der Rbd Danzig nachgewiesen; späterer Verbleib unbekannt	Dzg 114 ->'06 DZG 254 S3 ->'?? BRO 292 ->'18/20 PKP Pd1-89 ->'?? PKP Pd1-3 Dz" ->'39 DRB ->'41 DRB 13 303 ->'45 PKP +um 46	Lok wurde am 01.10.1945 bei DOKP Gdansk nachgewiesen.
112	Stn 14 ->'06 STN 214 S3 ->09.13 BRO 297 ->'18/20 PKP Pd1-18 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 305 ->'45 DRo/DR ->01.12.55 PKP +	Stn 14 ->'06 STN 214 S3 ->09.13 BRO 297 ->'18/20 PKP Pd1-18 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 305 ->'45 DRo/DR ->10.11.55 PKP +
112	Bsl 99 ->'06 BSL 245 S3 ->24.05.21 PKP Pd1-35 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 310 ->'45 DRo/DR ->01.12.55 PKP +	Bsl 99 ->'06 BSL 245 S3 ->24.05.21 PKP Pd1-35 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 310 ->'45 DRo/DR ->10.11.55 PKP +
113	(KPEV S3) ->'18-22 PKP Pd1-63 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 323 ->'45 DRo/DR ->14.01.56 PKP +	(KPEV S3) ->'18-22 PKP Pd1-63 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 323 ->'45 DRo +11.46 ->22.03.54 DR ->14.01.56 PKP +
113	Pos 74 ->'06 POS 273 S3 ->'18/20 PKP Pd1-85 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 337 1) V.u.    1) 08.1944 von OBD Krakau "ins Reich" abgerollt; späterer Verbleib unbekannt	Pos 74 ->'06 POS 273 S3 ->'18/20 PKP Pd1-85 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 337 1) V.u.    1) 08.1944 von OBD Krakau "ins Reich" abgerollt; 05.45 von sowj. Besatzungsmacht in Jelcz erfasst; späterer Verbleib unbekannt
118	KSL 602 S6 ->'13 BRO 632 ->'18/20 PKP Pd5-19 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 511 ->'45 PKP Pd5-34" +24.02.52	KSL 602 S6 ->30.08.13 BRO 632 ->'18/20 PKP Pd5-19 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 511 ->'45 PKP Pd5-34" +24.02.52
118	KSL 601 S6 ->'13 BRO 633 ->'20 OST 671 ->30.05.22 PKP Pd5-21 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 513 ->'45 DRo/DR ->23.12.55 PKP +	KSL 601 S6 ->08.11.13 BRO 633 ->'20 OST 671 ->30.05.22 PKP Pd5-21 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 513 ->'45 DRo/DR ->23.12.55 PKP +
118	ERF 609 S6 ->'14/15 KAT 624 ->25.05.21 PKP Pd5-45 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 526 ->'45 PKP +01.02.46	ERF 609 S6 ->'14 KAT 624 ->25.05.21 PKP Pd5-45 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 526 ->'45 PKP +01.02.46
118	DZG 621 S6 ->'20 PKP Pd5-76 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 547 (31.12.44 RBD Breslau) V.u.	DZG 621 S6 ->'20 PKP Pd5-76 ->'39 DRB ->'41 DRB 13 547 (31.12.44 RBD Breslau; 05.45 von sowj. Besatzungsmacht in Jelcz erfasst) V.u.
124	Köl 559 ->'06 KÖL 606 S6 ->'25 DRB 13 1015 +	Köl 559" ->'06 KÖL 606 S6 ->'25 DRB 13 1015 +
126	KSL 608 S6 ->'13 ALT 678 ->'25 DRB 13 1101 +	KSL 608 S6 ->21.11.13 ALT 678 ->'25 DRB 13 1101 +
126	ERF 610 S6 ->'14/15 KAT 625 ->'22 OPP 625 ->'25 DRB 13 1107 +27	ERF 610 S6 ->'14 KAT 625 ->'22 OPP 625 ->'25 DRB 13 1107 +27
126	ERF 612 S6 ->'13 KAT 622 ->'22 OPP 622 ->'25 DRB 13 1117 +28	ERF 612 S6 ->'14 KAT 622 ->'22 OPP 622 ->'25 DRB 13 1117 +28
127	KSL 610 S6 ->'13 ALT 680 ->'25 DRB 13 1161 +28	KSL 610 S6 ->02.12.13 ALT 680 ->'25 DRB 13 1161 +28
129	ALT 656 S6 ->'25 DRB 13 1247 +04.12.28 ->'?? Lehrmodell RAW Brandenburg (aufgeschnitten) ->'45 Polen ('46 abg. Lodz) ->'5x Eisenbahnmuseum Warschau (als "Pd5-17")	ALT 656 S6 ->'25 DRB 13 1247 +04.12.28 ->'?? Lehrmodell RAW Brandenburg (aufgeschnitten) ->'45 Polen ('46 abg. Lodz) ->'5x Eisenbahnmuseum Warschau (als "Pd5-17"; ab 23.04.10 abg. in Skierniewice; '15 vorh.)
140	Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) 253" (IId) ->'06 kkStB 308.29 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 14 001" +31.05.41 ->'41 DRB Anl. A13 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A13 ->'54 ÖBB Anl. 900.707 +14.04.56	Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) 253" (IId) ->'06 kkStB 308.29 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 14 001" +31.05.41 ->'41 DRB Anl. A13 Wn ->'45 ÖBB ->'49 ÖBB Anl. A13 ->'54 ÖBB Anl. 900.707 +14.04.56
140	Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) 268" (IId) ->'06 kkStB 308.44 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 14 002" +31.05.41 ->'41 DRB Anl. A14 Wn ->'45 ÖBB/T ->12.11.49 ÖBB/T 14 002 +01.08.52	Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) 268" (IId) ->'06 kkStB 308.44 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 14 002" +31.05.41 ->'41 DRB Anl. A14 Wn ->'45 ÖBB/T ->12.11.49 ÖBB/T 14 002 +01.08.52
149	kkStB 310.05 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 001" ->'45 ÖBB ->10.06.45 ČSD/R ->18.03.54 ÖBB +04.04.54	kkStB 310.05 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 001" ->'45 ÖBB ->10.06.45 ČSD/R ->18.03.54 ÖBB +04.04.54
149	kkStB 310.06 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 002" ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.06 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 002" ->'45 ÖBB/T +01.08.52
149	kkStB 310.10 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 003" ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 ČSD/R ->'46 ČSD 375.0500 ->18.03.54 ÖBB +04.04.54	kkStB 310.10 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 003" ->'45 ÖBB ->10.06.45 ČSD/R ->'46 ČSD 375.0500 ->18.03.54 ÖBB +04.04.54
149	kkStB 310.12 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 004 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 16.04 +20.05.57	kkStB 310.12 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 004 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 16.04 +20.05.57
149	kkStB 310.16 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 005 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 16.05 +20.05.57	kkStB 310.16 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 005 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 16.05 +20.05.57
149	kkStB 310.20 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 006 ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 ČSD/R ->'46 ČSD 375.0501 ->18.03.54 ÖBB +04.04.54	kkStB 310.20 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 006 ->'45 ÖBB ->10.06.45 ČSD/R ->'46 ČSD 375.0501 ->18.03.54 ÖBB +04.04.54
149	kkStB 310.21 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 007 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.21 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 007 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
149	kkStB 310.23 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 008 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 16.08 ->20.10.56 Anl. 900744 ->'57 Anl. 01015 +1961 ('62 für Museumszwecke hinterstellt) ('74-11.85 Denkmal im Technischen Museum Wien) ->'87 betriebsfähige ÖBB-Museumslok 310.23	kkStB 310.23 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 008 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 16.08 ->20.10.56 Anl. 900744 ->'57 Anl. 01015 +1961 ('62 für Museumszwecke hinterstellt) ('74-11.85 Denkmal im Technischen Museum Wien) ->'87 betriebsfähige ÖBB-Museumslok 310.23 ('11 i.E.)
149	kkStB 310.24 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 009 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.24 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 009 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
149	kkStB 310.26 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 010 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.26 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 010 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
149	kkStB 310.30 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 011 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.30 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 011 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.31 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 012 ->'45 ÖBB/T (Kriegsschäden) +01.10.47	kkStB 310.31 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 012 ->'45 ÖBB/T (Kriegsschäden) +01.10.47
150	kkStB 310.32 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 013 (Bombentreffer) +19.02.45	kkStB 310.32 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 013 (Bombentreffer) +19.02.45
150	kkStB 310.38 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 014 ->'45 ÖBB/T +01.12.47	kkStB 310.38 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 014 ->'45 ÖBB/T +01.12.47
150	kkStB 310.42 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 015 ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 ČSD ->'46 ČSD 375.0502 ->18.03.54 ÖBB +04.04.54	kkStB 310.42 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 015 ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 ČSD ->'46 ČSD 375.0502 ->18.03.54 ÖBB +04.04.54
150	kkStB 310.49 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 016 +31.12.43 ->'45 ÖBB/T +10.08.52	kkStB 310.49 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 016 +31.12.43 ->'45 ÖBB/T +10.08.52
150	kkStB 310.50 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 017 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.50 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 017 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.51 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 018 ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 ČSD/R ->'46 ČSD 375.0503 ->ca.'46 ČSD 375.026" 1) +um 55    1) ca. '46 haben 16 018 und 375.026 den Tender getauscht (Lok 16 018 und der Tender von 375.026 waren noch gut erhalten). Dabei wurde 16 018 (bzw. 375.0503) in 375.026" umgezeichnet. 375.026' wurde 1956 als Kriegsbeutelok als Schrott verkauft. Teile der 375.026" wurden zur Wiederaufarbeitung der 375.007 verwendet.	kkStB 310.51 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 018 ->'45 ÖBB ->10.06.45 ČSD/R ->'46 ČSD 375.0503 ->ca.'46 ČSD 375.026" 1) +um 55    1) ca. '46 haben 16 018 und 375.026 den Tender getauscht (Lok 16 018 und der Tender von 375.026 waren noch gut erhalten). Dabei wurde 16 018 (bzw. 375.0503) in 375.026" umgezeichnet. 375.026' wurde 1956 als Kriegsbeutelok als Schrott verkauft. Teile der 375.026" wurden zur Wiederaufarbeitung der 375.007 verwendet.
150	kkStB 310.53 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 019 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.53 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 019 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.54 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 020 ->'45 ÖBB (->'49 Ub. Ölfeuerung) ->'53 ÖBB 16.20 +25.10.56	kkStB 310.54 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 020 ->'45 ÖBB (->'49 Ub. Ölfeuerung) ->'53 ÖBB 16.20 +25.10.56
150	kkStB 310.55 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 021 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.55 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 021 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.56 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 022 ->'45 ÖBB/T +19.02.45 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.56 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 022 ->'45 ÖBB/T +19.02.45 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.57 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 023 (->'44 RBD Mainz) ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Nordholz) ->'45 DB +07.05.49	kkStB 310.57 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 023 (->'44 RBD Mainz) ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Nordholz) ->'45 DB +07.05.49
150	kkStB 310.58 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 024 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.58 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 024 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.59 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 025 (->17.07.44 RBD Mainz) ->'45 DRw +ca. 47	kkStB 310.59 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 025 (->17.07.44 RBD Mainz) ->'45 DRw +ca. 47
150	kkStB 310.62 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 026 ->'45 MÁV/R ->12.07.50 ÖBB +15.12.50	kkStB 310.62 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 026 ->'45 MÁV/R ->12.07.50 ÖBB +15.12.50
150	kkStB 310.64 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 027 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.64 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 027 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.67 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 028 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.67 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 028 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.68 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 029 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.68 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 029 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.69 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 030 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.69 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 030 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.70 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 031 ->'45 ÖBB/T (Kriegsschäden) +11.09.47	kkStB 310.70 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 031 ->'45 ÖBB/T (Kriegsschäden) +11.09.47
150	kkStB 310.71 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 032 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.71 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 032 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.72 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 033 ->'45 ÖBB +25.01.48	kkStB 310.72 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 033 ->'45 ÖBB +25.01.48
150	kkStB 310.79 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 034 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.79 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 034 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.84 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 035 ->'45 ÖBB (->'49 Ub. Ölfeuerung) ->'53 ÖBB 16.35 +25.10.56	kkStB 310.84 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 035 ->'45 ÖBB (->'49 Ub. Ölfeuerung) ->'53 ÖBB 16.35 +25.10.56
150	kkStB 310.86 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 036 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.86 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 036 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.87 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 037 ->'45 ÖBB/T +01.10.47	kkStB 310.87 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 037 ->'45 ÖBB/T +01.10.47
150	kkStB 310.88 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 038 (->'44 RBD Mainz) ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Farge) V.u.	kkStB 310.88 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 038 (->'44 RBD Mainz) ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Farge) V.u.
150	kkStB 310.89 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 039 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 310.89 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 039 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
150	kkStB 310.90 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 040 ->'45 ÖBB (Bombentreffer) +05.03.51	kkStB 310.90 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 16 040 ->'45 ÖBB (Bombentreffer) +05.03.51
150	kkStB 310.80 ->'18 PKP Pn12-11 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 041 ->'44 ÖBB/T ->14.11.48 CCCP ->20.11.48 PKP Pn12-3" +26.10.50	kkStB 310.80 ->'18 PKP Pn12-11 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 041 ->'44 ÖBB/T ->14.11.48 CCCP ->20.11.48 PKP Pn12-3" +26.10.50
150	kkStB 310.01 ->'18 PKP Pn12-1 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 045 ->'45 ÖBB ->'45 ČSD +10.07.56	kkStB 310.01 ->'18 PKP Pn12-1 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 045 ->'45 ÖBB ->'45 ČSD +10.07.56
150	kkStB 310.03 ->'18 PKP Pn12-2 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 046 ->'45 ÖBB +15.11.47	kkStB 310.03 ->'18 PKP Pn12-2 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 046 ->'45 ÖBB +15.11.47
150	kkStB 310.18 ->'18 PKP Pn12-4 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 047 ->'45 DRw +vor 50	kkStB 310.18 ->'18 PKP Pn12-4 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 047 ->'45 DRw +vor 50
150	kkStB 310.27 ->'18 PKP Pn12-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 048 ->'45 ÖBB/T ->11.11.48 CCCP ->17.11.48 PKP Pn12-1" +15.12.50	kkStB 310.27 ->'18 PKP Pn12-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 048 ->'45 ÖBB/T ->11.11.48 CCCP ->17.11.48 PKP Pn12-1" +15.12.50
150	kkStB 310.61 ->'18 PKP Pn12-6 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 049 ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Nordholz) ->'45 DRw +07.05.49	kkStB 310.61 ->'18 PKP Pn12-6 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 049 ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Nordholz) ->'45 DRw +07.05.49
150	kkStB 310.65 ->'18 PKP Pn12-7 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 050 ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Farge) V.u.	kkStB 310.65 ->'18 PKP Pn12-7 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 050 ->19.01.45 Wirtschaftliche Forschungs-Gesellschaft (WIFO) (Einsatz als HL bei Marinelager in Farge) V.u.
150	kkStB 310.76 ->'18 PKP Pn12-8 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 061 ->'45 ÖBB/T ->14.11.48 CCCP ->20.11.48 PKP Pn11-8" +25.10.50	kkStB 310.76 ->'18 PKP Pn12-8 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 061 ->'45 ÖBB/T ->14.11.48 CCCP ->20.11.48 PKP Pn11-8" +25.10.50
150	kkStB 310.77 ->'18 PKP Pn12-9 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 062 +19.02.45 ->'45 ÖBB/T ->01.12.48 CCCP ->08.12.48 PKP Pn11-12 ->'?? PKP Pn12-6" +15.12.50	kkStB 310.77 ->'18 PKP Pn12-9 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 062 +19.02.45 ->'45 ÖBB/T ->01.12.48 CCCP ->08.12.48 PKP Pn11-12 ->'?? PKP Pn12-6" +15.12.50
150	kkStB 310.78 ->'18 PKP Pn12-10 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 063 ->'45 ÖBB/T ->15.11.48 CCCP ->20.11.48 PKP Pn11-10 +26.10.50 ->'?? PKP Pn12-4" +26.06.50	kkStB 310.78 ->'18 PKP Pn12-10 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 063 ->'45 ÖBB/T ->15.11.48 CCCP ->20.11.48 PKP Pn11-10 +26.10.50 ->'?? PKP Pn12-4" +26.06.50
150	kkStB 310.81 ->'18 PKP Pn12-12 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 064 ->'45 ÖBB/T ->23.11.48 CCCP ->30.11.48 PKP Pn11-11 ->'?? PKP Pn12-5" +25.10.50	kkStB 310.81 ->'18 PKP Pn12-12 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 064 ->'45 ÖBB/T ->23.11.48 CCCP ->30.11.48 PKP Pn11-11 ->'?? PKP Pn12-5" +25.10.50
151	(BBÖ 310.307) ->'20 PKP Pn12-20 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 069 ->'45 ÖBB/T ->'?? MPS +08.51	(BBÖ 310.307) ->'20 PKP Pn12-20 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 069 ->'45 ÖBB ->04.45 MPS +08.51
151	(BBÖ 310.308) ->'20 PKP Pn12-21 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 070 (->19.01.45 WIFO /L) ->'45 DRw/DB +50	(BBÖ 310.308) ->'20 PKP Pn12-21 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 16 070 (->19.01.45 WIFO /L) ->'45 DRw/DB (HL Bf. Koblenz; 06.03.46 an RAW Offenburg) +50
152	kkStB 210.03 ->'18 PKP Pn11-2 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 051 ->'45 ÖBB/T ->11.11.48 CCCP ->17.11.48 PKP Pn11-6" +24.06.50	kkStB 210.03 ->'18 PKP Pn11-2 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 051 ->'45 ÖBB/T ->11.11.48 CCCP ->17.11.48 PKP Pn11-6" +24.06.50
152	kkStB 210.07 ->'18 PKP Pn11-6 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 052 ->'45 ČSD ->27.12.47 PKP Pn11-2" +24.06.50	kkStB 210.07 ->'18 PKP Pn11-6 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 052 ->'45 ČSD ->27.12.47 PKP Pn11-2" +24.06.50
152	kkStB 210.11 ->'18 PKP Pn11-9 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 053 ->'45 ČSD ->27.12.47 PKP Pn11-3" +24.06.50	kkStB 210.11 ->'18 PKP Pn11-9 ->'39 DRB ->'41 DRB 16 053 ->'45 ČSD ->27.12.47 PKP Pn11-3" +24.06.50
152	kkStB 210.04 ->'18 PKP Pn11-3 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [16 054] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Pn11-5" +15.12.50	kkStB 210.04 ->'18 PKP Pn11-3 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [16 054] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Pn11-5" +15.12.50
152	kkStB 210.06 ->'18 PKP Pn11-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [16 055] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Pn11-4" +15.12.50	kkStB 210.06 ->'18 PKP Pn11-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [16 055] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Pn11-4" +15.12.50
152	kkStB 210.09 ->'18 PKP Pn11-8 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [16 056] ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP +	kkStB 210.09 ->'18 PKP Pn11-8 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [16 056] ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP +
154	BSL 1008 S10 ->'25 DRB 17 008 +35 ->'?? Verkehrs- und Baumuseum, Berlin (teilweise aufgeschnitten) ->'87 Museum für Verkehr und Technik, Berlin =>Deutsches Technikmuseum Berlin	BSL 1008 S10 ->'25 DRB 17 008 +10.34 ->'?? Verkehrs- und Baumuseum, Berlin (teilweise aufgeschnitten) ->'87 Museum für Verkehr und Technik, Berlin =>Deutsches Technikmuseum Berlin
154	KBG 1002 S10 ->'13 KAT 1002 ->'22 OPP 1002 ->'25 DRB 17 040 +06.31	[KBG 1002 S10] ->'12 KAT 1002 ->'22 OPP 1002 ->'25 DRB 17 040 +06.31
154	KBG 1005 S10 ->'13 KAT 1005 ->'22 OPP 1005 ->'25 DRB 17 041 +09.33	[KBG 1005 S10] ->'12 KAT 1005 ->'22 OPP 1005 ->'25 DRB 17 041 +09.33
154	KBG 1006 S10 ->'13 KAT 1006 (->'22 OPP 1006 ->'25 DRB 17 042) 1) ->10.11.22 PKP Pk1-16 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 17 176 ->'45 PKP Pk1-19" +56    1) Sowohl der vorläufige als auch der endgültige Umzeichnungsplan nennen für 17 042 die Lok OPP 1006 = Vulc 12/2738. Nach dem Übergabeprotokoll wurde die KAT 1006 aber am 10.11.22 an die PKP übergeben, und zwar mit dem Kessel Vulc 12/ 2738. Es scheint sich also in beiden Fällen um die gleiche Lok zu handeln. Da spätere Meldungen der 17 042 nicht bekannt sind, handelt es sich vermutlich um einen Fehler in den Umzeichnungsplänen - d.h. eine "17 042" hat es wohl nie gegeben.	[KBG 1006 S10] ->'12 KAT 1006 (->'22 OPP 1006 ->'25 DRB 17 042) 1) ->10.11.22 PKP Pk1-16 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 17 176 ->'45 PKP Pk1-19" +56    1) Sowohl der vorläufige als auch der endgültige Umzeichnungsplan nennen für 17 042 die Lok OPP 1006 = Vulc 12/2738. Nach dem Übergabeprotokoll wurde die KAT 1006 aber am 10.11.22 an die PKP übergeben, und zwar mit dem Kessel Vulc 12/ 2738. Es scheint sich also in beiden Fällen um die gleiche Lok zu handeln. Da spätere Meldungen der 17 042 nicht bekannt sind, handelt es sich vermutlich um einen Fehler in den Umzeichnungsplänen - d.h. eine "17 042" hat es wohl nie gegeben.
155	MST 1049 S10 ->'25 DRB 17 115 +31	MST 1049 S10 ->'25 DRB 17 115 +05.34
156	MGD 1004 S10 ->'25 DRB 17 118 +31	MGD 1004 S10 ->'25 DRB 17 118 +04.32
158	KBG 1001 S10 ->'13 KAT 1001 ->18.06.22 PKP Pk1-6 ->'39 DRB ->'41 DRB 17 155 ->'45 PKP Pk1-6 +29.08.53	[KBG 1001 S10] ->'12 KAT 1001 ->18.06.22 PKP Pk1-6 ->'39 DRB ->'41 DRB 17 155 ->'45 PKP Pk1-6 +29.08.53
158	KBG 1003 S10 ->'13 KAT 1003 ->15.06.22 PKP Pk1-9 ->'39 DRB ->'41 DRB 17 158 ->'45 PKP Pk1-8" +09.48	[KBG 1003 S10] ->'12 KAT 1003 ->15.06.22 PKP Pk1-9 ->'39 DRB ->'41 DRB 17 158 ->'45 PKP Pk1-8" +09.48
158	KBG 1004 S10 ->'13 KAT 1004 ->15.06.22 PKP Pk1-13 ->'39 DRB ->'41 DRB 17 161 V.u.	[KBG 1004 S10] ->'12 KAT 1004 ->15.06.22 PKP Pk1-13 ->'39 DRB ->'41 DRB 17 161 V.u.
158	KBG 1006 S10 ->'13 KAT 1006 (->'22 OPP 1006 ->'25 DRB 17 042) 1) ->10.11.22 PKP Pk1-16 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 17 176 ->'45 PKP Pk1-19" +56    1) Sowohl der vorläufige als auch der endgültige Umzeichnungsplan nennen für 17 042 die Lok OPP 1006 = Vulc 12/2738. Nach dem Übergabeprotokoll wurde die KAT 1006 aber am 10.11.22 an die PKP übergeben, und zwar mit dem Kessel Vulc 12/ 2738. Es scheint sich also in beiden Fällen um die gleiche Lok zu handeln. Da spätere Meldungen der 17 042 nicht bekannt sind, handelt es sich vermutlich um einen Fehler in den Umzeichnungsplänen - d.h. eine "17 042" hat es wohl nie gegeben.	[KBG 1006 S10] ->'12 KAT 1006 (->'22 OPP 1006 ->'25 DRB 17 042) 1) ->10.11.22 PKP Pk1-16 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 17 176 ->'45 PKP Pk1-19" +56    1) Sowohl der vorläufige als auch der endgültige Umzeichnungsplan nennen für 17 042 die Lok OPP 1006 = Vulc 12/2738. Nach dem Übergabeprotokoll wurde die KAT 1006 aber am 10.11.22 an die PKP übergeben, und zwar mit dem Kessel Vulc 12/ 2738. Es scheint sich also in beiden Fällen um die gleiche Lok zu handeln. Da spätere Meldungen der 17 042 nicht bekannt sind, handelt es sich vermutlich um einen Fehler in den Umzeichnungsplänen - d.h. eine "17 042" hat es wohl nie gegeben.
158	EFD 1007 S10 ->'18/19 Entente ->'?? LG 3 Gr10 ->'40 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 17 179 1) V.u.    1) Nach PKP-Umzeichnungsplan 1946 wurde 17 179 zur Pk2-26, doch hatte diese Lok den Kessel "Hen 12615" - das ist ein S10.1-Kessel. Vermtl. war Pk2-26 eine andere Lok?	EFD 1007 S10 ->'18/19 CIRM ->'19 LG 3 Gr10 ->'40 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 17 179 1) V.u.    1) Nach PKP-Umzeichnungsplan 1946 wurde 17 179 zur Pk2-26, doch hatte diese Lok den Kessel "Hen 12615" - das ist ein S10.1-Kessel. Vermtl. war Pk2-26 eine andere Lok?
159	ERF 1202 S102 ->'25 DRB 17 218 ->'45 DRw +20.09.48 ->'?? Lehrmodell der Lokführerschule Troisdorf 1) ++67    1) urde 1957 von der 62 003 abgelöst, kam dann nach Gremberg, später Aw Schwerte zum Verschrotten. Im Mai 1970 verk. an Schrottfa. Paul Jost, Duisburg.	ERF 1202 S102 ->'25 DRB 17 218 ->'45 DRw +20.09.48 ->'?? Lehrmodell der Lokführerschule Troisdorf 1) ++67    1) wurde 1957 von der 62 003 abgelöst, kam dann nach Gremberg, später Aw Schwerte zum Verschrotten. Im Mai 1970 verk. an Schrottfa. Paul Jost, Duisburg.
160	BRO 1202 S102 ->'20 OST 1202 ->'25 DRB 17 248 ->'45 NS 4101 ->10.45 NS 4051 ->'48 DRw +20.09.48	BRO 1202 S102 ->'20 OST 1202 ->'25 DRB 17 248 ->'45 DRw ->08.45 NS 4101 ->10.45 NS 4051 ->'48 DRw +20.09.48
164	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 85 WESER (S10) ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 14" (S10) ('20 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3) ->'38 DRB 17 301" ->'45 DRw +20.09.48	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 85 WESER (S10) ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 14" (S10) (01.25 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3) ->'38 DRB 17 301" ->'45 DRw +20.09.48
164	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 86 RHEIN (S10) ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 15" (S10) ('20 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3) ->'38 DRB 17 302" ->'45 DRw +20.09.48	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 86 RHEIN (S10) ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 15" (S10) (06.25 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3) ->'38 DRB 17 302" ->'45 DRw +20.09.48
164	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 16" (S102) ->'38 DRB 17 303" ->'45 DRw +11.06.48	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 16" (S102) (03.25 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3) ->'38 DRB 17 303" ->'45 DRw +11.06.48
164	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 17" (S102) ->'38 DRB 17 304" ->'45 DRw +11.06.48	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 17" (S102) (05.24 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3) ->'38 DRB 17 304" ->'45 DRw +11.06.48
173	STN 1103 S101 ->'25 DRB 17 1006 ->'45 MPS ('49 CCCP-WL) +	STN 1103 S101 ->'25 DRB 17 1006 ->'45 MPS ('49 CCCP-WL) +08.51
175	BRO 1110 S101 ->'20 OST 1110 ->'25 DRB 17 1075 ->'45 DRw +16.10.46 1)    1) Nach Ausmusterung an DB-Schule in Wuppertal; später verschrottet	BRO 1110 S101 ->'20 OST 1110 ->'25 DRB 17 1075 ->'45 DRw +16.10.46 1)    1) Nach Ausmusterung an DB-Schule in Wuppertal; 07.09.62 abg. Wuppertal-Clausen; später verschrottet
176	MGD 1106 S101 ->'25 DRB 17 1093 ->'45 MPS ('49 CCCP-WL) +	MGD 1106 S101 ->'25 DRB 17 1093 ->'45 MPS ->ca.'49 CCCP-WL (03.50 als stationärer Kessel bei Schweinemast Kolomna) +
183	K. W. St. E. 2005 (C) ->'25 DRB 18 104 ->'45 DRw/DB +09.11.53	K. W. St. E. 2005 (C) ->'25 DRB 18 104 ->'45 DRw/DB (SWDE) +09.11.53
183	K. W. St. E. 2006 (C) ->'25 DRB 18 105 ->'45 DRw/DB +01.06.53	K. W. St. E. 2006 (C) ->'25 DRB 18 105 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.06.53
184	K. W. St. E. 2014 (C) ->'25 DRB 18 112 ->'45 DRw/DB +01.06.53	K. W. St. E. 2014 (C) ->'25 DRB 18 112 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.06.53
184	K. W. St. E. 2024 (C) ->'25 DRB 18 122 ->'45 DRw/DB +18.10.54	K. W. St. E. 2024 (C) ->'25 DRB 18 122 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.10.54
184	K. W. St. E. 2025 (C) ->'25 DRB 18 123 ->'45 DRw/DB +01.06.53	K. W. St. E. 2025 (C) ->'25 DRB 18 123 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.06.53
184	K. W. St. E. 2028 (C) ->'25 DRB 18 124 ->'45 DRw +11.11.47	K. W. St. E. 2028 (C) ->'25 DRB 18 124 ->'45 DRw (SWDE) +11.11.47
186	DRB 61 002 ->'45 DRo/DR ->31.05.61 Ub. DR 18 201" (RAWM 61/ 89; 29.06.67 Ub. Ölf.) ->'70 DR 02 0201-0 ->'82 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 025-2 ->01.01.94 DB ->'01 Dampf-Plus GmbH /L (28.02.04 verk.)	DRB 61 002 ->'45 DRo/DR ->31.05.61 Ub. DR 18 201" (RAWM 61/ 89; 29.06.67 Ub. Ölf.) ->'70 DR 02 0201-0 ->'82 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 025-2 ->01.01.94 DB ->'01 Dampf-Plus GmbH /L (28.02.04 verk.) ->'?? verk. an privat (Christian Goldschlagg) ('16 vorh.)
189	K. Bay. Sts. B. 3611 (S3/6) ->'25 DRB 18 409 ->'45 DRw/DB +14.08.50	K. Bay. Sts. B. 3611 (S3/6) ->'25 DRB 18 409 ->'45 DRw/DB +14.08.50 ->'?? HL Kat 450 ++04.63
191	Pfalzbahn 343 (S3/6) ->'25 DRB 18 427 ->'45 DRw/DB +14.08.50 1)    1) '51 Führerhaus und Stehkessel aufgearbeitet; Ausstellungsstück Deutsches Museum München; '69 an DGEG /L	Pfalzbahn 343 (S3/6) ->'25 DRB 18 427 ->'45 DRw/DB +14.08.50 1)    1) '51 Führerhaus und Stehkessel aufgearbeitet; Ausstellungsstück Deutsches Museum München; '69 an DGEG /L; 05.10 Bahnwelt Freilassing /L
192	K. Bay. Sts. B. 3627 (S3/6) ->'25 DRB 18 444 ->'45 DRw/DB +14.08.50 1)    1) Nach Ausmusterung HL u.a. in Hof, Naila, Marxgrün, Weiden, Regensburg und Plattling. ++1966	K. Bay. Sts. B. 3627 (S3/6) ->'25 DRB 18 444 ->'45 DRw/DB +14.08.50 1)    1) Nach Ausmusterung HL (Katasterlok 227) u.a. in Hof, Naila, Marxgrün, Weiden, Regensburg und Plattling. ++1966
193	K. Bay. Sts. B. 3662 (S3/6) ->'25 DRB 18 473 ->'45 DRw/DB +30.04.59	K. Bay. Sts. B. 3662 (S3/6) ->'25 DRB 18 473 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.04.59
194	K. Bay. Sts. B. 3680 (S3/6) ->'25 DRB 18 479 ->'45 DRw/DB +23.11.56	K. Bay. Sts. B. 3680 (S3/6) ->'25 DRB 18 479 ->'45 DRw/DB (SWDE) +23.11.56
194	K. Bay. Sts. B. 3681 (S3/6) ->'25 DRB 18 480 ->'45 DRw/DB +02.11.55	K. Bay. Sts. B. 3681 (S3/6) ->'25 DRB 18 480 ->'45 DRw/DB (SWDE) +02.11.55
194	K. Bay. Sts. B. 3682 (S3/6) ->'25 DRB 18 481 ->'45 DRw/DB +05.08.61	K. Bay. Sts. B. 3682 (S3/6) ->'25 DRB 18 481 ->'45 DRw/DB (SWDE) +05.08.61
194	K. Bay. Sts. B. 3704 (S3/6) ->'25 DRB 18 503 ->'45 DRw/DB +22.03.54	K. Bay. Sts. B. 3704 (S3/6) ->'25 DRB 18 503 ->'45 DRw/DB (SWDE) +22.03.54
194	K. Bay. Sts. B. 3705 (S3/6) ->'25 DRB 18 504 ->'45 DRw/DB +15.08.55	K. Bay. Sts. B. 3705 (S3/6) ->'25 DRB 18 504 ->'45 DRw/DB (SWDE) +15.08.55
194	K. Bay. Sts. B. 3707 (S3/6) ->'25 DRB 18 506 ->'45 DRw/DB +15.08.55	K. Bay. Sts. B. 3707 (S3/6) ->'25 DRB 18 506 ->'45 DRw/DB (SWDE) +15.08.55
196	DRB 18 512 ->'45 DRw/DB +27.04.61	DRB 18 512 ->'45 DRw/DB +26.04.61
196	DRB 18 520 ->'45 DRw/DB ->15.12.54 Ub. DB 18 612 (Ek. KrMa 54/18170) +01.07.64 ->'?? HL in Kempten (Kataster Nr. 37) +1969 ->23.05.73 Ulmer Eisenbahnfreunde ->14.06.74 Deutsches Dampflok-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg	DRB 18 520 ->'45 DRw/DB ->15.12.54 Ub. DB 18 612 (Ek. KrMa 54/18170) +01.07.64 ->'?? HL in Kempten +1969 ->23.05.73 Ulmer Eisenbahnfreunde ->14.06.74 Deutsches Dampflok-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg
198	PKP Pm36-1 ->'39 DRB ->'44 DRB 18 601 ->DR ('45 Rbd Berlin) ->'45 MPS +10.52	PKP Pm36-1 ->'39 DRB ->'44 DRB 18 601 ->'45 DRo ('45 Rbd Berlin) ->'45 MPS +10.10.52
198	PKP Pm36-2 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [18 602] ->'45 ÖBB ->15.05.47 CCCP ->20.05.47 PKP Pm36-1" +19.06.70 ->'?? Eisenbahnmuseum Warschau ->'95 Museums-Bw Wollstein (Wolsztyn)	PKP Pm36-2 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [18 602] ->'45 ÖBB ->21.04.47 CCCP ->20.05.47 PKP Pm36-1" +19.06.70 ->'?? Eisenbahnmuseum Warschau ->'95 Museums-Bw Wollstein (Wolsztyn) Pm36-2	Abgabe am 21.04.1947 lt. ÖBB-Standesbuch
199	DRB 18 520 ->'45 DRw/DB ->15.12.54 Ub. DB 18 612 (Ek. KrMa 54/18170) +01.07.64 ->'?? HL in Kempten (Kataster Nr. 37) +1969 ->23.05.73 Ulmer Eisenbahnfreunde ->14.06.74 Deutsches Dampflok-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg	DRB 18 520 ->'45 DRw/DB ->15.12.54 Ub. DB 18 612 (Ek. KrMa 54/18170) +01.07.64 ->'?? HL in Kempten +1969 ->23.05.73 Ulmer Eisenbahnfreunde ->14.06.74 Deutsches Dampflok-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg
204	PKP Pt31-4 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 102 ->'45 ÖBB/T ->12.05.45 MÁV ->02.02.53 PKP Pt31-50" +17.01.68	PKP Pt31-4 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 102 ->'45 ÖBB ->12.05.45 MÁV ->02.02.53 PKP Pt31-50" +17.01.68
204	PKP Pt31-7 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 105 ->'45 ÖBB/T ->05.45 PKP Pt31-1" +30.09.75	PKP Pt31-7 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 105 ->'45 ÖBB ->05.45 PKP Pt31-1" +30.09.75
204	PKP Pt31-8 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 106 ->'45 ČSD ->07.01.48 PKP Pt31-36" +25.02.71	PKP Pt31-8 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 106 ->'45 ČSD ->07.01.48 PKP Pt31-36" +24.02.71
205	PKP Pt31-52 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 133 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Pt31-62" +28.07.76	PKP Pt31-52 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 133 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Pt31-62" +03.08.76
205	PKP Pt31-58 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 138 ->'45 PKP Pt31-5" +13.10.78	PKP Pt31-58 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 138 ->'45 PKP Pt31-5" +18.10.78
205	PKP Pt31-73 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 145 ->'45 ÖBB/T ->30.05.45 MÁV ->29.01.53 PKP Pt31-49" +13.02.80 ->'80 HL Zakłady Przetwórstwa Owocowo-Warzywnego Hortex, Przysucha (Konservenfabik; Einsatz bis 29.02.82, danach abgestellt vorhanden) ->'94 Museumslok in Jaworzyna Śląska	PKP Pt31-73 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 145 ->'45 ÖBB ->30.05.45 MÁV ->29.01.53 PKP Pt31-49" +13.02.80 ->'80 HL Zakłady Przetwórstwa Owocowo-Warzywnego Hortex, Przysucha (Konservenfabik; Einsatz bis 29.02.82, danach abgestellt vorhanden) ->'94 Museumslok in Jaworzyna Śląska (=Königszelt)
205	PKP Pt31-77 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 148 ->'45 ÖBB/T ->05.45 MÁV ->23.04.53 PKP Pt31-53" +11.08.78	PKP Pt31-77 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 148 ->'45 ÖBB ->05.45 MÁV ->23.04.53 PKP Pt31-53" +11.08.78
205	PKP Pt31-87 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 149 ->'45 ÖBB/T ->16.04.45 MÁV ->30.11.52 PKP Pt31-48" +11.08.78	PKP Pt31-87 ->'39 DRB ->'41 DRB 19 149 ->'45 ÖBB ->16.04.45 MÁV ->30.11.52 PKP Pt31-48" +11.08.78
206	(bestellt als PKP Pt31-100) DRB 39 1002p ->10.41 DRB 19 156 ->'45 ÖBB/T ->31.05.45 MÁV ->04.02.53 PKP Pt31-51" +21.09.73	(bestellt als PKP Pt31-100) DRB 39 1002p ->10.41 DRB 19 156 ->'45 ÖBB ->31.05.45 MÁV ->04.02.53 PKP Pt31-51" +21.09.73
206	(bestellt als PKP Pt31-101) DRB 39 1003p ->10.41 DRB 19 157 ->'45 ÖBB/T ->20.08.45 PKP Pt31-9" +12.07.79	(bestellt als PKP Pt31-101) DRB 39 1003p ->10.41 DRB 19 157 ->'45 ÖBB ->20.08.45 PKP Pt31-9" +12.07.79
206	(bestellt als PKP Pt31-105) DRB 39 1007p ->10.41 DRB 19 161 ->'45 PKP Pt31-11" +27.07.76	(bestellt als PKP Pt31-105) DRB 39 1007p ->10.41 DRB 19 161 ->'45 PKP Pt31-11" +03.08.76
207	PKP Pt31-3 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 167 ->'45 ÖBB ->05.11.47 CCCP ->29.12.47 PKP Pt31-35" +02.04.76	PKP Pt31-3 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 167 ->'45 ÖBB ->05.11.47 CCCP ->29.12.47 PKP Pt31-35" +02.04.76
207	PKP Pt31-45 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 168 ->'45 ÖBB ->02.04.47 CCCP ->22.04.47 PKP Pt31-25" +22.02.65	PKP Pt31-45 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 168 ->'45 ÖBB ->02.04.47 CCCP ->22.04.47 PKP Pt31-25" +22.02.65
207	PKP Pt31-67 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 169 ->'45 ÖBB/T ->23.11.48 CCCP ->27.11.48 PKP Pt31-39" +05.04.79	PKP Pt31-67 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 169 ->'45 ÖBB/T ->23.11.48 CCCP ->27.11.48 PKP Pt31-39" +05.04.79
207	PKP Pt31-83 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 170 ->'45 MÁV +29.05.53	PKP Pt31-83 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 170 ->'45 MÁV +29.05.53
207	PKP Pt31-85 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 171 ->'45 ÖBB ->04.45 PKP Pt31-12" +07.05.76	PKP Pt31-85 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 171 ->'45 ÖBB ->04.45 PKP Pt31-12" +07.05.76
207	PKP Pt31-78 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 172 ->'45 ÖBB ->05.11.47 CCCP ->20.09.48 PKP Pt31-38" +11.08.78	PKP Pt31-78 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 172 ->'45 ÖBB ->05.11.47 CCCP ->20.09.48 PKP Pt31-38" +11.08.78
207	PKP Pt31-81 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 173 ->'45 ÖBB/T ->16.04.45 MÁV ->23.04.53 PKP Pt31-54" +05.04.79	PKP Pt31-81 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 173 ->'45 ÖBB ->16.04.45 MÁV ->23.04.53 PKP Pt31-54" +05.04.79
207	PKP Pt31-44 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 174 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Pt31-65" +25.07.77	PKP Pt31-44 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 174 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Pt31-65" +25.07.77
207	PKP Pt31-50 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 175 ->'45 ÖBB/T ->10.06.45 MÁV ->04.02.53 PKP Pt31-52" +23.01.79	PKP Pt31-50 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 19 175 ->'45 ÖBB ->10.06.45 MÁV ->04.02.53 PKP Pt31-52" +23.01.79
207	PKP Pt31-11 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 176 ->'45 ČSD ->'46 ČSD 488.0504 ->25.02.49 PKP Pt31-45" +17.04.76	PKP Pt31-11 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 19 176 ->'45 ČSD ->'46 ČSD 488.0504 ->25.02.48 PKP Pt31-45" +17.04.76
210	DRB 39 034 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 033 (RAWM 59/39, Rk. RAWH 59/52) ->'70 DR (39 1033-8) ++16.06.71 1)    1) ohne Ausmusterungsdatum da 1971 an "Metallaufbereitung" verkauft	DRB 39 034 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 033 (RAWM 59/39, Rk. RAWH 59/52) ->'70 DR 39 1033-8 ++16.06.71 1)    1) ohne Ausmusterungsdatum da 1971 an "Metallaufbereitung" verkauft
210	DRB 39 117 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55) ->'70 DR [39 1034-6] +16.01.75	DRB 39 117 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55) ->'70 DR 39 1034-6 +16.01.75
210	DRB 39 172 ->'45 DRo/DR ->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100) ->17.04.68 Ub. Dsp. 12 ('90 HL Bw Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 39 172 ->'45 DRo/DR ->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100) ->17.04.68 Ub. Dsp. 12 (Bw Güsten; ab '81 Bw Halberstadt; ab 06.82 Bw Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster) (06.09 vorh.)
211	DRB 39 131 ->'45 DRo/DR ->20.05.60 Ub. DR 22 053 (RAWM 60/69, Rk. RAWH 60/104) ->'70 DR [39 1053-6] +19.11.70	DRB 39 131 ->'45 DRo/DR ->20.05.60 Ub. DR 22 053 (RAWM 60/69, Rk. RAWH 60/104) ->'70 DR 39 1053-6 +19.11.70
211	DRB 39 210 ->'45 DRo/DR ->30.09.60 Ub. DR 22 061 (RAWM 60/77, Rk. RAWH 60/122) ->'70 DR [39 1061-9] +19.11.70 ->'71 HL RAW Meiningen ++04.72	DRB 39 210 ->'45 DRo/DR ->30.09.60 Ub. DR 22 061 (RAWM 60/77, Rk. RAWH 60/122) ->'70 DR 39 1061-9 +19.11.70 ->'71 HL RAW Meiningen ++04.72
211	DRB 39 193 ->'45 DRo/DR ->20.03.61 Ub. DR 22 070 (RAWM 61/86, Rk. RAWH 61/172) +03.12.68 ->18.03.68 Ub. Dsp. 7 (Blankenburg; ab 1.10.78 Blankenburg, ab 01.85 Raw Potsdam bis 1988) ++	DRB 39 193 ->'45 DRo/DR ->20.03.61 Ub. DR 22 070 (RAWM 61/86, Rk. RAWH 61/172) +03.12.68 ->18.03.68 Ub. Dsp. 7 (Blankenburg; ab 01.10.78 Stendal, ab 01.85 Raw Potsdam bis 1988) ++
211	DRB 39 132 ->'45 DRo/DR ->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184) +03.12.68 ->29.02.68 Ub. Dsp. 5 ('90 Dsp. Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 39 132 ->'45 DRo/DR ->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184) +03.12.68 ->29.02.68 Ub. Dsp. 5 ('90 Dsp. Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)
212	(EFD 2816 P10) ->'22 DRBv 17 007 ->'25 DRB 39 007 ->'45 DRo/DR ->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191) +03.12.68 ->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16" (Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt) z01.01.91 ->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach) ->'98 BSW-Gruppe Oberhausen	(EFD 2816 P10) ->'22 DRBv 17 007 ->'25 DRB 39 007 ->'45 DRo/DR ->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191) +03.12.68 ->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16" (Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt) z01.01.91 ->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach) ->'98 BSW-Gruppe Oberhausen ->12.08 PRESS (nur Fahrwerk)
213	DRB 23 001 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 35 2001-2 +05.05.72	DRB 23 001 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 35 2001-2 +05.05.75
216	DB 23 058 ->'68 DB 023 058-1 +22.12.75 ->12.75 an Eurovapor, Schweiz	DB 23 058 ->'68 DB 023 058-1 +22.12.75 ->12.75 an Eurovapor, Schweiz ('11 Ub. Ölf.)
220	DR 23 1010 ->'70 DR 35 1010-4 ->05.12.78 verk. GHG Nahrungs- und Genußmittel, Töpeln-Schweta ++	DR 23 1010 ->'70 DR 35 1010-4 ->05.12.78 verk. GHG Nahrungs- und Genußmittel, Döbeln-Schweta ++
220	DR 23 1019 ->'70 DR 35 1019-5 ->'78 Denkmal in Hoyerswerda ->'97 Lausitzer Dampflok Club	DR 23 1019 ->'70 DR 35 1019-5 ->'78 Denkmal in Hoyerswerda ->'97 Lausitzer Dampflok Club ('09 vorh.)
220	DR 23 1028 ->'70 DR 35 1028-6 ->'77 verk. HL RAW Görlitz ->'93 BEM (Etsp.) ->'96 an Eisenbahnfreunde Röbel (nur Kessel mit Fahrgestell)	DR 23 1028 ->'70 DR 35 1028-6 ->'77 verk. HL RAW Görlitz ->'93 BEM (Etsp.) ->'96 an Eisenbahnfreunde Röbel (nur Kessel mit Fahrgestell) ->'11 Verein Geraer Eisenbahnwelten
221	DR 23 1074 ->'70 DR 35 1074-0 ->10.06.80 Dsp. RAW Görlitz ->'93 BEM ->'96 an Eisenbahnfreunde Röbel	DR 23 1074 ->'70 DR 35 1074-0 ->10.06.80 Dsp. RAW Görlitz ->'93 BEM ->'96 an Eisenbahnfreunde Röbel (abg. Gelände ehem. RAW Schlauroth) ->'11 Verein Geraer Eisenbahnwelten
222	DR 23 1097 ->'70 DR 35 1097-1 ->11.81 verk. an privat für Historische Eb. Frankfurt ->09.96 an BSW-Gruppe 58 3047, Glauchau /L	DR 23 1097 ->'70 DR 35 1097-1 ->11.81 verk. an privat für Historische Eb. Frankfurt ->09.96 an BSW-Gruppe 58 3047, Glauchau /L ->'?? IG Traditionslok 58 3047, Glauchau ('11 vorh.)
222	DR 23 1106 ->'70 DR 35 1106-0 ->05.12.78 verk. GHG Nahrungs- und Genußmittel, Töpeln-Schweta ++	DR 23 1106 ->'70 DR 35 1106-0 ->05.12.78 verk. GHG Nahrungs- und Genußmittel, Döbeln-Schweta ++
222	DR 23 1113 ->'70 DR 35 1113-6 ->01.01.82 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 235-7 ->01.01.94 DB ->'01 Verein Leipzig Bayerischer Bf. /L (bis 10.07)	DR 23 1113 ->'70 DR 35 1113-6 ->01.01.82 DR-Traditionslok ->'92 DR 088 235-7 ->01.01.94 DB ->'01 Verein Leipzig Bayerischer Bf. /L (bis 10.07) ->'?? Dampflok Nossen /L
223	DRB 24 004 ->'45 DRo/DR ->16.11.71 Verkehrsmuseum Dresden ->'?? Sächsisches Eisenbahnmuseum (SEM), Chemnitz-Hilbersdorf e.V. /L	DRB 24 004 ->'45 DRo/DR ->16.11.71 Verkehrsmuseum Dresden ->'?? Sächsisches Eisenbahnmuseum (SEM), Chemnitz-Hilbersdorf e.V. /L (abg. Dresden-Altstadt; 06.15 nach Gera)
224	DRB 24 037 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL) +	DRB 24 037 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL) +01.62
224	DRB 24 039 ->'45 PKP Oi2-11 +19.09.70	DRB 24 039 ->'45 PKP Oi2-11 +15.09.70
226	DRB 24 090 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL) +	DRB 24 090 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL) +01.62
226	DRB 24 092 ->'45 PKP Oi2-29 +15.10.76 ->'86 Denkmal Bw Zajaczkowo Tczew.	DRB 24 092 ->'45 PKP Oi2-29 +15.10.76 ->'86 Denkmal Bw Zajaczkowo Tczew. ->08.15 nach Kościerzyny ('16 vorh.)
232	PKP Os24-4 ->'39 DRB ->'41 DRB 33 202 ->'45 ÖBB ->18.06.48 CCCP ->03.07.48 PKP Os24-5" +30.04.67	PKP Os24-4 ->'39 DRB ->'41 DRB 33 202 ->'45 ÖBB ->18.06.48 CCCP ->03.07.48 PKP Os24-5" +24.09.66
232	PKP Os24-13 ->'39 DRB ->'41 DRB 33 204 ->'45 PKP Os24-2" +05.07.67	PKP Os24-13 ->'39 DRB ->'41 DRB 33 204 ->'45 PKP Os24-2" +15.07.67
232	PKP Os24-27 ->'39 DRB ->'41 DRB 33 207 ->'45 ÖBB ->01.07.48 CCCP ->26.01.49 PKP Os24-15" +05.09.66	PKP Os24-27 ->'39 DRB ->'41 DRB 33 207 ->'45 ÖBB ->01.07.48 CCCP ->26.01.49 PKP Os24-15" +24.09.66
232	PKP Os24-39 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 33 215 ->'45 ÖBB ->01.07.48 CCCP ->20.07.48 PKP Os24-7" +17.04.70 ->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Warschau "Os24-10"	PKP Os24-39 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 33 215 ->'45 ÖBB ->01.07.48 CCCP ->20.07.48 PKP Os24-7" +07.04.70 ->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Warschau "Os24-10" ('17 vorh.)
235	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 77 FRITZ REUTER (VI) ->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 109" (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7302 +	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 77 FRITZ REUTER (VI) ->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 109" (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7302 +um 26
235	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 97 BERLINII (VI) ->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 117" (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7305 +	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 97 BERLINII (VI) ->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 117" (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7305 +um 26
235	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 137 (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7308 +28	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 137 (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7308 +um 26
235	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 138 (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7361 +28	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 138 (VI ->'10 P31) ->'25 DRB 34 7361 +um 26
243	K. W. St. E. 336 LICHTENBERG (A ->'92 Aa) ->'96 Ub. Klasse A (WA 96/ 77) ->'25 DRB 34 8101 +	K. W. St. E. 336 LICHTENBERG (A ->'92 Aa) ->'96 Ub. Klasse A (WA 96/ 77) ->'25 DRB 34 8101 +24
244	K. W. St. E. 342 SCHILTACH (Ac) ->'92 K. W. St. E. MINDEN ->'25 DRB 34 8201 +	K. W. St. E. 342 SCHILTACH (Ac) ->'92 K. W. St. E. MINDEN (Ek. Essl 96/ 2805) ->'25 DRB 34 8201 +
244	K. W. St. E. 343 LÖWENSTEIN (Ac) ->'25 DRB 34 8202 +	K. W. St. E. 343 LÖWENSTEIN (Ac) (Ek. Essl 96/ 2806) ->'25 DRB 34 8202 +
244	K. W. St. E. 345 NEUENSTADT (Ac) ->'25 DRB 34 8203 +	K. W. St. E. 345 NEUENSTADT (Ac) ->'25 DRB 34 8203 +24
244	K. W. St. E. 350 ROM (Ac) ->'25 DRB 34 8206 +	K. W. St. E. 350 ROM (Ac) ->'25 DRB 34 8206 +24
245	kkStB 110.05 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 001 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 110.05 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 001 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
245	kkStB 110.06 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 002 +23.02.44	kkStB 110.06 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 002 +23.02.44
245	kkStB 110.08 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 003 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 110.08 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 003 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
245	kkStB 110.512 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 004 ->'45 ÖBB +08.01.47	kkStB 110.512 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 004 ->'45 ÖBB +08.01.47
245	kkStB 110.515 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 005 ->'45 ÖBB/T +01.08.52	kkStB 110.515 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 005 ->'45 ÖBB/T +01.08.52
246	kkStB 329.11 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 101 ->'40 Ub. "Linz 702 111" (Ub. in Klimaschneepflug) ->'45 ÖBB/T 985.125 +86	kkStB 329.11 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 101 ->'40 Ub. "Linz 702 111" (Ub. in Klimaschneepflug) ->'45 ÖBB 985.125 +86
246	kkStB 329.16 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 102 ->'45 DRw/DB +13.12.51	kkStB 329.16 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 102 ->'45 DRw/DB (SWDE) +13.12.51
246	kkStB 329.18 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 103 ->'45 DRo +06.04.46	kkStB 329.18 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 103 ->'45 DRo +11.46
247	kkStB 329.69 ->'18 PKP Ol11-14 ->'39 DRB ->'41 DRB 35 124 ->08.45 ČSD ->29.10.47 ČSD 354.642 ->17.05.49 PKP Ol11-10" +15.09.53	kkStB 329.69 ->'18 PKP Ol11-14 ->'39 DRB ->'41 DRB 35 124 ->'45 ČSD ->08.45 ČSD 354.6503 ->29.10.47 ČSD 354.642 ->17.05.49 PKP Ol11-10" +15.09.53
247	kkStB 329.52 ->'18 PKP Ol11-8 ->'39 NKPS ->'44 DRB 35 130 ->'45 PKP +01.02.46	kkStB 329.52 ->'18 PKP Ol11-8 ->'39 NKPS ->'43 DRB 35 130 ->'45 PKP +01.02.46
247	kkStB 329.68 ->'18 PKP Ol11-13 ->'39 NKPS ->'44 DRB 35 131 ->'45 DRo/DR ->25.10.55 PKP +	kkStB 329.68 ->'18 PKP Ol11-13 ->'39 NKPS ->'43 DRB 35 131 ->'45 DRo/DR ->25.10.55 PKP +
247	kkStB 329.80 ->'18 PKP Ol11-18 ->'39 NKPS ->'44 DRB 35 132 ->'45 DRo/DR ->10.12.55 PKP +	kkStB 329.80 ->'18 PKP Ol11-18 ->'39 NKPS ->'43 DRB 35 132 ->'45 DRo/DR ->10.12.55 PKP +
248	kkStB 429.922 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 211 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.211 +20.08.58	kkStB 429.922 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 211 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.211 +18.08.58
249	kkStB 429.995 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 227 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.227 +22.06.58	kkStB 429.995 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 227 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.227 +25.06.58
249	kkStB 429.1951 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 230 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.230 +22.06.58	kkStB 429.1951 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 230 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.230 +25.06.58
249	kkStB 429.1964 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 232 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.232 +22.06.58	kkStB 429.1964 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 232 ->'45 ÖBB/T ->'55 ÖBB 35.232 +25.06.58
251	kkStB 429.947 ->'18 ČSD 354.796 ->'39 DRB 35 248 ->10.39 DRB 35 274 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt	kkStB 429.947 ->'18 ČSD 354.796 ->'39 DRB 35 248 ->10.39 DRB 35 274 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren
251	kkStB 429.1930 ->'18 ČSD 354.7126 ->'39 DRB 35 263 ->10.39 DRB 35 289 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt	kkStB 429.1930 ->'18 ČSD 354.7126 ->'39 DRB 35 263 ->10.39 DRB 35 289 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren
251	kkStB 429.30 ->'18 ČSD 354.717 (->'27 Ub. von h2v in h2) ->'39 DRB 35 351 ->10.39 DRB 35 246" ->'45 ČSD 354.7500 +45 ->13.02.46 ČSD 354.717 +28.02.68	kkStB 429.30 ->'18 ČSD 354.717 (->'27 Ub. von h2v in h2) ->'39 DRB 35 351 ->10.39 DRB 35 246" ->'45 ČSD 354.7500 ->08.45 ČSD 354.7502" ->13.02.46 ČSD 354.717 +28.02.68
252	kkStB 429.947 ->'18 ČSD 354.796 ->'39 DRB 35 248 ->10.39 DRB 35 274 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt	kkStB 429.947 ->'18 ČSD 354.796 ->'39 DRB 35 248 ->10.39 DRB 35 274 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren
253	kkStB 429.1930 ->'18 ČSD 354.7126 ->'39 DRB 35 263 ->10.39 DRB 35 289 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt	kkStB 429.1930 ->'18 ČSD 354.7126 ->'39 DRB 35 263 ->10.39 DRB 35 289 +02.10.44 ->'45 ÖBB/T +31.12.48 1)    1) Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren
254	kkStB 429.57 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 311 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 135.311 +25.07.56	kkStB 429.57 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 311 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 135.311 +20.08.56
254	kkStB 429.141 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 319 ->'45 ÖBB/T ->09.55 ÖBB 135.319 +03.03.62	kkStB 429.141 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 319 ->'45 ÖBB/T ->09.55 ÖBB 135.319 +05.03.62
255	kkStB 429.172 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 332 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 135.332 +03.03.62	kkStB 429.172 ->'18 BBÖ ->'38 DRB 35 332 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 135.332 +05.03.62
256	kkStB 429.30 ->'18 ČSD 354.717 (->'27 Ub. von h2v in h2) ->'39 DRB 35 351 ->10.39 DRB 35 246" ->'45 ČSD 354.7500 +45 ->13.02.46 ČSD 354.717 +28.02.68	kkStB 429.30 ->'18 ČSD 354.717 (->'27 Ub. von h2v in h2) ->'39 DRB 35 351 ->10.39 DRB 35 246" ->'45 ČSD 354.7500 ->08.45 ČSD 354.7502" ->13.02.46 ČSD 354.717 +28.02.68
261	kkStB 429.959 ->'18 PKP Ol12-60 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 392 ->'45 ÖBB ->01.07.48 CCCP ->20.07.48 PKP Ol12-20" +31.12.66	kkStB 429.959 ->'18 PKP Ol12-60 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 35 392 ->'45 ÖBB ->01.07.48 CCCP ->20.07.48 PKP Ol12-20" +07.12.66
261	kkStB 429.1968 ->'18 PKP Ol12-101 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 393 ->'45 ÖBB/T ->19.11.48 CCCP ->23.11.48 PKP Ol12-27" +29.05.65	kkStB 429.1968 ->'18 PKP Ol12-101 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 35 393 ->'45 ÖBB/T ->19.11.48 CCCP ->23.11.48 PKP Ol12-27" +29.05.65
261	kkStB 429.1922 ->'18 PKP Ol12-85 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 394 ->'45 ÖBB ->27.01.49 CCCP ->07.02.49 PKP Ol12-30" +24.05.66	kkStB 429.1922 ->'18 PKP Ol12-85 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 394 ->'45 ÖBB ->17.01.49 CCCP ->07.02.49 PKP Ol12-30" +06.05.66	Lt. ÖBB-Standesbuch am 17.01.1949 abgegeben.
261	kkStB 429.1933 ->'18 PKP Ol12-88 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 395 ->'45 ÖBB ->17.01.49 CCCP ->18.02.49 PKP Ol12-35" +29.06.65	kkStB 429.1933 ->'18 PKP Ol12-88 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 395 ->'45 ÖBB ->27.01.49 CCCP ->18.02.49 PKP Ol12-35" +29.06.65	Lt. ÖBB-Standesbuch am 17.01.1949 abgegeben.
261	kkStB 429.1981 ->'18 PKP Ol12-103 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 397 ->'45 CFR/T ->'46/47 MPS T35.397 +	kkStB 429.1981 ->'18 PKP Ol12-103 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 397 ->'45 CFR ->'46/47 MPS ->ca. '50 CCCP-WL (11.50-03.52 Zementwerk Nevyansk) +
263	kkStB 910.01 ->'18 ČSD 364.001 ->'39 DRB 35 501 ->'45 ČSD 364.001 +49	kkStB 910.01 ->'18 ČSD 364.001 ->'39 DRB 35 501 ->'45 ČSD 364.001 +49
263	kkStB 910.02 ->'18 ČSD 364.002 ->'39 DRB 35 502 ->'45 ČSD 364.002 +49	kkStB 910.02 ->'18 ČSD 364.002 ->'39 DRB 35 502 ->'45 ČSD 364.002 +49
263	kkStB 910.03 ->'18 ČSD 364.003 ->'39 DRB 35 503 (04.45 Rbd Dresden) V.u.	kkStB 910.03 ->'18 ČSD 364.003 ->'39 DRB 35 503 (04.45 Rbd Dresden) V.u.
263	kkStB 910.04 ->'18 ČSD 364.004 ->'39 DRB 35 504 ->'45 ČSD 364.004 +12.01.54 ->01.01.54 HL St. sídlist Bohumín +	kkStB 910.04 ->'18 ČSD 364.004 ->'39 DRB 35 504 ->'45 ČSD 364.004 +12.01.54 ->01.01.54 HL St. sídlist Bohumín +
263	kkStB 910.05 ->'18 ČSD 364.005 ->'39 DRB 35 505 ->'45 ČSD 364.005 +47	kkStB 910.05 ->'18 ČSD 364.005 ->'39 DRB 35 505 ->'45 ČSD 364.005 +47
263	kkStB 910.06 ->'18 ČSD 364.006 ->'39 DRB 35 506 ->'45 ČSD 364.006 +01.12.54 ->01.12.54 VÚZ Praha Smíchov +	kkStB 910.06 ->'18 ČSD 364.006 ->'39 DRB 35 506 ->'45 ČSD 364.006 +01.12.54 ->01.12.54 VÚZ Praha Smíchov +
263	kkStB 910.07 ->'18 ČSD 364.007 ->'39 DRB 35 507 ->'45 ČSD 364.007 +14.01.57	kkStB 910.07 ->'18 ČSD 364.007 ->'39 DRB 35 507 ->'45 ČSD 364.007 +14.01.57
263	kkStB 910.08 ->'18 ČSD 364.008 ->'39 DRB 35 508 ->'45 ČSD 364.008 +27.11.52 ->05.01.53 VCHZ +	kkStB 910.08 ->'18 ČSD 364.008 ->'39 DRB 35 508 ->'45 ČSD 364.008 +27.11.52 ->05.01.53 VCHZ +
263	kkStB 910.09 ->'18 ČSD 364.009 ->'39 DRB 35 509 ->'45 ČSD 364.009 +27.11.52 ->05.01.53 VCHZ +	kkStB 910.09 ->'18 ČSD 364.009 ->'39 DRB 35 509 ->'45 ČSD 364.009 +27.11.52 ->05.01.53 VCHZ +
263	kkStB 910.10 ->'18 ČSD 364.010 ->'39 DRB 35 510 ->'45 ČSD 364.010 +5x	kkStB 910.10 ->'18 ČSD 364.010 ->'39 DRB 35 510 ->'45 ČSD 364.010 +5x
263	kkStB 910.11 ->'18 ČSD 364.011 ->'39 DRB 35 511 ->'45 ČSD 364.011 +09.02.55 ->22.06.55 HL Cihelny Olomouc +	kkStB 910.11 ->'18 ČSD 364.011 ->'39 DRB 35 511 ->'45 ČSD 364.011 +09.02.55 ->22.06.55 HL Cihelny Olomouc +
263	kkStB 910.12 ->'18 ČSD 364.012 ->'39 DRB 35 512 ->'45 ČSD 364.012 +04.05.56	kkStB 910.12 ->'18 ČSD 364.012 ->'39 DRB 35 512 ->'45 ČSD 364.012 +04.05.56
263	kkStB 910.13 ->'18 ČSD 364.013 ->'39 DRB 35 513 ->'45 ČSD 364.013 +49	kkStB 910.13 ->'18 ČSD 364.013 ->'39 DRB 35 513 ->'45 ČSD 364.013 +49
263	kkStB 910.14 ->'18 ČSD 364.014 ->'39 DRB 35 514 ->'45 ČSD 364.014 +23.10.52 ->'53 Energodlíny Brno +	kkStB 910.14 ->'18 ČSD 364.014 ->'39 DRB 35 514 ->'45 ČSD 364.014 +23.10.52 ->'53 Energodlíny Brno +
263	kkStB 910.15 ->'18 ČSD 364.015 ->'39 DRB 35 515 ->'45 ČSD 364.015 +17.07.52	kkStB 910.15 ->'18 ČSD 364.015 ->'39 DRB 35 515 ->'45 ČSD 364.015 +17.07.52
263	kkStB 910.16 ->'18 ČSD 364.016 ->'39 DRB 35 516 ->'45 ČSD 364.016 +5x	kkStB 910.16 ->'18 ČSD 364.016 ->'39 DRB 35 516 ->'45 ČSD 364.016 +5x
263	kkStB 910.17 ->'18 ČSD 364.017 ->'39 DRB 35 517 ->'45 ČSD 364.017 +25.07.55 ->'5x HL Plysan Hlinsko +	kkStB 910.17 ->'18 ČSD 364.017 ->'39 DRB 35 517 ->'45 ČSD 364.017 +25.07.55 ->'5x HL Plysan Hlinsko +
263	kkStB 910.18 ->'18 ČSD 364.018 ->'39 DRB 35 518 ->'45 ČSD 364.018 +5x	kkStB 910.18 ->'18 ČSD 364.018 ->'39 DRB 35 518 ->'45 ČSD 364.018 +5x
263	kkStB 910.19 ->'18 ČSD 364.019 ->'39 DRB 35 519 ->'45 ČSD 364.019 +03.06.53 ->'5x HL Pila Jihlava +	kkStB 910.19 ->'18 ČSD 364.019 ->'39 DRB 35 519 ->'45 ČSD 364.019 +03.06.53 ->'5x HL Pila Jihlava +
263	kkStB 910.20 ->'18 ČSD 364.020 ->'39 DRB 35 520 ->'45 ČSD 364.020 +46	kkStB 910.20 ->'18 ČSD 364.020 ->'39 DRB 35 520 ->'45 ČSD 364.020 +46
263	kkStB 910.21 ->'18 ČSD 364.021 ->'39 DRB 35 521 ->'45 ČSD 364.021 +01.08.52	kkStB 910.21 ->'18 ČSD 364.021 ->'39 DRB 35 521 ->'45 ČSD 364.021 +01.08.52
263	kkStB 910.22 ->'18 ČSD 364.022 ->'39 DRB 35 522 ->'45 ČSD 364.022 +5x	kkStB 910.22 ->'18 ČSD 364.022 ->'39 DRB 35 522 ->'45 ČSD 364.022 +5x
264	MÁV 324,541 ->04.11.18 PKP Ol103-1 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 704 ->'45 DRw/DB +13.12.51	MÁV 324,541 ->04.11.18 PKP Ol103-1 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 35 704 ->'45 DRw/DB +13.12.51
266	kkStB 429.168 ->'18 PKP Ol12-35 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 815 V.u.	kkStB 429.168 ->'18 PKP Ol12-35 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 35 815 (ca. 05.45 von sowjetischer Besatzungsmacht in Tschechoslowakei erfasst) V.u.
266	kkStB 429.195 ->'18 PKP Ol12-43 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [35 817] ->'45 ÖBB ->02.04.47 CCCP ->21.04.47 PKP Ol12-7" +05.09.93 ->'?? Museumslok Verkehrsmuseum Warschau 1) ->'?? Museumslok in Chabowka    1) die erhaltene Lok ist allerdings eine Zwillings- und keine Verbundlok. Möglicherweise Rahmentausch durch PKP nach 1945	kkStB 429.195 ->'18 PKP Ol12-43 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [35 817] ->'45 ÖBB ->02.04.47 CCCP ->21.04.47 PKP Ol12-7" +31.08.66 ->09.73 Museumslok Verkehrsmuseum Warschau 1) ->05.09.93 PKP Ol12-7" (wiD. als Museumslok in Chabówka; '08 i.E.; '15 vorh.)    1) die erhaltene Lok ist allerdings eine Zwillings- und keine Verbundlok. Möglicherweise Rahmentausch durch PKP nach 1945
266	kkStB 429.958 ->'18 PKP Ol12-59 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [35 824] ->'45 ČSD ->10.09.46 ČSD 354.7514 ->24.05.49 PKP Ol12-42" +21.09.68	kkStB 429.958 ->'18 PKP Ol12-59 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [35 824] ->'45 ČSD ->10.09.46 ČSD 354.7514 ->24.05.49 PKP Ol12-42" +20.09.68
266	kkStB 429.969 ->'18 PKP Ol12-63 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [35 829] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Ol12-11" +24.05.66	kkStB 429.969 ->'18 PKP Ol12-63 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [35 829] ->'45 ČSD/R ->26.04.48 PKP Ol12-11" +06.05.66
268	Erf 458" ->'06 ERF 1908 P42 ->'25 DRB 36 014 +	Erf 458" ->'06 ERF 1908 P42 ->'25 DRB 36 014 +um 28
270	Kat 409 ->'06 KAT 1909 P42 ->'22 OPP 1909 ->'25 DRB 36 095 +	Kat 409 ->'06 KAT 1909 P42 ->'22 OPP 1909 ->'25 DRB 36 095 +um 26
270	Pos 59 ->'03 Pos 221 ->'06 POS 1910 P42 ->'21/22 BSL 1931 ->'25 DRB 36 097 +	Pos 59 ->'03 Pos 221 ->'06 POS 1910 P42 ->'21/22 BSL 1931 ->'25 DRB 36 097 +um 28
270	Sbr 414 ->'06 SBR 1912 P42 ->'20 TRI 1912 ->'25 DRB 36 115 +	Sbr 414 ->'06 SBR 1912 P42 ->'20 TRI 1912 ->'25 DRB 36 115 +um 28
270	Sbr 419 ->'06 SBR 1917 P42 ->'20 TRI 1917 ->'25 DRB 36 116 +	Sbr 419 ->'06 SBR 1917 P42 ->'20 TRI 1917 ->'25 DRB 36 116 +06.28
270	Bsl 158" ->'06 BSL 1915 P42 ->'25 DRB 36 118 +30	Bsl 158" ->'06 BSL 1915 P42 ->'25 DRB 36 118 +09.29
271	Dzg 231 ->'06 DZG 1913 P42 ->'20 KBG 1913 ->'25 DRB 36 170 +	Dzg 231 ->'06 DZG 1913 P42 ->'20 KBG 1913 ->'25 DRB 36 170 +um 27
272	Esn 355" ->'06 ESN 1923 P42 ->'25 DRB 36 205 +	Esn 355" ->'06 ESN 1923 P42 ->'25 DRB 36 205 +06.29
272	Esn 360" ->'06 ESN 1928 P42 ->'25 DRB 36 225 +	Esn 360" ->'06 ESN 1928 P42 ->'25 DRB 36 225 +05.29
272	Erf 411" ->'06 ERF 1940 P42 ->'09 ALT 1938 ->'25 DRB 36 228 +	Erf 411" ->'06 ERF 1940 P42 ->'09 ALT 1938 ->'25 DRB 36 228 +um 27
272	Erf 412" ->'06 ERF 1941 P42 ->'09 ALT 1939 ->'25 DRB 36 229 +09.33	Erf 412" ->'06 ERF 1941 P42 ->'09 ALT 1939 ->'25 DRB 36 229 +05.34
272	Mgd 645" ->'06 MGD 1926 P42 ->'25 DRB 36 230 +	Mgd 645" ->'06 MGD 1926 P42 ->'25 DRB 36 230 +06.28
272	Mgd 649" ->'06 MGD 1930 P42 ->'25 DRB 36 234 +	Mgd 649" ->'06 MGD 1930 P42 ->'25 DRB 36 234 +um 28
272	Alt 354 ->'06 ALT 1904 P42 ->'25 DRB 36 238 +	Alt 354 ->'06 ALT 1904 P42 ->'25 DRB 36 238 +05.29
273	Alt 357 ->'06 ALT 1907 P42 ->'25 DRB 36 257 +	Alt 357 ->'06 ALT 1907 P42 ->'25 DRB 36 257 +02.29
273	Alt 360 ->'06 ALT 1910 P42 ->'25 DRB 36 260 +	Alt 360 ->'06 ALT 1910 P42 ->'25 DRB 36 260 +06.29
273	Erf 402" ->'06 ERF 1945 P42 ->'09 ALT 1943 ->'25 DRB 36 276 +06.34	Erf 402" ->'06 ERF 1945 P42 ->'09 ALT 1943 ->'25 DRB 36 276 +07.34
275	ESN 1952 P42 ->'25 DRB 36 363 +04.07.41 ->'42 Ub. Klima-Schneepflug (Raw Meiningen) ->'42 Ub. Klima-Schneepflug ->DR 30 50 979 4203 ->'92 verk. an privat (Jürgen Ebel)	ESN 1952 P42 ->'25 DRB 36 363 +04.07.41
275	ALT 1920 P42 ->'25 DRB 36 386 +	ALT 1920 P42 ->'25 DRB 36 386 +06.28
275	ALT 1925 P42 ->'25 DRB 36 391 +	ALT 1925 P42 ->'25 DRB 36 391 +06.29
276	ALT 1928 P42 ->'25 DRB 36 422 +	ALT 1928 P42 ->'25 DRB 36 422 +04.29
276	ALT 1930 P42 ->'25 DRB 36 424 +31	ALT 1930 P42 ->'25 DRB 36 424 +02.29
276	ALT 1931 P42 ->'25 DRB 36 425 +bis 30	ALT 1931 P42 ->'25 DRB 36 425 +29
278	DZG 1989 P42 ->'22 PKP Od2-3Dz ->'39 DRB ->'41 DRB 36 445 (31.12.44 Rbd Danzig) V.u.	DZG 1989 P42 ->'22 PKP Od2-3Dz ->'39 DRB ->'41 DRB 36 445 ->'45 PKP ++um 47
281	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 202 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 603 +29	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 202 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 603 +07.32
281	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 209 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 607 +	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 209 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 607 +07.28
281	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 210 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 608 +	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 210 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 608 +um 28
281	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 214 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 610 +29	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 214 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 610 +04.29
282	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 223 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 615 +29	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 223 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 615 +07.28
282	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 225 (P42) ->'25 DRB 36 617 +27	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 225 (P42) ->'25 DRB 36 617 +04.28
282	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 213 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 655 +	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 213 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 655 +07.29
282	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 218 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 657 +31	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 218 (VII ->'10 P42) ->'25 DRB 36 657 +30
290	GOE 131 GEIER (P41) ->'25 DRB 36 1209 +	GOE 131 GEIER (P41) ->'25 DRB 36 1209 +um 26
293	Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 31 ->'20 Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 32" ->'38 DRB 36 7001" +42 ->'42 Anl. A36 7001 ->'45 ÖBB/T 36 7001 +01.08.52	Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 31 ->'20 Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 32" ->'37 BBÖ ->'38 DRB 36 7001" +42 ->'42 Anl. A36 7001 ->'45 ÖBB/T 36 7001 +01.08.52
293	Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 32 ->'20 Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 33" ->'38 DRB 36 7002" +39 ->24.10.39 Ub. Rgb. 701.019 (Heizanlage) ->'45 DRw/DB +03.03.52	Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 32 ->'20 Eisenbahn Wien-Aspang (EWA) 33" ->'37 BBÖ ->'38 DRB 36 7002" +39 ->24.10.39 Ub. Rgb. 701.019 (Heizanlage) ->'45 DRw/DB +03.03.52
295	Efd 314 ->'06 EFD 2105 P6 ->08.22 KBG 2166 ->'25 DRB 37 015 ->'45 MPS +51	Efd 314 ->'06 EFD 2105 P6 ->08.22 KBG 2166 ->'25 DRB 37 015 ->'45 MPS +08.51
296	Efd 327 ->'06 EFD 2118 P6 ->09.21 KBG 2109 ->'25 DRB 37 037 ->'45 MPS +48	Efd 327 ->'06 EFD 2118 P6 ->09.21 KBG 2109 ->'25 DRB 37 037 ->'45 MPS +11.48
296	Mgd 704 ->'06 MGD 2104 P6 ->'?? KBG 2185 ->'25 DRB 37 040 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL) +	Mgd 704 ->'06 MGD 2104 P6 ->'?? KBG 2185 ->'25 DRB 37 040 ->'45 MPS ->ca.'48 CCCP-WL (06.49 bei Moskau) +
296	Alt 387 ->'06 ALT 2107 P6 ->'?? KBG 2182 ->'25 DRB 37 049 ->'45 MPS +51	Alt 387 ->'06 ALT 2107 P6 ->'?? KBG 2182 ->'25 DRB 37 049 ->'45 MPS +08.51
296	Bsl 2783 ->'06 BSL 2108 P6 ->'22/23 KBG 2194 ->'25 DRB 37 051 ->'45 MPS +51	Bsl 2783 ->'06 BSL 2108 P6 ->'22/23 KBG 2194 ->'25 DRB 37 051 ->'45 MPS +08.51
296	Erf 187" ->'06 ERF 2107 P6 ->'?? KBG 2232 ->'25 DRB 37 052 ->'45 MPS +51	Erf 187" ->'06 ERF 2107 P6 ->'?? KBG 2232 ->'25 DRB 37 052 ->'45 MPS +02.51
296	BSL 2112 P6 ->'22/23 KBG 2198 ->'25 DRB 37 057 ->'45 MPS +48	BSL 2112 P6 ->'22/23 KBG 2198 ->'25 DRB 37 057 ->'45 MPS +11.48
296	BRO 2105 P6 (25.07.19-21.10.19 LG/L) ->'20 OST 2105 ->'?? KBG 2118" ->'25 DRB 37 066 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL) +	BRO 2105 P6 (25.07.19-21.10.19 LG/L) ->'20 OST 2105 ->'?? KBG 2118" ->'25 DRB 37 066 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL) +11.48
297	ERF 2113 P6 ->'?? KBG 2234 ->'25 DRB 37 077 ->'45 MPS +51	ERF 2113 P6 ->'?? KBG 2234 ->'25 DRB 37 077 ->'45 MPS +08.51
297	ERF 2114 P6 ->'?? KBG 2128" ->'25 DRB 37 078 ->'45 MPS +51	ERF 2114 P6 ->'?? KBG 2128" ->'25 DRB 37 078 ->'45 MPS +02.51
297	HAL 2105 P6 ->'?? KBG 2105 ->'25 DRB 37 099 ->'45 MPS +51	HAL 2105 P6 ->'?? KBG 2105 ->'25 DRB 37 099 ->'45 MPS +02.51
297	KBG 2120 P6 ->'25 DRB 37 101 ->'45 MPS +51	KBG 2120 P6 ->'25 DRB 37 101 ->'45 MPS +08.51
297	KBG 2123 P6 ->'25 DRB 37 103 ->'45 MPS +51	KBG 2123 P6 ->'25 DRB 37 103 ->'45 MPS +08.51
298	BSL 2126 P6 ->'12 ALT 2126 ->'?? KBG 2115" ->'25 DRB 37 117 ->'45 MPS +51	BSL 2126 P6 ->'12 ALT 2126 ->'?? KBG 2115" ->'25 DRB 37 117 ->'45 MPS +08.51
298	BSL 2128 P6 ->'12 ALT 2128 ->'?? KBG 2154 ->'25 DRB 37 118 ->'45 MPS +	BSL 2128 P6 ->'12 ALT 2128 ->'?? KBG 2154 ->'25 DRB 37 118 ->'45 MPS +08.51
298	EFD 2148 P6 ->10.22 KBG 2184 ->'25 DRB 37 129 ->'45 MPS +	EFD 2148 P6 ->10.22 KBG 2184 ->'25 DRB 37 129 ->'45 MPS (04.49 abg. Litauische Eb.) +
298	KBG 2132 P6 ->'25 DRB 37 131 ->'45 MPS +51	KBG 2132 P6 ->'25 DRB 37 131 ->'45 MPS +02.51
298	ALT 2123 P6 ->'?? KBG 2179 ->'25 DRB 37 136 ->'45 MPS +51	ALT 2123 P6 ->'?? KBG 2179 ->'25 DRB 37 136 ->'45 MPS +08.51
298	STN 2115 P6 ->'?? KBG 2178 ->'25 DRB 37 143 ->'45 MPS +51	STN 2115 P6 ->'?? KBG 2178 ->'25 DRB 37 143 ->'45 MPS +02.51
298	ERF 2120 P6 ->'?? KBG 2237 ->'25 DRB 37 145 ->'45 MPS +51	ERF 2120 P6 ->'?? KBG 2237 ->'25 DRB 37 145 ->'45 MPS +08.51
298	ERF 2121 P6 ->'?? KBG 2171 ->'25 DRB 37 146 ->'45 MPS +51	ERF 2121 P6 ->'?? KBG 2171 ->'25 DRB 37 146 ->'45 MPS +02.51
298	FFT 2117 P6 ->'?? KBG 2146 ->'25 DRB 37 148 ->'45 MPS +48	FFT 2117 P6 ->'?? KBG 2146 ->'25 DRB 37 148 ->'45 MPS +11.48
298	ERF 2124 P6 ->'?? KBG 2238 ->'25 DRB 37 152 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL) +	ERF 2124 P6 ->'?? KBG 2238 ->'25 DRB 37 152 ->'45 MPS ->ca.'48 CCCP-WL (03.50 Kombinat "Krasnij stroitelj", Moskvoretskaja) +
298	FFT 2118 P6 ->'?? KBG 2157 ->'25 DRB 37 159 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL) +	FFT 2118 P6 ->'?? KBG 2157 ->'25 DRB 37 159 ->'45 MPS ->ca.'48 CCCP-WL (01.51 bei Baufa. in Lobnensk) +
299	ERF 2109 P6 ->21.06.21 PKP Oi1-19 ->'39 LG 106 K6 ->'40 NKPS ->'?? DRB (Ostb.) ->'45 DRo ->'48 DRo/DR 37 106" +25.04.54	ERF 2109 P6 ->21.06.21 PKP Oi1-19 ->'39 LG 106 K6 ->'40 NKPS ->'?? DRB (Ostb.) ->'45 DRo ->'48 DRo/DR [37 106"] +25.04.54
300	Efd 319 ->'06 EFD 2110 P6 ->'18 PKP Oi1-7 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 171 ->'45 PKP Oi1-29" +28.07.68 ->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Warschau	Efd 319 ->'06 EFD 2110 P6 ->'18 PKP Oi1-7 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 171 ->'45 PKP Oi1-29" +28.07.68 ->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Warschau ('17 vorh.)
300	Erf 185" ->'06 ERF 2105 P6 ->06.06.21 PKP Oi1-12 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 172 +	Erf 185" ->'06 ERF 2105 P6 ->06.06.21 PKP Oi1-12 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 172 (05.45 von sowjetischer Besatzungsmacht in Bartenstein erfasst) +
300	Fft 612 ->'06 FFT 2113 P6 ->'18 PKP Oi1-16 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 173 ->'45 MPS +51	Fft 612 ->'06 FFT 2113 P6 ->'18 PKP Oi1-16 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 173 ->'45 MPS +08.51
300	BSL 2115 P6 ->'?? KAT 2115 ->14.06.22 PKP Oi1-24 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 180 ->'45 PKP Oi1-18" +08.05.54	BSL 2115 P6 ->'13 KAT 2115 ->14.06.22 PKP Oi1-24 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 180 ->'45 PKP Oi1-18" +08.05.54
300	BSL 2117 P6 ->'?? KAT 2117 ->'18 PKP Oi1-27 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 181 ->'45 PKP Oi1-19" +10.09.67	BSL 2117 P6 ->'12 KAT 2117 ->'18 PKP Oi1-27 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 181 ->'45 PKP Oi1-19" +10.09.67
300	BSL 2121 P6 ->'12 KAT 2121 ->14.06.22 PKP Oi1-30 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 182 ->'45 PKP Oi1-20" +06.49	BSL 2121 P6 ->'13 KAT 2121 ->14.06.22 PKP Oi1-30 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 182 ->'45 PKP Oi1-20" +06.49
300	(Bro 153") ->'06 BRO 2104 P6 ->'08 POS 2101 ->'20 OST 2102 ->18.05.22 PKP Oi1-10 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 189 ->'45 MPS +51	(Bro 153") ->'06 BRO 2104 P6 ->'08 POS 2101 ->'20 OST 2102 ->18.05.22 PKP Oi1-10 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 189 ->'45 MPS +08.51
300	ERF 2111 P6 ->08.06.21 PKP Oi1-22 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 194 ->'45 MPS +	ERF 2111 P6 ->08.06.21 PKP Oi1-22 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 194 ->'45 MPS ->ca.'49 CCCP-WL (08.49 in Oblast Moskau) +
300	BSL 2116 P6 ->'?? KAT 2116 ->'18 PKP Oi1-26 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 195 ->'45 PKP Oi1-22" +18.06.67	BSL 2116 P6 ->'12 KAT 2116 ->'18 PKP Oi1-26 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 195 ->'45 PKP Oi1-22" +18.06.67
300	BSL 2118 P6 ->'?? KAT 2118 ->14.06.22 PKP Oi1-29 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 196 ->'45 DRw/DB +20.09.48 und +13.12.51	BSL 2118 P6 ->'12 KAT 2118 ->14.06.22 PKP Oi1-29 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 196 ->'45 DRw/DB +20.09.48 und +13.12.51
300	ALT 2114 P6 ->24.06.21 PKP Oi1-37 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 199 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL) +	ALT 2114 P6 ->24.06.21 PKP Oi1-37 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 199 ->'45 MPS ->ca.'48 CCCP-WL (04.53 Asphaltfabrik Moskau) +17.02.60
302	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 83 PREUSSEN G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 70" G6 ->'38 DRB 37 201 ->'45 MPS +	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 83 PREUSSEN G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 70" G6 ('28/29 Ub. P6) ->'38 DRB 37 201 ->'45 MPS +
302	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 84 BAYERN G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 71" G6 ->'37 Ub. im Dampfmotorlok (Umbau begonnen, 1940 eingestellt) ->'38 DRB [37 202] (Umbaulok vorgesehen als 77 1001) +	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 84 BAYERN G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 71" G6 ->'37 Ub. im Dampfmotorlok (Umbau begonnen, 1940 eingestellt) ->'38 DRB [37 202] ->'38 DRB [77 1001] ++um 45
302	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 87 MECKLENBURG G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 72" G6 ->'38 DRB 37 203 ->'45 MPS +	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 87 MECKLENBURG G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 72" G6 ('28/29 Ub. P6) ->'38 DRB 37 203 ->'45 MPS +
302	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 88 SACHSEN G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 73" G6 ->'38 DRB 37 204 ->'45 MPS +	Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 88 SACHSEN G6 ->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 73" G6 ('28/29 Ub. P6) ->'38 DRB 37 204 ->'45 MPS +11.48
303	BSL 2119 P6 ->'12 KAT 2119 ->14.06.22 PKP Oi1-40 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 251 ->'45 MPS +	BSL 2119 P6 ->'13 KAT 2119 ->14.06.22 PKP Oi1-40 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 251 ->'45 MPS +
303	BSL 2120 P6 ->'12 KAT 2120 ->'22 OPP 2120 ->13.10.22 PKP Oi1-41 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 252 ->'45 MPS +	BSL 2120 P6 ->'13 KAT 2120 ->'22 OPP 2120 ->13.10.22 PKP Oi1-41 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 252 ->'45 MPS (01.51 abg. Litauische Eb.) +
303	EFD 2144 P6 ->22.06.21 PKP Oi1-43 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 254 ->'45 MPS ('?? CCCP-WL) +57	EFD 2144 P6 ->22.06.21 PKP Oi1-43 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 254 ->'45 MPS TH-37-254 ('?? CCCP-WL) +24.08.57
303	KBG 2111 P6 ->04.02.20 LVD Bn 51 ->'40 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 257 ->'45 MPS +	KBG 2111 P6 ->04.02.20 LVD Bn 51 ->'40 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 37 257 ->'45 MPS (02.49 abg. Zapadnaja Eb.) +
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3901 ->'09 kkStB 228.01 ->'18 ČSD 344.001 ->'39 DRB 37 301 ->'45 ČSD 344.001 +19.02.64 ->18.01.64 VSZ Kosice +	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3901 ->'09 kkStB 228.01 ->'18 ČSD 344.001 ->'39 DRB 37 301 ->'45 ČSD 344.001 +19.02.64 ->18.01.64 VSZ Kosice +
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3902 ->'09 kkStB 228.02 ->'18 ČSD 344.002 ->'39 DRB 37 302 ->'45 ČSD 344.002 +31.07.58	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3902 ->'09 kkStB 228.02 ->'18 ČSD 344.002 ->'39 DRB 37 302 ->'45 ČSD 344.002 +31.07.58
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3903 ->'09 kkStB 228.03 ->'18 ČSD 344.003 ->'39 DRB 37 303 ->'45 ČSD 344.003 +21.04.52	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3903 ->'09 kkStB 228.03 ->'18 ČSD 344.003 ->'39 DRB 37 303 ->'45 ČSD 344.003 +21.04.52
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3904 ->'09 kkStB 228.04 ->'18 ČSD 344.004 ->'39 DRB 37 304 ->'45 ČSD 344.004 +08.11.61	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3904 ->'09 kkStB 228.04 ->'18 ČSD 344.004 ->'39 DRB 37 304 ->'45 ČSD 344.004 +08.11.61
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3905 ->'09 kkStB 228.05 ->'18 ČSD 344.005 ->'39 DRB 37 305 ->'45 ČSD 344.005 +29.12.64	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3905 ->'09 kkStB 228.05 ->'18 ČSD 344.005 ->'39 DRB 37 305 ->'45 ČSD 344.005 +29.12.64
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3906 ->'09 kkStB 228.06 ->'18 ČSD 344.006 ->'39 DRB 37 306 ->'45 ČSD 344.006 +31.07.58	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3906 ->'09 kkStB 228.06 ->'18 ČSD 344.006 ->'39 DRB 37 306 ->'45 ČSD 344.006 +31.07.58
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3907 ->'09 kkStB 228.07 ->'18 ČSD 344.007 ->'39 DRB 37 307 ->'45 ČSD 344.007 +1955	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3907 ->'09 kkStB 228.07 ->'18 ČSD 344.007 ->'39 DRB 37 307 ->'45 ČSD 344.007 +1955
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3908 ->'09 kkStB 228.08 ->'18 ČSD 344.008 ->'39 DRB 37 308 ->'45 ČSD 344.008 +04.02.55	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3908 ->'09 kkStB 228.08 ->'18 ČSD 344.008 ->'39 DRB 37 308 ->'45 ČSD 344.008 +04.02.55
304	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3909 ->'09 kkStB 228.09 ->'18 ČSD 344.009 ->'39 DRB 37 309 ->'45 ČSD 344.009 +18.08.64 ->01.03.65 CSD-HL K189 +	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3909 ->'09 kkStB 228.09 ->'18 ČSD 344.009 ->'39 DRB 37 309 ->'45 ČSD 344.009 +18.08.64 ->01.03.65 CSD-HL K189 +
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3910 ->'09 kkStB 228.10 ->'18 ČSD 344.010 ->'39 DRB 37 310 ->'45 ČSD 344.010 +1955 ->'55 CSD-HL K76 +05.09.61	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3910 ->'09 kkStB 228.10 ->'18 ČSD 344.010 ->'39 DRB 37 310 ->'45 ČSD 344.010 +1955 ->'55 CSD-HL K76 +05.09.61
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3911 ->'09 kkStB 228.11 ->'18 ČSD 344.011 ->'39 DRB 37 311 ->'45 ČSD 344.011 +09.04.65 ->09.04.65 CSD-HL K195 +29.12.67	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3911 ->'09 kkStB 228.11 ->'18 ČSD 344.011 ->'39 DRB 37 311 ->'45 ČSD 344.011 +09.04.65 ->09.04.65 CSD-HL K195 +29.12.67
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3912 ->'09 kkStB 228.12 ->'18 ČSD 344.012 ->'39 DRB 37 312 ->'45 ČSD 344.012 +16.06.59 ->'60 Prefa Hýskov +	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3912 ->'09 kkStB 228.12 ->'18 ČSD 344.012 ->'39 DRB 37 312 ->'45 ČSD 344.012 +16.06.59 ->'60 Prefa Hýskov +
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3913 ->'09 kkStB 228.13 ->'18 ČSD 344.013 ->'39 DRB 37 313 ->'45 ČSD 344.013 +05.07.66	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3913 ->'09 kkStB 228.13 ->'18 ČSD 344.013 ->'39 DRB 37 313 ->'45 ČSD 344.013 +05.07.66
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3914 ->'09 kkStB 228.14 ->'18 ČSD 344.014 ->'39 DRB 37 314 ->'45 ČSD 344.014 +29.07.59	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3914 ->'09 kkStB 228.14 ->'18 ČSD 344.014 ->'39 DRB 37 314 ->'45 ČSD 344.014 +29.07.59
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3915 ->'09 kkStB 228.15 ->'18 ČSD 344.015 ->'39 DRB 37 315 ->'45 ČSD 344.015 +1959	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3915 ->'09 kkStB 228.15 ->'18 ČSD 344.015 ->'39 DRB 37 315 ->'45 ČSD 344.015 +1959
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3916 ->'09 kkStB 228.16 ->'18 ČSD 344.016 ->'39 DRB 37 316 ->'45 ČSD 344.016 +04.03.60 ->'60 Stavební závody Kosice +	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3916 ->'09 kkStB 228.16 ->'18 ČSD 344.016 ->'39 DRB 37 316 ->'45 ČSD 344.016 +04.03.60 ->'60 Stavební závody Kosice +
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3917 ->'09 kkStB 228.17 ->'18 ČSD 344.017 ->'39 DRB 37 317 ->'45 ČSD 344.017 +13.06.56 ->'5x Léciva Modrany +	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3917 ->'09 kkStB 228.17 ->'18 ČSD 344.017 ->'39 DRB 37 317 ->'45 ČSD 344.017 +13.06.56 ->'5x Léciva Modrany +
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3918 ->'09 kkStB 228.18 ->'18 ČSD 344.018 ->'39 DRB 37 318 ->'45 ČSD 344.018 +1948 ->16.03.48 CSD-HL K48 +09.09.55	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3918 ->'09 kkStB 228.18 ->'18 ČSD 344.018 ->'39 DRB 37 318 ->'45 ČSD 344.018 +1948 ->16.03.48 CSD-HL K48 +09.09.55
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3919 ->'09 kkStB 228.19 ->'18 ČSD 344.019 ->'39 DRB 37 319 ->'45 ČSD 344.019 +26.01.60	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3919 ->'09 kkStB 228.19 ->'18 ČSD 344.019 ->'39 DRB 37 319 ->'45 ČSD 344.019 +26.01.60
305	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3920 ->'09 kkStB 228.20 ->'18 ČSD 344.020 ->'39 DRB 37 320 ->'45 ČSD 344.020 +18.08.64 ->01.09.64 CSD-HL K186 +07.67	Staatseisenbahn-Ges. (StEG) 3920 ->'09 kkStB 228.20 ->'18 ČSD 344.020 ->'39 DRB 37 320 ->'45 ČSD 344.020 +18.08.64 ->01.09.64 CSD-HL K186 +07.67
305	kukHB 328.01 ->'18 PKP Oi101-1 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 401 ->'45 DRo/DR ->01.12.55 PKP +	kukHB 328.01 ->'18 PKP Oi101-1 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 401 ->'45 DRo/DR ->11.55 PKP +
305	kukHB 328.02 ->'18 PKP Oi101-2 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 402 ->'45 DRo/DR ->01.12.55 PKP +	kukHB 328.02 ->'18 PKP Oi101-2 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 402 ->'45 DRo/DR ->21.10.55 PKP +
305	kukHB 328.07 ->'18 PKP Oi101-7 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 407 ->'45 MPS +52	kukHB 328.07 ->'18 PKP Oi101-7 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 407 ->'45 MPS +22.11.52
305	kukHB 328.08 ->'18 PKP Oi101-8 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 408 ->'45 DRo/DR ->01.12.55 PKP +	kukHB 328.08 ->'18 PKP Oi101-8 ->'39 DRB ->'41 DRB 37 408 ->'45 DRo/DR ->21.10.55 PKP +
308	K. Sächs. Sts. E. B. 656" (XII H2) ->'18 K. Sächs. Sts. E. B. 3656 (XII H2) ->'25 DRB 38 205 ->'45 DRo/DR ->15.09.71 Verkehrsmuseum Dresden (DR-Traditionslok) ->'92 DB 088 386-8	K. Sächs. Sts. E. B. 656" (XII H2) ->'18 K. Sächs. Sts. E. B. 3656 (XII H2) ->'25 DRB 38 205 ->'45 DRo/DR ->15.09.71 Verkehrsmuseum Dresden (DR-Traditionslok; '79-98 i.E. als DR 38 5205-0) ->'92 DB 088 386-8 ->'98 Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf /L
309	K. Sächs. Sts. E. B. 3729 (XII H2) ->'25 DRB 38 244 ->'45 DRo/DR ->'70 DR [38 5244-0] +01.07.70	K. Sächs. Sts. E. B. 3729 (XII H2) ->'25 DRB 38 244 ->'45 DRo/DR ->'70 DR [38 5244-9] +01.07.70
310	K. Sächs. Sts. E. B. 3762 (XII H2) ->'25 DRB 38 262 ->'45 DRo/DR +25.11.46 (Bombentreffer)	K. Sächs. Sts. E. B. 3762 (XII H2) ->'25 DRB 38 262 ->'45 DRo/DR +25.11.46
311	K. Sächs. Sts. E. B. 3787 (XII H2) ->'25 DRB 38 302 ->'45 DRo/DR +28.02.51 (Kriegsschäden)	K. Sächs. Sts. E. B. 3787 (XII H2) ->'25 DRB 38 302 ->'45 DRo/DR +28.02.51
311	K. Sächs. Sts. E. B. 3802 (XII H2) ->'25 DRB 38 317 ->'45 DRo/DR +16.12.50	K. Sächs. Sts. E. B. 3802 (XII H2) ->'25 DRB 38 317 ->'45 DRo/DR +06.51
313	K. Bay. Sts. B. 3868 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 432 ->'45 DRw/DB +12.05.55	K. Bay. Sts. B. 3868 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 432 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.05.55
314	K. Bay. Sts. B. 3896 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 460 ->'45 DRw/DB +01.06.53 ->'?? HL Ord.-Nr. 27 (Bf. Kempten) ++62	K. Bay. Sts. B. 3896 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 460 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.06.53 ->'?? HL Ord.-Nr. 27 (Bf. Kempten) ++62
314	K. Bay. Sts. B. 3899 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 463 ->'45 DRw/DB +18.03.55	K. Bay. Sts. B. 3899 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 463 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.03.55
314	K. Bay. Sts. B. 3906 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 470 ->'45 DRw/DB +27.09.52	K. Bay. Sts. B. 3906 (P3/5H) (P3/5H) ->'25 DRB 38 470 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.52
315	Südbahn (SB) 1701 (Serie 32f) ('20 Ub. 2'C h2) ->'22 SHS ->'33 JDŽ 109-001 ->'43 DRB 38 501 ->'45 ÖBB ->03.47 JDŽ 109-001 +	Südbahn (SB) 1701 (Serie 32f) ('20 Ub. 2'C h2) ->'22 SHS ->'33 JDŽ 109-001 ->'43 DRB 38 501 ->'45 JDŽ 109-001 +	Via ÖBB an JDZ lt. Haliwell, doch Lok war bei ÖBB nie nachgewiesen.
318	BSL 2419 P8 ->'25 DRB 38 1091 ->'45 PKP Ok1-9" +13.02.67	BSL 2419 P8 ->'25 DRB 38 1091 ->'45 PKP Ok1-9" +08.02.67
319	BSL 2423 P8 ->'25 DRB 38 1127 ->'45 PKP Ok1-12" +23.04.68	BSL 2423 P8 ->'25 DRB 38 1127 ->'45 PKP Ok1-12" +30.03.68
320	BSL 2437 P8 ->'25 DRB 38 1187 ->'45 DRw/DB +23.11.56	BSL 2437 P8 ->'25 DRB 38 1187 ->'45 DRw/DB (SWDE) +23.11.56
321	SBR 2428 P8 ->'20 TRI 2428 ->'25 DRB 38 1267 ->'45 DRw/DB +12.11.62	SBR 2428 P8 ->'20 TRI 2428 ->'25 DRB 38 1267 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
322	STN 2412 P8 ->'25 DRB 38 1325 ->'45 PKP Ok1-228" +02.04.73	STN 2412 P8 ->'25 DRB 38 1325 ->'45 PKP Ok1-228" +30.03.73
322	KSL 2449 P8 ->'25 DRB 38 1331 ->'45 DRw/DB +10.08.57	KSL 2449 P8 ->'25 DRB 38 1331 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.08.57
323	KBG 2429 P8 ->'25 DRB 38 1365 ->'45 PKP Ok1-22" +23.10.70	KBG 2429 P8 ->'25 DRB 38 1365 ->'45 PKP Ok1-22" +23.12.70
324	KÖL 2432 P8 ->'25 DRB 38 1404 ->'45 PKP Ok1-29" +09.05.66	KÖL 2432 P8 ->'25 DRB 38 1404 ->'45 PKP Ok1-29" +07.05.66
324	ESN 2419 P8 ->'25 DRB 38 1407 ->'45 DRw/DB +25.04.58	ESN 2419 P8 ->'25 DRB 38 1407 ->'45 DRw/DB (SWDE) +25.04.58
324	STN 2422 P8 ->'25 DRB 38 1424 ->'45 DRw/DB +10.08.57	STN 2422 P8 ->'25 DRB 38 1424 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.08.57
324	BSL 2462 P8 ->'25 DRB 38 1429 ->'45 ČSD ->'45 PKP Ok1-57" +16.02.76	BSL 2462 P8 ->'25 DRB 38 1429 ->'45 ČSD ->'45 PKP Ok1-57" +11.02.76
324	MGD 2427 P8 ->'25 DRB 38 1435 (02.44 Ost-Schadrückführlok) V.u.	MGD 2427 P8 ->'25 DRB 38 1435 ->'45 DRw +47/48
324	KSL 2466 P8 ->'25 DRB 38 1447 ->'45 MPS +	KSL 2466 P8 ->'25 DRB 38 1447 ->'45 MPS (04.49 abg. Litauische Eb.) +
326	STN 2436 P8 ->'25 DRB 38 1529 +43 ->'43 MPS +07.52	STN 2436 P8 ->'25 DRB 38 1529 +43 ->'43 MPS +02.52
326	EFD 2481 P8 ->'25 DRB 38 1556 ->'45 DRw/DB +16.12.59	EFD 2481 P8 ->'25 DRB 38 1556 ->'45 DRw/DB (SWDE) +16.12.59
326	FFT 2457 P8 ->'25 DRB 38 1565 ->'45 MPS +09.54	FFT 2457 P8 ->'25 DRB 38 1565 ->'45 MPS +21.09.54
327	KBG 2445 P8 ->'25 DRB 38 1577 ('44 RBD Kbg.) +	KBG 2445 P8 ->'25 DRB 38 1577 (05.45 von sowjetischer Besatzungsmacht in Bartenstein erfasst) V.u.
327	KBG 2447 P8 ->'25 DRB 38 1579 ->'45 MPS +07.51	KBG 2447 P8 ->'25 DRB 38 1579 ->'45 MPS +02.51
327	KBG 2450 P8 ->'25 DRB 38 1581 ->'45 MPS +07.51	KBG 2450 P8 ->'25 DRB 38 1581 ->'45 MPS +02.51
327	ERF 2469 P8 ->'25 DRB 38 1596 ->'45 DRw/DB +01.09.65	ERF 2469 P8 ->'25 DRB 38 1596 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
328	ALT 2413 P8 ->'25 DRB 38 1623 ->'45 MPS +02.11.49	ALT 2413 P8 ->'25 DRB 38 1623 ->'45 MPS +02.11.48
328	ALT 2415 P8 ->'25 DRB 38 1625 ->'45 DRw/DB +20.07.59	ALT 2415 P8 ->'25 DRB 38 1625 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.07.59
328	FFT 2463 P8 ->'25 DRB 38 1631 ->'45 DRw/DB +20.06.66	FFT 2463 P8 ->'25 DRB 38 1631 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.06.66
328	MNZ 2429 P8 ->'25 DRB 38 1648 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MNZ 2429 P8 ->'25 DRB 38 1648 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
328	HAL 2452 P8 ->'25 DRB 38 1662 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL) +	HAL 2452 P8 ->'25 DRB 38 1662 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL; 17.11.52 von Kraftwerk in Kalingrad als HL in den Süd-Ural) +
328	MGD 2433 P8 ->'25 DRB 38 1663 ->'45 DRw/DB +09.06.60	MGD 2433 P8 ->'25 DRB 38 1663 ->'45 DRw/DB +09.06.60 ->'?? HL 21 Hannover +
328	MGD 2434 P8 ->'25 DRB 38 1664 ->'45 DRw/DB +20.06.66	MGD 2434 P8 ->'25 DRB 38 1664 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.06.66
329	KÖL 2443 P8 ->'25 DRB 38 1671 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KÖL 2443 P8 ->'25 DRB 38 1671 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
329	ALT 2425 P8 ->'25 DRB 38 1698 ->'45 PKP Ok1-112" +12.09.77 ->'?? verk. als HL an Gipsplattenwerk in Swiecie +86 ('87 vorh.) ->'?? Museumslok in Koscierzyna	ALT 2425 P8 ->'25 DRB 38 1698 ->'45 PKP Ok1-112" +12.09.77 ->'?? verk. als HL an Gipsplattenwerk in Swiecie +86 ('87 vorh.) ->'?? Museumslok in Kościerzyna ('16 vorh.)
329	STN 2457 P8 ->'25 DRB 38 1702 ->'45 DRo/DR +10.10.67	STN 2457 P8 ->'25 DRB 38 1702 ->'45 DRo/DR +21.12.53 ->01.12.57 w.i.D. (Generalreparatur) +10.10.67
329	FFT 2466 P8 ->'25 DRB 38 1704 ->'45 DRw/DB +09.06.60	FFT 2466 P8 ->'25 DRB 38 1704 ->'45 DRw/DB +09.06.60 ->'?? HL 20 Hannover +
329	FFT 2470 P8 ->'25 DRB 38 1708 ->'45 DRw/DB +10.03.65	FFT 2470 P8 ->'25 DRB 38 1708 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
330	KBG 2459 P8 ->'25 DRB 38 1772 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 772-0 +05.12.74 ->20.01.75 verk. an H. Greifenberg ->'82 Eisenbahn-Kurier /L ->03.02 Eisenbahnfreunde Betzdorf /L	KBG 2459 P8 ->'25 DRB 38 1772 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 772-0 +05.12.74 ->20.01.75 verk. an H. Greifenberg ->'82 Eisenbahn-Kurier /L ->03.02 Eisenbahnfreunde Betzdorf /L ->06.15 Museumseisenbahn Hanau /L
331	FFT 2476 P8 ->'25 DRB 38 1795 ->'45 DRw/DB +01.09.65	FFT 2476 P8 ->'25 DRB 38 1795 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
331	ERF 2500 P8 ->'25 DRB 38 1820 ->'45 DRw/DB +09.06.60	ERF 2500 P8 ->'25 DRB 38 1820 ->'45 DRw/DB +09.06.60 ->'?? HL 22 Hannover +
332	HAN 2451 P8 ->'25 DRB 38 1891 ->'45 DRw/DB +25.04.58	HAN 2451 P8 ->'25 DRB 38 1891 ->'45 DRw/DB (Saar) +25.04.58
333	WAR 2447 P8 ->'?? ESN 2447" ->'25 DRB 38 1913 ->'45 DRw/DB +01.09.65	WAR 2447 P8 ->'?? ESN 2447" ->'25 DRB 38 1913 ->'45 DRw/DB (Saar) +01.09.65
333	POS 2417 P8 ->'20 OST 2538 ->'25 DRB 38 1929 ->'45 PKP Ok1-116" +05.02.75	POS 2417 P8 ->'20 OST 2538 ->'25 DRB 38 1929 ->'45 PKP Ok1-116" +04.02.75
333	STN 2466 P8 ->'25 DRB 38 1931 ->'45 PKP Ok1-289 +31.12.75	STN 2466 P8 ->'25 DRB 38 1931 ->'45 PKP Ok1-289 +24.12.75
333	STN 2471 P8 ->'25 DRB 38 1933 ->'45 PKP Ok1-358 +20.02.67	STN 2471 P8 ->'25 DRB 38 1933 ->'45 PKP Ok1-358 +10.02.67
334	DZG 2412 P8 ->'?? STN 2531 ->'25 DRB 38 1951 ->'45 MPS +	DZG 2412 P8 ->'?? STN 2531 ->'25 DRB 38 1951 ->'45 MPS +11.48
334	BSL 2495 P8 ->'25 DRB 38 1952 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 952-8) +22.05.67	BSL 2495 P8 ->'25 DRB 38 1952 ->'45 DRw/DB (Saar) ->'68 DB (038 952-8) +22.05.67
334	FFT 2484 P8 ->'25 DRB 38 1968 ->'45 DRw/DB +01.09.65	FFT 2484 P8 ->'25 DRB 38 1968 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
334	MGD 2458 P8 ->'25 DRB 38 1971 ->'45 PKP Ok1-189" +15.02.78	MGD 2458 P8 ->'25 DRB 38 1971 ->'45 PKP Ok1-189" +14.02.78
334	MGD 2459 P8 ->'25 DRB 38 1972 ->'45 PKP Ok1-190" +09.01.73	MGD 2459 P8 ->'25 DRB 38 1972 ->'45 PKP Ok1-190" +06.01.73
334	MST 2434 P8 ->'25 DRB 38 1985 ->'45 MPS ('47 CCCP-WL) +	MST 2434 P8 ->'25 DRB 38 1985 ->'45 MPS ->ca.'47 CCCP-WL (03.48 Zementwerk "Gigant", Moskvoretskaja) +
334	HAN 2462 P8 ->'25 DRB 38 1990 ->'45 DRw/DB +20.06.66	HAN 2462 P8 ->'25 DRB 38 1990 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.06.66
334	HAL 2486 P8 ->'?? HAN 24043 ->'25 DRB 38 2005 ->'45 DRw/DB +14.03.57	HAL 2486 P8 ->'?? HAN 24043 ->'25 DRB 38 2005 ->'45 DRw/DB +14.03.57
335	STN 2476 P8 ->'25 DRB 38 2015 ->'45 PKP Ok1-64" +31.07.72	STN 2476 P8 ->'25 DRB 38 2015 ->'45 PKP Ok1-64" +30.07.72
335	KÖL 2459 P8 ->'25 DRB 38 2019 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KÖL 2459 P8 ->'25 DRB 38 2019 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
335	KAT 2456 P8 ->'22 OPP 2456 ->'25 DRB 38 2038 ->'45 DRw/DB +10.03.65	KAT 2456 P8 ->'22 OPP 2456 ->'25 DRB 38 2038 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
335	KAT 2459 P8 ->'22 OPP 2459 ->'25 DRB 38 2039 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 039-4 +15.12.71	KAT 2459 P8 ->'22 OPP 2459 ->'25 DRB 38 2039 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 039-4 +15.12.71
335	KSL 2497 P8 ->'25 DRB 38 2047 ->'45 DRw/DB +10.03.65	KSL 2497 P8 ->'25 DRB 38 2047 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
335	KSL 2503 P8 ->'25 DRB 38 2052 ->'45 ÖBB +15.05.48 ->03.06.49 wiD. ->22.12.52 DB +20.06.66	KSL 2503 P8 ->'25 DRB 38 2052 ->'45 ÖBB +15.05.48 ->03.06.49 wiD. ->09.12.52 DB +20.06.66	Lt. ÖBB-Standesbuch bereits am 09.12.52 an DB übergeben.
335	MNZ 2453 P8 ->'25 DRB 38 2062 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MNZ 2453 P8 ->'25 DRB 38 2062 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
336	ERF 2532 P8 ->'25 DRB 38 2071 ->'45 DRw/DB +30.09.60	ERF 2532 P8 ->'25 DRB 38 2071 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
336	STN 2478 P8 ->'25 DRB 38 2083 ->'45 ČSD ->06.45 ČSD 367.083 ->15.08.45 DRo/DR +22.09.67	STN 2478 P8 ->'25 DRB 38 2083 ->'45 ČSD ->06.45 ČSD 367.083 ->15.08.45 DRo/DR 38 2083 +22.09.67
336	STN 2482 P8 ->'25 DRB 38 2085 ->'45 PKP Ok1-44" +09.09.71	STN 2482 P8 ->'25 DRB 38 2085 ->'45 PKP Ok1-44" +06.09.71
336	HAN 2473 P8 ->'25 DRB 38 2088 ->'45 DRw/DB +01.09.65	HAN 2473 P8 ->'25 DRB 38 2088 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
336	ALT 2456 P8 ->'25 DRB 38 2094 ->'45 DRw/DB +12.11.62	ALT 2456 P8 ->'25 DRB 38 2094 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
336	KÖL 2463 P8 ->'25 DRB 38 2110 ->'45 DRw/DB +30.11.64	KÖL 2463 P8 ->'25 DRB 38 2110 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
337	BRO 2443 P8 ->'20 OST 2443 ->'25 DRB 38 2126 ->03.07.44 DSB/L ->'45 DSB ->'49 DSB T 298 +66	BRO 2443 P8 ->'20 OST 2443 ->'25 DRB 38 2126 ->03.07.44 DSB/L ->'45 DSB ->'49 DSB T 298 +59
337	KSL 2506 P8 ->'25 DRB 38 2144 ->'45 DRw/DB +01.09.65	KSL 2506 P8 ->'25 DRB 38 2144 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
337	KSL 2507 P8 ->'25 DRB 38 2145 +37	KSL 2507 P8 ->'25 DRB 38 2145 +40
337	KÖL 2467 P8 ->'25 DRB 38 2146 ->'45 DRw/DB +30.11.64	KÖL 2467 P8 ->'25 DRB 38 2146 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
337	BRO 2454 P8 ->'20 OST 2454 ->'25 DRB 38 2164 ->'45 MPS +04.46	BRO 2454 P8 ->'20 OST 2454 ->'25 DRB 38 2164 ->'45 MPS +29.03.46
338	MGD 2478 P8 ->'25 DRB 38 2181 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MGD 2478 P8 ->'25 DRB 38 2181 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
338	DZG 2434 P8 ->'21 STN 2560 ->'25 DRB 38 2193 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 193-9 +10.07.69	DZG 2434 P8 ->'21 STN 2560 ->'25 DRB 38 2193 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 193-9 +10.07.69
338	EFD 2519 P8 ->'25 DRB 38 2194 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 2519 P8 ->'25 DRB 38 2194 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.03.65
338	ERF 2542 P8 ->'25 DRB 38 2216 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL, Ministerium für Industrie-Baumaterialien) +	ERF 2542 P8 ->'25 DRB 38 2216 ->'45 MPS ('48 CCCP-WL, Ministerium für Industrie-Baumaterialien; 05.50 abg. Litauische Eb.) +
338	MNZ 2460 P8 ->'25 DRB 38 2217 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MNZ 2460 P8 ->'25 DRB 38 2217 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
338	BRÜ 2408 P8 ->'?? BRO 2510 ->'20 OST 2510 ->'25 DRB 38 2219 ->'45 DRw/DB +01.09.65	WAR 2408 ->'?? BRÜ 2408 P8 ->'?? BRO 2510 ->'20 OST 2510 ->'25 DRB 38 2219 ->'45 DRw/DB +01.09.65
338	BRÜ 2410 P8 ->'?? HAN 2568 ->'25 DRB 38 2220 ->'45 DRw/DB +20.06.66	WAR 2410 P8 ->'?? BRÜ 2410 ->'?? HAN 2568 ->'25 DRB 38 2220 ->'45 DRw/DB +20.06.66
338	BRÜ 2411 P8 ->'?? HAN 2569 ->'25 DRB 38 2221 ->'45 MPS +07.52	WAR 2411 P8 ->'?? BRÜ 2411 ->'?? HAN 2569 ->'25 DRB 38 2221 ->'45 MPS +27.06.52
340	HAN 2492 P8 ->'25 DRB 38 2279 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 279-6 +02.10.68	HAN 2492 P8 ->'25 DRB 38 2279 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 279-6 +02.10.68
341	WAR 2430 P8 ->'?? BRO 2511 ->'20 OST 2511 ->'25 DRB 38 2307 ->'45 DRw/DB +20.06.66	WAR 2430 P8 ->'?? BRO 2511 ->'20 OST 2511 ->'25 DRB 38 2307 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.06.66
341	WAR 2442 P8 ->'?? KÖL 2497" ->'25 DRB 38 2308 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 308-3 +24.06.70	WAR 2442 P8 ->'?? KÖL 2497" ->'25 DRB 38 2308 ->'45 DRw/DB (Saar) ->'68 DB 038 308-3 +24.06.70
341	ALT 2479 P8 ->'25 DRB 38 2320 ('41 Rbd Kbg.) V.u.	ALT 2479 P8 ->'25 DRB 38 2320 (05.45 von sowjetischer Besatzungsmacht in Bartenstein erfasst) V.u.
341	ALT 2497 P8 ->'25 DRB 38 2338 ->'45 PKP Ok1-237" +08.06.76	ALT 2497 P8 ->'25 DRB 38 2338 ->'45 PKP Ok1-237" (->'?? Ub. Ölf. ->ca.'72/73 Ub. Rostf.) +08.06.76
342	MNZ 2474 P8 ->'25 DRB 38 2372 ->'45 DRw/DB +25.04.58	MNZ 2474 P8 ->'25 DRB 38 2372 ->'45 DRw/DB (Saar) +25.04.58
342	MNZ 2482 P8 ->'25 DRB 38 2379 ->'45 DRw/DB +10.03.65	MNZ 2482 P8 ->'25 DRB 38 2379 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.03.65
342	FFT 2511 P8 ->'25 DRB 38 2392 ->'45 DRw/DB +20.06.66	FFT 2511 P8 ->'25 DRB 38 2392 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.06.66
342	BRO 2461 P8 ->'20 OST 2461 ->'25 DRB 38 2398 ->'45 DRw/DB +20.06.66	BRO 2461 P8 ->'20 OST 2461 ->'25 DRB 38 2398 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.06.66
343	STN 2504 P8 ->'25 DRB 38 2421 ->'45 PKP Ok1-364 +30.09.74	STN 2504 P8 ->'25 DRB 38 2421 ->'45 PKP Ok1-364 +30.04.74
343	POS 2455 P8 ->'20 OST 2566 ->'21/22 BSL 2600 ->'25 DRB 38 2460 ->'26 CFR 230.094 ->'99 verk. (an privat, Manuel Jußen, Marburg) ->'01 Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa /L	POS 2455 P8 ->'20 OST 2566 ->'21/22 BSL 2600 ->'25 DRB 38 2460 ->'26 CFR 230.094 ->'99 verk. (an privat, Manuel Jußen, Marburg) ->'01 Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll, Treysa /L ->'12 Verein Geraer Eisenbahnwelten /L
344	KAT 2492 P8 ->'22 OPP 2492 ->'25 DRB 38 2489 ->'45 PKP Ok1-371 +06.11.72	KAT 2492 P8 ->'22 OPP 2492 ->'25 DRB 38 2489 ->'45 PKP Ok1-371 +02.11.72
344	KSL 2525 P8 ->'25 DRB 38 2512 (10.44 Rbd Bsl.) V.u.	KSL 2525 P8 ->'25 DRB 38 2512 (10.44 Rbd Bsl.; 05.45 von sowj. Besatzungsmacht in Breslau erfasst) V.u.
344	KSL 2534 P8 ->'25 DRB 38 2521 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KSL 2534 P8 ->'25 DRB 38 2521 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
345	MNZ 2486 P8 ->'25 DRB 38 2537 ->'45 DRw/DB +30.11.64	MNZ 2486 P8 ->'25 DRB 38 2537 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
345	MNZ 2487 P8 ->'25 DRB 38 2538 ->'45 DRw/DB +28.05.63	MNZ 2487 P8 ->'25 DRB 38 2538 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.05.63
345	MNZ 2489 P8 ->'18 Grh. Bad. St.-Eb./L 2489 ->'25 DRB 38 2540 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 539-3) +22.05.67	MNZ 2489 P8 ->'18 Grh. Bad. St.-Eb./L 2489 ->'25 DRB 38 2540 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (038 539-3) +22.05.67
345	MNZ 2490 P8 ->'18 Grh. Bad. St.-Eb./L 2490 ->'25 DRB 38 2541 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MNZ 2490 P8 ->'18 Grh. Bad. St.-Eb./L 2490 ->'25 DRB 38 2541 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
345	ERF 2561 P8 ->'25 DRB 38 2553 ->'45 DRw/DB +15.11.63	ERF 2561 P8 ->'25 DRB 38 2553 ->'45 DRw/DB (SWDE) +15.11.63
346	ERF 2576 P8 ->'25 DRB 38 2567 ->'45 DRw/DB +20.07.59	ERF 2576 P8 ->'25 DRB 38 2567 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.07.59
346	HAN 2523 P8 ->'25 DRB 38 2576 ->'45 DRw/DB +30.11.64	HAN 2523 P8 ->'25 DRB 38 2576 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.11.64
346	HAL 2532 P8 ->'25 DRB 38 2586 ->'45 DRw/DB +01.09.65	HAL 2532 P8 ->'25 DRB 38 2586 ->'45 DRw/DB (Saar) +01.09.65
346	HAL 2534 P8 ->'25 DRB 38 2588 ->'45 DRw/DB +10.03.65	HAL 2534 P8 ->'25 DRB 38 2588 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.03.65
346	KÖL 2488 P8 ->'25 DRB 38 2621 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KÖL 2488 P8 ->'25 DRB 38 2621 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
347	KÖL 2493 P8 ->'25 DRB 38 2626 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 626-8 +02.06.71	KÖL 2493 P8 ->'25 DRB 38 2626 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 626-8 +02.06.71
347	ESN 2509 P8 ->'25 DRB 38 2631 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 631-8 +20.07.72	ESN 2509 P8 ->'25 DRB 38 2631 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 631-8 +20.07.72
347	ESN 2514 P8 ->'25 DRB 38 2636 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 636-7 +12.03.68 ->'?? HL Nr. 2363 +	ESN 2514 P8 ->'25 DRB 38 2636 ->'45 DRw/DB ->'68 DB [038 636-7] +12.03.68
347	FFT 2521 P8 ->'25 DRB 38 2654 ->'45 DRw/DB +10.03.65	FFT 2521 P8 ->'25 DRB 38 2654 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
347	FFT 2523 P8 ->'25 DRB 38 2656 ->'45 DRw/DB +25.04.58	FFT 2523 P8 ->'25 DRB 38 2656 ->'45 DRw/DB (Saar) +25.04.58
347	MGD 2506 P8 ->'25 DRB 38 2670 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MGD 2506 P8 ->'25 DRB 38 2670 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.09.60
348	BLN 2405 P8 ->'25 DRB 38 2699 ->'45 PKP Ok1-26" +30.06.72	BLN 2405 P8 ->'25 DRB 38 2699 ->'45 PKP Ok1-26" +29.06.72
348	ERF 2585 P8 ->'25 DRB 38 2709 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB +30.09.60	ERF 2585 P8 ->'25 DRB 38 2709 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
348	ERF 2588 P8 ->'25 DRB 38 2712 ->'45 DRw/DB +20.06.66	ERF 2588 P8 ->'25 DRB 38 2712 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.06.66
348	KSL 2546 P8 ->'25 DRB 38 2722 ->'45 DRw/DB +28.05.63	KSL 2546 P8 ->'25 DRB 38 2722 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.05.63
348	SBR 2494 P8 ->'20 TRI 2494 ->'25 DRB 38 2729 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 729-0 +24.06.70	SBR 2494 P8 ->'20 TRI 2494 ->'25 DRB 38 2729 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 729-0 +24.06.70
349	ESN 2527 P8 ->'25 DRB 38 2751 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 751-4 +12.03.68	ESN 2527 P8 ->'25 DRB 38 2751 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 751-4 +12.03.68
349	ESN 2535 P8 ->'25 DRB 38 2759 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 759-7) +05.07.67	ESN 2535 P8 ->'25 DRB 38 2759 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (038 759-7) +05.07.67
349	ALT 2538 P8 ->'25 DRB 38 2780 ->'45 PKP Ok1-243" +30.04.74	ALT 2538 P8 ->'25 DRB 38 2780 ->'45 PKP Ok1-243" +27.04.74
349	HAL 2544 P8 ->'25 DRB 38 2789 ->'45 DRw/DB +30.11.64	HAL 2544 P8 ->'25 DRB 38 2789 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.11.64
349	HAL 2545 P8 ->'25 DRB 38 2790 ->'45 DRw/DB +10.03.65	HAL 2545 P8 ->'25 DRB 38 2790 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
349	HAL 2553 P8 ->'25 DRB 38 2798 +21.01.44 ->'45 MPS ->'?? MPS TA38.2798 +04.53	HAL 2553 P8 ->'25 DRB 38 2798 +21.01.44 ->'45 MPS ->'?? MPS TA38.2798 +24.04.53
350	HAN 2544 P8 ->'25 DRB 38 2813 ->'45 DRw/DB +10.03.65	HAN 2544 P8 ->'25 DRB 38 2813 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
350	KSL 2558 P8 ->'25 DRB 38 2831 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KSL 2558 P8 ->'25 DRB 38 2831 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
350	BRO 2496 P8 ->'21 STN 2524 ->'25 DRB 38 2842 +	BRO 2496 P8 ->'21 STN 2524 ->'25 DRB 38 2842 (05.45 von sowjetischer Besatzungsmacht in Bartenstein erfasst) V.u.
350	BRO 2499 P8 ->'21 STN 2527 ->'25 DRB 38 2845 ->'45 MPS +	BRO 2499 P8 ->'21 STN 2527 ->'25 DRB 38 2845 ->'45 MPS (04.49 abg. Litauische Eb.) +
350	KBG 2523 P8 ->'25 DRB 38 2864 ->'45 DRw/DB +10.03.65	KBG 2523 P8 ->'25 DRB 38 2864 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
351	HAN 2557 P8 ->'25 DRB 38 2868 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAN 2557 P8 ->'25 DRB 38 2868 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
351	HAN 2566 P8 ->'25 DRB 38 2877 ->31.12.44 DSB/L ->'45 DSB ->'49 DSB T 297 ('56-65 als HL in Kopenhagen - mit Ölfeuerung) +70	HAN 2566 P8 ->'25 DRB 38 2877 ->31.12.44 DSB/L ->'45 DSB ->'49 DSB T 297 +56 ('56-65 als HL in Kopenhagen - mit Ölfeuerung) +70
351	STN 2520 P8 ->'25 DRB 38 2887 ->'45 DRw/DB +30.09.60	STN 2520 P8 ->'25 DRB 38 2887 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
352	KÖL 2502 P8 ->'25 DRB 38 2961 ->'45 DRw/DB +20.06.66	KÖL 2502 P8 ->'25 DRB 38 2961 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.06.66
352	KÖL 2504 P8 ->'25 DRB 38 2963 ->'45 DRw/DB +20.11.58	KÖL 2504 P8 ->'25 DRB 38 2963 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.11.58
352	KÖL 2515 P8 ->'25 DRB 38 2974 ->'45 DRw/DB +20.07.59	KÖL 2515 P8 ->'25 DRB 38 2974 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.07.59
352	KÖL 2518 P8 ->'25 DRB 38 2977 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KÖL 2518 P8 ->'25 DRB 38 2977 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
352	EFD 2550 P8 ->'25 DRB 38 2979 ->'45 DRw/DB +30.11.64	EFD 2550 P8 ->'25 DRB 38 2979 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
353	MST 2479 P8 ->'25 DRB 38 2995 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MST 2479 P8 ->'25 DRB 38 2995 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
353	FFT 2531 P8 ->'25 DRB 38 3009 ->'45 DRw/DB +28.05.63	FFT 2531 P8 ->'25 DRB 38 3009 ->'45 DRw/DB (Saar) +28.05.63
353	FFT 2532 P8 ->'25 DRB 38 3010 ->'45 DRw/DB +30.09.60	FFT 2532 P8 ->'25 DRB 38 3010 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
353	KSL 2587 P8 ->'25 DRB 38 3040 ->'45 DRw/DB +18.01.62	KSL 2587 P8 ->'25 DRB 38 3040 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.01.62
353	KSL 2588 P8 ->'25 DRB 38 3041 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KSL 2588 P8 ->'25 DRB 38 3041 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
354	SBR 2506 P8 ->'20 TRI 2506 ->'25 DRB 38 3052 +29.01.45	SBR 2506 P8 ->'20 TRI 2506 ->'25 DRB 38 3052 +29.01.45 ->'45 DRw (SWDE) +47
354	ESN 2546 P8 ->'25 DRB 38 3062 ->'45 DRw/DB +15.11.63	ESN 2546 P8 ->'25 DRB 38 3062 ->'45 DRw/DB (Saar) +15.11.63
354	EFD 2575 P8 ->'25 DRB 38 3074 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 074-1 +03.03.69	EFD 2575 P8 ->'25 DRB 38 3074 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 074-1 +03.03.69
354	FFT 2536 P8 ->'25 DRB 38 3079 ->'45 DRw/DB +30.09.60	FFT 2536 P8 ->'25 DRB 38 3079 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
354	FFT 2539 P8 ->'25 DRB 38 3082 ->'45 DRw ->09.45 DRo +01.08.48	FFT 2539 P8 ->'25 DRB 38 3082 ->'45 DRw ->09.45 DRo +30.08.48
354	KBG 2528 P8 ->'25 DRB 38 3092 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KBG 2528 P8 ->'25 DRB 38 3092 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
354	KBG 2533 P8 ->'25 DRB 38 3097 ->'45 DRw/DB +30.09.60	KBG 2533 P8 ->'25 DRB 38 3097 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
354	MNZ 2500 P8 ->'25 DRB 38 3099 ->'45 DRw/DB +30.09.60	MNZ 2500 P8 ->'25 DRB 38 3099 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
355	MNZ 2508 P8 ->'25 DRB 38 3107 ->'45 DRw/DB +10.03.65	MNZ 2508 P8 ->'25 DRB 38 3107 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
355	EFD 2593 P8 ->'25 DRB 38 3139 ->'45 DRw/DB +01.09.65	EFD 2593 P8 ->'25 DRB 38 3139 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
355	KÖL 2532 P8 ->'25 DRB 38 3156 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 156-6 +02.06.71	KÖL 2532 P8 ->'25 DRB 38 3156 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 156-6 +02.06.71
355	OST 2512 P8 ->'25 DRB 38 3159 ->'45 DRw/DB +30.09.60	OST 2512 P8 ->'25 DRB 38 3159 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
355	OST 2515 P8 ->'25 DRB 38 3162 ->'45 DRw/DB +10.03.65	OST 2515 P8 ->'25 DRB 38 3162 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
356	HAN 2580 P8 ->'25 DRB 38 3192 ->'45 PKP Ok1-322 +07.01.76 ('91 Denkmal in Stettin) ->'?? Museumslok im Bw Choszczno ->'03 Denkmal Bw Wollnstein	HAN 2580 P8 ->'25 DRB 38 3192 ->'45 PKP Ok1-322 +06.01.76 ('91 Denkmal in Stettin) ->'?? Museumslok im Bw Choszczno ->'03 Denkmal Bw Wollstein
356	HAN 2584 P8 ->'25 DRB 38 3196 ->'45 DRw/DB +15.11.63	HAN 2584 P8 ->'25 DRB 38 3196 ->'45 DRw/DB (SWDE) +15.11.63
356	EFD 2588 P8 ->'25 DRB 38 3207 ->'45 DRw/DB +30.09.60	EFD 2588 P8 ->'25 DRB 38 3207 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.09.60
358	EFD 2619 P8 ->'25 DRB 38 3267 ->'45 PKP Ok1-325 +14.09.79 ->'?? Museumslok in Jaworzyna Slaska	EFD 2619 P8 ->'25 DRB 38 3267 ->'45 PKP Ok1-325 +14.09.79 ->'?? Museumslok in Jaworzyna Śląska (=Königszelt)
358	EFD 2623 P8 ->'25 DRB 38 3271 ->'45 DRw/DB +27.09.66	EFD 2623 P8 ->'25 DRB 38 3271 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.66
358	EFD 2625 P8 ->'25 DRB 38 3273 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 273-9 +11.12.68	EFD 2625 P8 ->'25 DRB 38 3273 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 273-9 +11.12.68
358	EFD 2627 P8 ->'25 DRB 38 3275 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 2627 P8 ->'25 DRB 38 3275 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
359	EFD 2693 P8 ->'25 DRB 38 3312 ->'45 DRo/DR +20.11.67	EFD 2693 P8 ->'25 DRB 38 3312 ->'45 PKP Ok1-387 +13.04.79
359	EFD 2659 P8 ->'25 DRB 38 3325 ->'45 DRw/DB +30.11.64	EFD 2659 P8 ->'25 DRB 38 3325 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.11.64
359	EFD 2703 P8 ->'25 DRB 38 3330 ->'45 DRw/DB +30.11.64	EFD 2703 P8 ->'25 DRB 38 3330 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.11.64
359	EFD 2704 P8 ->'25 DRB 38 3331 ->'45 DRw/DB +27.09.66	EFD 2704 P8 ->'25 DRB 38 3331 ->'45 DRw/DB (Saar) +27.09.66
359	EFD 2676 P8 ->'25 DRB 38 3347 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 347-1) +05.07.67	EFD 2676 P8 ->'25 DRB 38 3347 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (038 347-1) +05.07.67
360	EFD 2718 P8 ->'25 DRB 38 3366 +01.09.44 ->'45 MPS +	EFD 2718 P8 ->'25 DRB 38 3366 +01.09.44 ->'45 MPS (01.51 abg. Armavir) +
360	EFD 2719 P8 ->'25 DRB 38 3367 ->'45 DRw/DB +30.09.60	EFD 2719 P8 ->'25 DRB 38 3367 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
360	EFD 2720 P8 ->'25 DRB 38 3368 ->'45 DRw/DB +30.09.60	EFD 2720 P8 ->'25 DRB 38 3368 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
360	EFD 2781 P8 ->'25 DRB 38 3384 ->'45 DRw/DB +20.06.66	EFD 2781 P8 ->'25 DRB 38 3384 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.06.66
360	GOE 292 (P8) ->'25 DRB 38 3392 (KV 2) +21.08.44	GOE 292 (P8) ->'25 DRB 38 3392 +21.08.44 (KV 2) ->'45 MPS (01.06.45 Zastava - nur Rahmen) ++um 45
361	EFD 2791 P8 ->'25 DRB 38 3399 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 2791 P8 ->'25 DRB 38 3399 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
361	EFD 2738 P8 ->'25 DRB 38 3441 ->'45 DRw/DB ->07.10.65 HL 115 (Bw Darmstadt) +10.05.71	EFD 2738 P8 ->'25 DRB 38 3441 ->'45 DRw/DB ->07.10.65 HL 115 (Bw Darmstadt) ->'?? HL 114" (Bw Darmstadt) +10.05.71
361	EFD 2751 P8 ->'25 DRB 38 3454 +	EFD 2751 P8 ->'25 DRB 38 3454 (04.45 von sowj. Besatzungsmacht in Sagan erfasst) V.u.
362	EFD 2933 P8 ->'25 DRB 38 3486 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 486-7 +12.03.68	EFD 2933 P8 ->'25 DRB 38 3486 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 486-7 +12.03.68
362	EFD 2942 P8 ->'25 DRB 38 3495 ->'45 ÖBB/T ->26.01.49 CCCP ->'?? CFR ->01.12.51 CFR 230.400 ++96	EFD 2942 P8 ->'25 DRB 38 3495 ->'45 ÖBB/T ->26.01.49 CCCP ->'?? CFR ->01.12.52 CFR 230.400 ++96
363	EFD 2976 P8 ->'25 DRB 38 3529 ->'45 DRw/DB +30.09.60	EFD 2976 P8 ->'25 DRB 38 3529 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.09.60
363	EFD 2978 P8 ->'25 DRB 38 3531 ->'45 DRw/DB +01.07.64	EFD 2978 P8 ->'25 DRB 38 3531 ->'45 DRw/DB (Saar) +01.07.64
363	EFD 2980 P8 ->'25 DRB 38 3533 ->'45 DRw/DB +01.09.65	EFD 2980 P8 ->'25 DRB 38 3533 ->'45 DRw/DB (Saar) +01.09.65
363	EFD 2981 P8 ->'25 DRB 38 3534 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 2981 P8 ->'25 DRB 38 3534 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.03.65
363	EFD 2996 P8 ->'25 DRB 38 3549 ->'45 DRw/DB +30.09.60	EFD 2996 P8 ->'25 DRB 38 3549 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
363	EFD 3007 P8 ->'25 DRB 38 3560 ->'45 DRw/DB +28.05.63	EFD 3007 P8 ->'25 DRB 38 3560 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.05.63
363	EFD 3013 P8 ->'25 DRB 38 3566 ->'45 DRw/DB +30.09.60	EFD 3013 P8 ->'25 DRB 38 3566 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
363	EFD 3014 P8 ->'25 DRB 38 3567 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 567-4 +02.10.68	EFD 3014 P8 ->'25 DRB 38 3567 ->'45 DRw/DB (Saar) ->'68 DB 038 567-4 +02.10.68
364	EFD 3034 P8 ->'25 DRB 38 3587 ->'45 PKP Ok1-266 +08.12.78 ('91 Denkmal Ostrolenka) ->'?? Museumslok im Bw Elk ->'04/05 "Verein der Eisenbahnfreunde" (PSMK) /Polen für Eisenbahnmuseum Skierniewice	EFD 3034 P8 ->'25 DRB 38 3587 ->'45 PKP Ok1-266 +08.12.78 ('91 Denkmal Ostrolenka) ->'?? Museumslok im Bw Elk ->'04/05 "Verein der Eisenbahnfreunde" (PSMK) /Polen für Eisenbahnmuseum Skierniewice ('15 vorh.)
364	EFD 3039 P8 ->'25 DRB 38 3592 ->'45 DRw/DB +20.11.58	EFD 3039 P8 ->'25 DRB 38 3592 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.11.58
364	EFD 3044 P8 ->'25 DRB 38 3597 ->'45 MPS +12.52	EFD 3044 P8 ->'25 DRB 38 3597 ->'45 MPS +27.12.52
364	EFD 3046 P8 ->'25 DRB 38 3599 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 3046 P8 ->'25 DRB 38 3599 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
364	EFD 3054 P8 ->'25 DRB 38 3607 ->'45 SNCF 1-230-F-607 ->ca.'50 SNCF 1-230-F-602 +59	EFD 3054 P8 ->'25 DRB 38 3607 ->'45 SNCF 1-230-F-607 ->ca.'50 SNCF 1-230-F-602 +07.04.59
365	EFD 3065 P8 ->'25 DRB 38 3618 ->'45 DRw/DB +30.11.64	EFD 3065 P8 ->'25 DRB 38 3618 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
365	EFD 3074 P8 ->'25 DRB 38 3627 ->'45 DRw/DB +01.07.64	EFD 3074 P8 ->'25 DRB 38 3627 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.07.64
365	EFD 3076 P8 ->'25 DRB 38 3629 ->'45 DRw/DB +04.03.66	EFD 3076 P8 ->'25 DRB 38 3629 ->'45 DRw/DB (SWDE) +04.03.66
365	EFD 3081 P8 ->'25 DRB 38 3634 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 634-2) +14.11.67	EFD 3081 P8 ->'25 DRB 38 3634 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (038 634-2) +14.11.67
365	EFD 3097 P8 ->'25 DRB 38 3650 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 650-8 +20.07.72 ->'76 Eisenbahnfreunde Tübingen ->03.77 Denkmal in Breitenholz bei Tübingen	EFD 3097 P8 ->'25 DRB 38 3650 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 650-8 +20.07.72 ->'76 Eisenbahnfreunde Tübingen ->03.77 Denkmal in Breitenholz bei Tübingen ->'79 Denkmal in Böblingen (Einkaufszentrum) ('14 vorh.)
365	EFD 3106 P8 ->'25 DRB 38 3659 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 38 3659-0 +22.02.71 ->30.09.68 verk. Fa. Rückert, Großschönau ++	EFD 3106 P8 ->'25 DRB 38 3659 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 38 3659-0 +22.02.71 ->30.09.68 verk. Fa. Arthur Rückert, Großschönau ++
365	EFD 3110 P8 ->'25 DRB 38 3663 ->'45 DRo +22.12.47	EFD 3110 P8 ->'25 DRB 38 3663 ->'45 DRo (04.12.45 Unfall bei Neubrandenburg) +22.12.47
366	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 265 (P8) ->'25 DRB 38 3675 ->'45 DRw/DB +10.03.65	Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 265 (P8) ->'25 DRB 38 3675 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
366	EFD 3140 P8 ->'25 DRB 38 3682 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 3140 P8 ->'25 DRB 38 3682 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
366	EFD 3142 P8 ->'25 DRB 38 3684 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 3142 P8 ->'25 DRB 38 3684 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
366	EFD 3156 P8 ->'25 DRB 38 3692 +28.03.45	EFD 3156 P8 ->'25 DRB 38 3692 +28.03.45 ->'45 DRo 38 389 ->19.05.49 DR 38 1389" +16.08.65
366	EFD 3158 P8 ->'25 DRB 38 3694 ->'45 DRw/DB +28.05.63	EFD 3158 P8 ->'25 DRB 38 3694 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.05.63
366	EFD 3161 P8 ->'25 DRB 38 3697 ->'45 DRw/DB +10.03.65	EFD 3161 P8 ->'25 DRB 38 3697 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.03.65
366	HAN 2588 P8 ->'25 DRB 38 3708 ->'45 DRw/DB ->07.10.65 HL 114 (Bw Limburg) (02.68 vorh.) +	HAN 2588 P8 ->'25 DRB 38 3708 ->'45 DRw/DB ->07.10.65 HL 114 (Bw Limburg) +06.09.68
366	HAN 2590 P8 ->'25 DRB 38 3710 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAN 2590 P8 ->'25 DRB 38 3710 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
366	HAN 2591 P8 ->'25 DRB 38 3711 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 711-8 +09.06.74 ->06.05.74 Denkmal bei "Möbel-Hesse" in Berenbostel (bei Hannover) (2007 vorh.)	HAN 2591 P8 ->'25 DRB 38 3711 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 711-8 +09.06.74 ->06.05.74 Denkmal bei "Möbel-Hesse" in Berenbostel (bei Hannover) ('11 vorh.)
366	EFD 3115 P8 ->'25 DRB 38 3713 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 713-4) +22.05.67	EFD 3115 P8 ->'25 DRB 38 3713 ->'45 DRw/DB (Saar) ->'68 DB (038 713-4) +22.05.67
366	EFD 3117 P8 ->'25 DRB 38 3715 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 715-9 +19.09.69	EFD 3117 P8 ->'25 DRB 38 3715 ->'45 DRw/DB (Saar) ->'68 DB 038 715-9 +19.09.69
366	HAN 2598 P8 ->'25 DRB 38 3724 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 38 3724-2 +10.08.71 ->28.07.71 verk. (an ?) ++	HAN 2598 P8 ->'25 DRB 38 3724 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 38 3724-2 +10.08.71
367	HAN 2609 P8 ->'25 DRB 38 3735 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAN 2609 P8 ->'25 DRB 38 3735 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
367	EFD 3126 P8 ->'25 DRB 38 3739 ->'45 MPS +	EFD 3126 P8 ->'25 DRB 38 3739 ->'45 MPS (04.49 abg. Litauische Eb.) +
367	EFD 3134 P8 ->'25 DRB 38 3747 ->'45 MPS +26.01.51	EFD 3134 P8 ->'25 DRB 38 3747 ->'45 MPS +02.51
367	HAN 2621 P8 ->'25 DRB 38 3751 ->'45 DRw/DB +07.08.56	HAN 2621 P8 ->'25 DRB 38 3751 ->'45 DRw/DB +07.08.56 ->'56 HL AW Nied (bis '58) ->'?? HL Bf. Limburg ++67
367	EFD 3187 P8 ->'25 DRB 38 3774 ->'45 DRw/DB +30.11.64	EFD 3187 P8 ->'25 DRB 38 3774 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
367	EFD 3188 P8 ->'25 DRB 38 3775 ->'45 DRw/DB +29.06.60	EFD 3188 P8 ->'25 DRB 38 3775 ->'45 DRw/DB (SWDE) +29.01.60
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1153" ->'25 DRB 38 3793 ->'45 DRw/DB +30.09.60	Grh. Bad. St.-Eb. 1153" ->'25 DRB 38 3793 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1154" ->'25 DRB 38 3794 ->'45 DRw/DB +30.09.60	Grh. Bad. St.-Eb. 1154" ->'25 DRB 38 3794 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1156" ->'25 DRB 38 3796 ->'45 DRw/DB +10.03.65	Grh. Bad. St.-Eb. 1156" ->'25 DRB 38 3796 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1158" ->'25 DRB 38 3798 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 798-5 +12.03.68	Grh. Bad. St.-Eb. 1158" ->'25 DRB 38 3798 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 798-5 +12.03.68
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1161" ->'25 DRB 38 3801 ->'45 DRw/DB +01.09.65	Grh. Bad. St.-Eb. 1161" ->'25 DRB 38 3801 ->'45 DRw/DB (Saar) +01.09.65
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1165 ->'25 DRB 38 3805 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 805-8 +24.06.70	Grh. Bad. St.-Eb. 1165 ->'25 DRB 38 3805 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 805-8 +24.06.70
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1167 ->'25 DRB 38 3807 (09.43 Ost-Schadrückführlok) V.u.	Grh. Bad. St.-Eb. 1167 ->'25 DRB 38 3807 (09.43 Ost-Schadrückführlok; 05.45 von sowj. Besatzungsmacht in Breslau erfasst) V.u.
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1172 ->'25 DRB 38 3812 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 812-4) +05.07.67	Grh. Bad. St.-Eb. 1172 ->'25 DRB 38 3812 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (038 812-4) +05.07.67
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1180 ->'25 DRB 38 3820 ->'45 DRw/DB +01.09.65	Grh. Bad. St.-Eb. 1180 ->'25 DRB 38 3820 ->'45 DRw/DB (Saar) +01.09.65
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1182 ->'25 DRB 38 3822 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 822-3 +12.03.68	Grh. Bad. St.-Eb. 1182 ->'25 DRB 38 3822 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 822-3 +12.03.68
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1183 ->'25 DRB 38 3823 ->'45 DRw/DB +30.11.64	Grh. Bad. St.-Eb. 1183 ->'25 DRB 38 3823 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
368	Grh. Bad. St.-Eb. 1192 ->'25 DRB 38 3832 ->'45 DRw/DB +30.09.60	Grh. Bad. St.-Eb. 1192 ->'25 DRB 38 3832 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
369	SBR 2415 P8 ->'20 SAAR 2406 ->'35 DRB 38 3838 ->'45 DRw/DB +30.09.60	SBR 2415 P8 ->'20 SAAR 2406 ->'35 DRB 38 3838 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.09.60
369	SBR 2433 P8 ->'20 SAAR 2408 ->'35 DRB 38 3840 ->'45 DRw/DB +30.09.60	SBR 2433 P8 ->'20 SAAR 2408 ->'35 DRB 38 3840 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
370	BSL 2401 P8 ->'20 SAAR 2416 ->'35 DRB 38 3848 ->'45 PKP Ok1-11" +05.08.66	BSL 2401 P8 ->'20 SAAR 2416 ->'35 DRB 38 3848 ->'45 PKP Ok1-11" +10.08.66
370	DZG 2408 P8 ->'20 SAAR 2417 ->'35 DRB 38 3849 ->'45 DRw/DB +22.11.66	DZG 2408 P8 ->'20 SAAR 2417 ->'35 DRB 38 3849 ->'45 DRw/DB (Saar) +22.11.66
370	SBR 2441 P8 ->'20 SAAR 2422 ->'35 DRB 38 3854 ->'45 DRw/DB +30.09.60	SBR 2441 P8 ->'20 SAAR 2422 ->'35 DRB 38 3854 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
370	SBR 2442 P8 ->'20 SAAR 2423 ->'35 DRB 38 3855 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 038 855-3 +24.06.70	SBR 2442 P8 ->'20 SAAR 2423 ->'35 DRB 38 3855 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 038 855-3 +24.06.70
370	SBR 2444 P8 ->'20 SAAR 2425 ->'35 DRB 38 3857 ->'45 DRw/DB 1) +01.09.65    1) Eine 38 3857 wird auch bei MPS (+11.48) nachgewiesen.	SBR 2444 P8 ->'20 SAAR 2425 ->'35 DRB 38 3857 ->'45 DRw/DB (Saar) 1) +01.09.65    1) Eine 38 3857 wurde auch beim MPS (+11.48) nachgewiesen.
370	SBR 2466 P8 ->'20 SAAR 2435 ->'35 DRB 38 3867 ->'45 DRw/DB +30.09.60	SBR 2466 P8 ->'20 SAAR 2435 ->'35 DRB 38 3867 ->'45 DRw/DB (Saar) +30.09.60
370	SBR 2467 P8 ->'20 SAAR 2436 ->'35 DRB 38 3868 ->'45 DRw/DB +01.09.65	SBR 2467 P8 ->'20 SAAR 2436 ->'35 DRB 38 3868 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
370	SBR 2471 P8 ->'20 SAAR 2437 ->'35 DRB 38 3869 ->'45 DRo/DR ->'70 DR (38 3869-5) ->31.07.69 verk. als HL an VEB Vereinigte Phosphatdüngerwerke Bad Köstritz, Betriebsteil Steudnitz ++	SBR 2471 P8 ->'20 SAAR 2437 ->'35 DRB 38 3869 ->'45 DRo/DR ->'70 DR (38 3869-5) ->31.07.69 verk. VEB Chemiewerk Coswig ->'?? HL VEB Vereinigte Phosphatdüngerwerke Bad Köstritz, Betriebsteil Steudnitz ++
370	SBR 2475 P8 ->'20 SAAR 2438 ->'35 DRB 38 3870 ->'45 DRw/DB +04.12.61	SBR 2475 P8 ->'20 SAAR 2438 ->'35 DRB 38 3870 ->'45 DRw/DB (Saar) +04.12.61
370	BRÜ 2409 P8 ->'?? SBR 2497 ->'20 SAAR 2440 ->'35 DRB 38 3872 +	WAR 2409 P8 ->'?? BRÜ 2409 ->'?? SBR 2497 ->'20 SAAR 2440 ->'35 DRB 38 3872 +
370	HAL 2501 P8 ->'20 SAAR 2441 ->'35 DRB 38 3873 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAL 2501 P8 ->'20 SAAR 2441 ->'35 DRB 38 3873 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
371	EFD 2461 P8 ->'18 PKP Ok1-40 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1120" ->'45 DRo/DR +30.11.57	EFD 2461 P8 ->'18 PKP Ok1-40 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1120" ->'45 DRo/DR +15.11.57
371	BRO 2416 P8 ->'18/20 PKP Ok1-43 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1124" ->'45 PKP Ok1-54" +18.11.76	BRO 2416 P8 ->'18/20 PKP Ok1-43 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1124" ->'45 PKP Ok1-54" +08.10.76
372	DZG 2416 P8 ->'20 PKP Ok1-56 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1149" ->'45 DRo/DR ->01.12.45 PKP Ok1-56" +19.03.76	DZG 2416 P8 ->'20 PKP Ok1-56 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1149" ->'45 DRo/DR ->01.12.45 PKP Ok1-56" +20.03.76
372	BRO 2433 P8 ->'20 OST 2433 ->10.10.21 PKP Ok1-60 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1155" ->'45 PKP Ok1-77" +16.11.71	BRO 2433 P8 ->'20 OST 2433 ->10.10.21 PKP Ok1-60 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1155" ->'45 PKP Ok1-77" +09.09.71
373	KBG 2483 P8 ->10.10.21 PKP Ok1-92 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1203" ->'45 PKP Ok1-102" +08.03.78	KBG 2483 P8 ->10.10.21 PKP Ok1-92 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1203" ->'45 PKP Ok1-102" +06.03.78
373	BSL 2509 P8 ->07.06.21 PKP Ok1-100 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1226" ->'45 MPS ('48 CCCP-WL - Energiekombinat Kaliningrad) +	BSL 2509 P8 ->07.06.21 PKP Ok1-100 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1226" ->'45 MPS ('48 CCCP-WL - Energiekombinat Kaliningrad; 17.11.52 als HL in den Süd-Ural) +
373	BRÜ 2406 P8 ->'18 PKP Ok1-106 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1259" ->'45 PKP Ok1-136" +21.12.50	WAR 2406 P8 ->'18 PKP Ok1-106 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1259" ->'45 PKP Ok1-136" +21.12.50
373	BRÜ 2417 P8 ->'18 PKP Ok1-108 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1261" ->'45 PKP Ok1-137" +24.05.77	WAR 2417 P8 ->'18 PKP Ok1-108 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1261" ->'45 PKP Ok1-137" +24.05.77
373	BRÜ 2420 P8 ->'18/19 Entente ->'19 PKP Ok1-109 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1270" ->'45 ÖBB/T ->31.12.48 CCCP +	WAR 2420 P8 ->'?? BRÜ 2420 ->'18/19 Entente ->'19 PKP Ok1-109 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1270" ->'45 ÖBB/T ->31.12.48 CCCP +
374	HAN 2487 P8 ->'18/19 Entente ->'19 PKP Ok1-132 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1313" ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 312-5) +14.11.67	HAN 2487 P8 ->'18/19 Entente ->'19 PKP Ok1-132 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1313" ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB (038 312-5) +14.11.67
374	KBG 2497 P8 ->17.02.22 PKP Ok1-156 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1385" ->'45 PKP Ok1-147" +04.05.74	KBG 2497 P8 ->17.02.22 PKP Ok1-156 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1385" ->'45 PKP Ok1-147" +03.05.74
374	MGD 2501 P8 ->27.06.21 PKP Ok1-159 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1400" ->'45 ČSD/R ->10.05.49 PKP Ok1-426 +29.07.76	MGD 2501 P8 ->27.06.21 PKP Ok1-159 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 1400" ->'45 ČSD/R ->10.05.49 PKP Ok1-426 +24.06.76
375	PKP Ok1-265 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 3885 ->'45 DRw/DB ->'68 DB (038 885-0) +14.11.67	PKP Ok1-265 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 3885 ->'45 DRw/DB (Saar) ->'68 DB (038 885-0) +14.11.67
375	KBG 2512 P8 ->30.11.21 PKP Ok1-179 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 3886 ->'45 DRo ('45 Rbd Halle) 1) +(V.u.)    1) Angabe unsicher, da nur ein Nachweis bekannt; vermtl. Verwechslung mit 38 3880	KBG 2512 P8 ->30.11.21 PKP Ok1-179 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 38 3886 ->'45 DRo ('45 Rbd Halle) 1) +(V.u.)    1) Angabe unsicher, da nur ein Nachweis bekannt; vermtl. Verwechslung mit 38 3880
375	BRÜ 2412 P8 ->'18 PKP Ok1-107 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3888] ->'45 ČSD ->31.05.49 PKP Ok1-428 +10.02.75	WAR 2412 P8 ->'18 PKP Ok1-107 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3888] ->'45 ČSD ->31.05.49 PKP Ok1-428 +10.02.75
375	BSL 2516 P8 ->'18/19 Entente ->'19 PKP Ok1-142 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 3889 ->'45 DRo/DR ->'70 DR (38 3889-3) +04.11.69	BSL 2516 P8 ->'18/19 Entente ->'19 PKP Ok1-142 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 38 3889 ->'45 DRo/DR ->'70 DR (38 3889-3) +04.11.69
375	POS 2447 P8 ->25.05.21 PKP Ok1-148 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3890] ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP +	POS 2447 P8 ->25.05.21 PKP Ok1-148 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3890] ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP +
375	PKP Ok1-219 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3891] ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP +	PKP Ok1-219 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3891] ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP +
375	PKP Ok1-220 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3892] ->'45 PKP Ok1-345 +22.06.72	PKP Ok1-220 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3892] ->'45 PKP Ok1-345 +15.06.72
375	PKP Ok1-227 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3893] ->'45 DRo/DR ->09.02.56 PKP +31.08.57	PKP Ok1-227 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3893] ->'45 DRo/DR ->09.02.56 PKP +31.08.57
375	PKP Ok1-234 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3894] ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP +	PKP Ok1-234 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3894] ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP +
375	PKP Ok1-248 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3895] ->'45 PKP Ok1-404 +04.06.75	PKP Ok1-248 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3895] ->'45 PKP Ok1-404 +04.06.75
375	PKP Ok1-210 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 3896] ->'45 ČSD/R +10.07.56	PKP Ok1-210 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB [38 3896] ->'45 ČSD/R +10.07.56
375	PKP Ok1-255 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 3897 ->'45 ČSD ->25.02.46 ČSD 377.0519 +17.07.63	PKP Ok1-255 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'43 DRB 38 3897 ->'45 ČSD ->25.02.46 ČSD 377.0519 +17.07.63
375	KAT 2403 P8 ->15.06.22 PKP Ok1-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [38 3901] ->'45 MPS +	KAT 2403 P8 ->15.06.22 PKP Ok1-5 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'45 DRB [38 3901] ->'45 MPS +11.48
376	HAN 2593 P8 ->'25 DRB 38 3951 ->'45 DRw/DB +01.07.64	HAN 2593 P8 ->'25 DRB 38 3951 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.07.64
376	HAN 2594 P8 ->'25 DRB 38 3952 ->'45 DRw/DB +15.11.57	HAN 2594 P8 ->'25 DRB 38 3952 ->'45 DRw/DB (SWDE) +15.11.57
376	HAN 2649 P8 ->'25 DRB 38 3969 ->'45 DRo/DR +11.02.53	HAN 2649 P8 ->'25 DRB 38 3969 ->'45 DRo/DR (Unfall 06.45) +21.01.53
376	HAN 2615 P8 ->'25 DRB 38 3982 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAN 2615 P8 ->'25 DRB 38 3982 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
376	HAN 2616 P8 ->'25 DRB 38 3983 ->'45 DRw/DB +22.11.66	HAN 2616 P8 ->'25 DRB 38 3983 ->'45 DRw/DB (SWDE) +22.11.66
377	HAN 2673 P8 ->'25 DRB 38 3996 ->'45 MPS +	HAN 2673 P8 ->'25 DRB 38 3996 ->'45 MPS (04.49 abg. Litauische Eb.) +
377	HAN 2676 P8 ->'25 DRB 38 3999 ->'26 CFR 230.111 ->'45 MÁV ->29.12.1945 CFR ->'99 verk. (an privat) für DME ->'01 Deutsche Museums-Eisenbahn, Darmstadt (DME)	HAN 2676 P8 ->'25 DRB 38 3999 ->'26 CFR 230.111 ->'45 MÁV ->20.12.1945 CFR ->'99 verk. (an privat) für DME ->'01 Deutsche Museums-Eisenbahn, Darmstadt (DME)
377	HAN 2638 P8 ->'25 DRB 38 4006 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAN 2638 P8 ->'25 DRB 38 4006 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
377	HAN 2639 P8 ->'25 DRB 38 4007 ->'45 DRw/DB +30.09.60	HAN 2639 P8 ->'25 DRB 38 4007 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
377	EFD 2886 P8 ->'25 DRB 38 4012 ->'45 DRo/DR +20.08.48	EFD 2886 P8 ->'25 DRB 38 4012 ->'45 DRo +20.08.48
378	DRB 16 2997 ->'?? DRB 38 4027 +01.11.42	DRB 16 2997 ->'?? DRB 38 4027 +06.03.45
378	DRB 38 4050 ->'45 PKP Ok1-268 +30.07.76	DRB 38 4050 ->'45 PKP Ok1-268 +03.08.76
379	LG 62 K8 ->'40 NKPS ->'?? DRB/F ->'45 DR Ts 62 ->'53 DR 38 4052 ->'70 DR [38 4052-7] +03.07.70	LG 62 K8 ->'40 NKPS ->'?? DRB/F ->'45 DRo/DR Ts 62 ->'53 DR 38 4052 ->'70 DR [38 4052-7] +03.07.70
380	? (?) ->'?? DR 38 389 ->19.05.49 DR 38 1389" +16.08.65	Hen 1922/ 19178 EFD 3156 P8 ->'25 DRB 38 3692 +28.03.45 ->'45 DRo 38 389 ->19.05.49 DR 38 1389" +16.08.65
380	KSL 2447 P8 ->'18/19 AL 2352 ->'38 SNCF 1-230-F-352 ->'?? DRB/L ->'45 DRw/DB 38 2352" ->11.03.59 DB 38 2600" +30.11.64	KSL 2447 P8 ->'18/19 AL 2352 ->'38 SNCF 1-230-F-352 ->'?? DRB/L ->'45 DRw/DB 38 2352" (SWDE) ->11.03.59 DB 38 2600" 1) +30.11.64    1) Da auch 38 2352' bei der BD Hannover noch vorhanden war, nummerte man die 38 2352" in 38 2600" um.
380	KSL 2447 P8 ->'18/19 AL 2352 ->'38 SNCF 1-230-F-352 ->'?? DRB/L ->'45 DRw/DB 38 2352" ->11.03.59 DB 38 2600" +30.11.64	KSL 2447 P8 ->'18/19 AL 2352 ->'38 SNCF 1-230-F-352 ->'?? DRB/L ->'45 DRw/DB 38 2352" (SWDE) ->11.03.59 DB 38 2600" 1) +30.11.64    1) Da auch 38 2352' bei der BD Hannover noch vorhanden war, nummerte man die 38 2352" in 38 2600" um.
380	KAT 2477 P8 ->'18/19 EST 3335 ->'38 SNCF 1-230-F-335 ->'?? DRB/L ->'45 DRw ->'?? DRw/DB 38 3335" ->'68 DB 038 335-6 +27.11.70	KAT 2477 P8 ->'18/19 EST 3335 ->'38 SNCF 1-230-F-335 ->'?? DRB/L ->'45 DRw/DB 38 3335" ->'68 DB 038 335-6 +27.11.70
382	Südbahn (SB) 109.06 ->'22 SHS ->'33 JDŽ 03-013 ->'43 DRB 38 4130 ->'45 FS ->'?? JDŽ 03-013 +68	Südbahn (SB) 109.06 ->'22 SHS ->'33 JDŽ 03-013 ->'43 DRB 38 4130 ->'45 JDŽ 03-013 +68
382	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 602 ->'09 kkStB 11.02 ->'18 ČSD 354.402 ->'39 DRB 38 4201 ->'45 ČSD 354.402 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 602 (XIVa) ->'09 kkStB 11.02 ->'18 ČSD 354.402 ->'39 DRB 38 4201 ->'45 ČSD 354.402 +49
383	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 603 ->'09 kkStB 11.03 ->'18 ČSD 354.403 ->'39 DRB 38 4202 ->'45 ČSD 354.403 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 603 (XIVa) ->'09 kkStB 11.03 ->'18 ČSD 354.403 ->'39 DRB 38 4202 ->'45 ČSD 354.403 +49
383	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 604 ->'09 kkStB 11.04 ->'18 ČSD 354.404 ->'39 DRB 38 4203 ->'45 ČSD 354.404 +48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 604 (XIVa) ->'09 kkStB 11.04 ->'18 ČSD 354.404 ->'39 DRB 38 4203 ->'45 ČSD 354.404 +48
383	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 605 ->'09 kkStB 11.05 ->'18 ČSD 354.405 ->'39 DRB 38 4204 ->'44 BMB 354.405 ->'45 ČSD 354.405 +48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 605 (XIVa) ->'09 kkStB 11.05 ->'18 ČSD 354.405 ->'39 DRB 38 4204 ->'44 BMB 354.405 ->'45 ČSD 354.405 +48
383	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 611 ->'09 kkStB 11.11 ->'18 ČSD 354.406 ->'39 DRB 38 4301 ->'44 BMB 354.406 ->'45 ČSD 354.406 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 611 (XIVb) ->'09 kkStB 11.11 ->'18 ČSD 354.406 ->'39 DRB 38 4301 ->'44 BMB 354.406 ->'45 ČSD 354.406 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 612 ->'09 kkStB 11.12 ->'18 ČSD 354.407 ->'39 DRB 38 4302 ->'44 BMB 354.407 ->'45 ČSD 354.407 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 612 (XIVb) ->'09 kkStB 11.12 ->'18 ČSD 354.407 ->'39 DRB 38 4302 ->'44 BMB 354.407 ->'45 ČSD 354.407 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 613 ->'09 kkStB 11.13 ->'18 ČSD 354.408 ->'39 DRB 38 4303 ->'44 BMB 354.408 ->'45 ČSD 354.408 +48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 613 (XIVb) ->'09 kkStB 11.13 ->'18 ČSD 354.408 ->'39 DRB 38 4303 ->'44 BMB 354.408 ->'45 ČSD 354.408 +48
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 614 ->'09 kkStB 11.14 ->'18 ČSD 354.409 ->'39 DRB 38 4304 ->'44 BMB 354.409 ->'45 ČSD 354.409 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 614 (XIVb) ->'09 kkStB 11.14 ->'18 ČSD 354.409 ->'39 DRB 38 4304 ->'44 BMB 354.409 ->'45 ČSD 354.409 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 615 ->'09 kkStB 11.15 ->'18 ČSD 354.410 ->'39 DRB 38 4305 ->'44 BMB 354.410 ->'45 ČSD 354.410 +50	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 615 (XIVb) ->'09 kkStB 11.15 ->'18 ČSD 354.410 ->'39 DRB 38 4305 ->'44 BMB 354.410 ->'45 ČSD 354.410 +50
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 616 ->'09 kkStB 11.16 ->'18 ČSD 354.411 ->'39 DRB 38 4306 ->'44 BMB 354.411 ->'45 ČSD 354.411 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 616 (XIVb) ->'09 kkStB 11.16 ->'18 ČSD 354.411 ->'39 DRB 38 4306 ->'44 BMB 354.411 ->'45 ČSD 354.411 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 617 ->'09 kkStB 11.17 ->'18 ČSD 354.412 ->'39 DRB 38 4307 ->'44 BMB 354.412 ->'45 ČSD 354.412 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 617 (XIVb) ->'09 kkStB 11.17 ->'18 ČSD 354.412 ->'39 DRB 38 4307 ->'44 BMB 354.412 ->'45 ČSD 354.412 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 618 ->'09 kkStB 11.18 ->'18 ČSD 354.413 ->'39 DRB 38 4308 ->'44 BMB 354.413 ->'45 ČSD 354.413 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 618 (XIVb) ->'09 kkStB 11.18" ->'18 ČSD 354.413 ->'39 DRB 38 4308 ->'44 BMB 354.413 ->'45 ČSD 354.413 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 619 ->'09 kkStB 11.19 ->'18 ČSD 354.414 ->'39 DRB 38 4309 ->'44 BMB 354.414 ->'45 ČSD 354.414 +	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 619 (XIVb) ->'09 kkStB 11.19 ->'18 ČSD 354.414 ->'39 DRB 38 4309 ->'44 BMB 354.414 ->'45 ČSD 354.414 +50
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 620 ->'09 kkStB 11.20 ->'18 ČSD 354.415 ->'39 DRB 38 4310 ->'44 BMB 354.415 ->'45 ČSD 354.415 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 620 (XIVb) ->'09 kkStB 11.20 ->'18 ČSD 354.415 ->'39 DRB 38 4310 ->'44 BMB 354.415 ->'45 ČSD 354.415 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 621 ->'09 kkStB 11.21 ->'18 ČSD 354.416 ->'39 DRB 38 4311 ->'44 BMB 354.416 ->'45 ČSD 354.416 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 621 (XIVb) ->'09 kkStB 11.21 ->'18 ČSD 354.416 ->'39 DRB 38 4311 ->'44 BMB 354.416 ->'45 ČSD 354.416 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 622 ->'09 kkStB 11.22 ->'18 ČSD 354.417 ->'39 DRB 38 4312 ->'44 BMB 354.417 ->'45 ČSD 354.417 +48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 622 (XIVb) ->'09 kkStB 11.22 ->'18 ČSD 354.417 ->'39 DRB 38 4312 ->'44 BMB 354.417 ->'45 ČSD 354.417 +48
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 623 ->'09 kkStB 11.23 ->'18 ČSD 354.418 ->'39 DRB 38 4313 ->'44 BMB 354.418 ->'45 ČSD 354.418 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 623 (XIVb) ->'09 kkStB 11.23 ->'18 ČSD 354.418 ->'39 DRB 38 4313 ->'44 BMB 354.418 ->'45 ČSD 354.418 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 624 ->'09 kkStB 11.24 ->'18 ČSD 354.419 ->'39 DRB 38 4314 ->'44 BMB 354.419 ->'45 ČSD 354.419 +15.11.48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 624 (XIVb) ->'09 kkStB 11.24 ->'18 ČSD 354.419 ->'39 DRB 38 4314 ->'44 BMB 354.419 ->'45 ČSD 354.419 +15.11.48
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 625 ->'09 kkStB 11.25 ->'18 ČSD 354.420 ->'39 DRB 38 4315 ->'44 BMB 354.420 ->'45 ČSD 354.420 +48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 625 (XIVb) ->'09 kkStB 11.25 ->'18 ČSD 354.420 ->'39 DRB 38 4315 ->'44 BMB 354.420 ->'45 ČSD 354.420 +48
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 626 ->'09 kkStB 11.26 ->'18 ČSD 354.421 ->'39 DRB 38 4316 ->'44 BMB 354.421 ->'45 ČSD 354.421 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 626 (XIVb) ->'09 kkStB 11.26 ->'18 ČSD 354.421 ->'39 DRB 38 4316 ->'44 BMB 354.421 ->'45 ČSD 354.421 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 627 ->'09 kkStB 11.27 ->'18 ČSD 354.422 ->'39 DRB 38 4317 ->'44 BMB 354.422 ->'45 ČSD 354.422 +48	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 627 (XIVb) ->'09 kkStB 11.27 ->'18 ČSD 354.422 ->'39 DRB 38 4317 ->'44 BMB 354.422 ->'45 ČSD 354.422 +48
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 628 ->'09 kkStB 11.28 ->'18 ČSD 354.423 ->'39 DRB 38 4318 ->'44 BMB 354.423 ->'45 ČSD 354.423 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 628 (XIVb) ->'09 kkStB 11.28 ->'18 ČSD 354.423 ->'39 DRB 38 4318 ->'44 BMB 354.423 ->'45 ČSD 354.423 +49
385	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 629 ->'09 kkStB 11.29 ->'18 ČSD 354.424 ->'39 DRB 38 4319 ->'44 BMB 354.424 ->'45 ČSD 354.424 +49	Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 629 (XIVb) ->'09 kkStB 11.29 ->'18 ČSD 354.424 ->'39 DRB 38 4319 ->'44 BMB 354.424 ->'45 ČSD 354.424 +49
387	PKP Ok22-5 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4503 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-67" +06.03.78	PKP Ok22-5 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4503 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->04.56 PKP Ok22-67" +06.03.78
387	PKP Ok22-16 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4511 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-73" +16.05.77	PKP Ok22-16 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4511 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->09.56 PKP Ok22-73" +16.05.77
387	PKP Ok22-27 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4518 ->'45 PKP Ok22-2" +07.02.78	PKP Ok22-27 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4518 ->'45 PKP Ok22-2" +08.02.78
387	PKP Ok22-32 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4521 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP Ok22-68" +16.11.77	PKP Ok22-32 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4521 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP ->05.56 PKP Ok22-68" +16.11.77
387	PKP Ok22-34 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4522 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP Ok22-80" +16.05.77	PKP Ok22-34 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4522 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP ->05.57 PKP Ok22-80" +16.05.77
387	PKP Ok22-37 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4524 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-83" +23.11.78	PKP Ok22-37 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4524 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->08.57 PKP Ok22-83" +23.11.78
387	PKP Ok22-40 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4527 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-87" +20.07.77	PKP Ok22-40 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4527 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->04.59 PKP Ok22-87" +20.07.77
387	PKP Ok22-43 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4529 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-66" +21.03.78	PKP Ok22-43 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4529 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->03.56 PKP Ok22-66" +21.03.78
387	PKP Ok22-44 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4530 ->'45 PKP Ok22-23" +02.10.79 ->'?? Museumslok in Jaworzyna Slaska	PKP Ok22-44 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4530 ->'45 PKP Ok22-23" +02.10.79 ->'?? Museumslok in Jaworzyna Śląska (=Königszelt)
387	PKP Ok22-51 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4536 ->'45 PKP Ok22-31" +23.01.78 ->'?? PKP-Museumslok ->'88 Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein	PKP Ok22-51 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4536 ->'45 PKP Ok22-31" +28.11.79 ->'?? PKP-Museumslok ->'88 Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein
388	PKP Ok22-56 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4541 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-82" +15.01.77	PKP Ok22-56 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4541 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->07.57 PKP Ok22-82" +15.01.77
388	PKP Ok22-58 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4543 ->'45 DRo/DR ->25.07.55 PKP Ok22-64" +21.03.78	PKP Ok22-58 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4543 ->'45 DRo/DR ->25.07.55 PKP ->12.55 PKP Ok22-64" +21.03.78
388	PKP Ok22-61 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4545 ->'45 DRo +08.04.46	PKP Ok22-61 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4545 ->'45 DRo +11.46
388	PKP Ok22-63 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4546 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP Ok22-70" +07.01.76	PKP Ok22-63 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4546 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP ->07.56 PKP Ok22-70" +08.01.76
388	PKP Ok22-64 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4547 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-72" +21.11.78	PKP Ok22-64 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4547 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->08.56 PKP Ok22-72" +23.11.78
388	PKP Ok22-74 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4553 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-71" +08.02.78	PKP Ok22-74 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4553 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->07.56 PKP Ok22-71" +09.02.78
388	PKP Ok22-75 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4554 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-60" +16.11.77	PKP Ok22-75 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4554 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->12.55 PKP Ok22-60" +16.11.77
388	PKP Ok22-88 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4559 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP Ok22-65" +18.12.78	PKP Ok22-88 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4559 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP ->03.56 PKP Ok22-65" +18.12.78
388	PKP Ok22-106 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4563 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-63" +27.08.76	PKP Ok22-106 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4563 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->02.56 PKP Ok22-63" +27.08.76
388	PKP Ok22-108 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4565 ->'45 PKP Ok22-40" +09.07.79	PKP Ok22-108 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4565 ->'45 PKP Ok22-40" +13.07.79
389	PKP Ok22-134 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4574 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP Ok22-78" +17.01.79	PKP Ok22-134 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4574 ->'45 DRo/DR ->26.07.55 PKP ->01.57 PKP Ok22-78" +17.01.79
389	PKP Ok22-136 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4576 ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP Ok22-69" +14.02.78	PKP Ok22-136 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4576 ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP ->06.56 PKP Ok22-69" +14.02.78
389	PKP Ok22-139 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4579 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-86" +08.04.77	PKP Ok22-139 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4579 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->03.59 PKP Ok22-86" +08.04.77
389	PKP Ok22-144 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4584 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-81" +11.12.74	PKP Ok22-144 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4584 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->06.57 PKP Ok22-81" +09.12.74
389	PKP Ok22-148 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4586 ->'45 DRo/DR ->25.10.55 PKP Ok22-76" +17.10.77	PKP Ok22-148 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4586 ->'45 DRo/DR ->25.10.55 PKP ->12.56 PKP Ok22-76" +17.10.77
389	PKP Ok22-152 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4589 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-85" +15.12.75	PKP Ok22-152 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4589 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->03.59 PKP Ok22-85" +15.12.75
389	PKP Ok22-172 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4595 ->'45 DRo/DR ->20.07.55 PKP Ok22-75" +24.01.77	PKP Ok22-172 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4595 ->'45 DRo/DR ->20.07.55 PKP ->10.56 PKP Ok22-75" +24.01.77
389	PKP Ok22-177 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4598 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-61" +15.01.77	PKP Ok22-177 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4598 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->01.56 PKP Ok22-61" +15.01.77
389	PKP Ok22-183 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4604 ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP Ok22-88" +09.04.76	PKP Ok22-183 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4604 ->'45 DRo/DR ->27.07.55 PKP ->06.59 PKP Ok22-88" +09.04.76
389	PKP Ok22-186 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4607 ->'45 DRo/DR ->25.07.55 PKP Ok22-79" +15.01.77	PKP Ok22-186 ->'39 DRB ->'41 DRB 38 4607 ->'45 DRo/DR ->25.07.55 PKP ->04.57 PKP Ok22-79" +15.01.77
389	PKP Ok22-15 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 4612] ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-77" +29.08.78	PKP Ok22-15 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB [38 4612] ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->10.56 PKP Ok22-77" +29.08.78
389	PKP Ok22-22 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4621 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-84" +14.06.76	PKP Ok22-22 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4621 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->12.57 PKP Ok22-84" +14.06.76
389	PKP Ok22-31 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4622 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP Ok22-62" +23.01.78	PKP Ok22-31 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4622 ->'45 DRo/DR ->12.09.55 PKP ->01.56 PKP Ok22-62" +23.01.78
389	PKP Ok22-42 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4623 ->'45 MPS +	PKP Ok22-42 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4623 ->'45 MPS (04.49 abg. Litauische Eb.) +
389	PKP Ok22-174 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4625 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP Ok22-74" +20.03.76	PKP Ok22-174 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4625 ->'45 DRo/DR ->22.07.55 PKP ->10.56 PKP Ok22-74" +20.03.76
389	PKP Ok22-62 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4627 ->'45 PKP Ok22-14" +09.07.79	PKP Ok22-62 ->'39 NKPS ->ca.'41/42 DRB ->'44 DRB 38 4627 ->'45 PKP Ok22-14" +13.07.79
392	(EFD 2816 P10) ->'22 DRBv 17 007 ->'25 DRB 39 007 ->'45 DRo/DR ->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191) +03.12.68 ->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16" (Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt) z01.01.91 ->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach) ->'98 BSW-Gruppe Oberhausen	(EFD 2816 P10) ->'22 DRBv 17 007 ->'25 DRB 39 007 ->'45 DRo/DR ->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191) +03.12.68 ->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16" (Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt) z01.01.91 ->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach) ->'98 BSW-Gruppe Oberhausen ->12.08 PRESS (nur Fahrwerk)
392	(EFD 2823 P10) ->'22 DRBv 17 014 ->'25 DRB 39 014 ->'45 DRw/DB +25.04.66	(EFD 2823 P10) ->'22 DRBv 17 014 ->'25 DRB 39 014 ->'45 DRw/DB (SWDE) +25.04.66
392	(EFD 2824 P10) ->'22 DRBv 17 015 ->'25 DRB 39 015 ->'45 DRw/DB +21.10.60	(EFD 2824 P10) ->'22 DRBv 17 015 ->'25 DRB 39 015 ->'45 DRw/DB (SWDE) +21.10.60
392	(EFD 2825 P10) ->'22 DRBv 17 016 ->'25 DRB 39 016 ->'45 DRw/DB +30.09.60	(EFD 2825 P10) ->'22 DRBv 17 016 ->'25 DRB 39 016 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
392	(EFD 2831 P10) ->'22 DRBv 17 022 ->'25 DRB 39 022 ->'45 DRw/DB +01.11.62	(EFD 2831 P10) ->'22 DRBv 17 022 ->'25 DRB 39 022 ->'45 DRw/DB (SWDE) +01.11.62
393	DRB 39 030 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 39 030 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
393	DRB 39 034 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 033 (RAWM 59/39, Rk. RAWH 59/52) ->'70 DR (39 1033-8) ++16.06.71 1)    1) ohne Ausmusterungsdatum da 1971 an "Metallaufbereitung" verkauft	DRB 39 034 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 033 (RAWM 59/39, Rk. RAWH 59/52) ->'70 DR 39 1033-8 ++16.06.71 1)    1) ohne Ausmusterungsdatum da 1971 an "Metallaufbereitung" verkauft
393	DRB 39 042 ->'45 DRw/DB +28.07.64	DRB 39 042 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.07.64
393	DRB 39 049 ->'45 DRw/DB +10.03.65	DRB 39 049 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
394	DRB 39 076 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 39 076 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
395	DRB 39 091 ->'45 DRw/DB +30.11.64	DRB 39 091 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.11.64
395	DRB 39 114 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB +01.11.62	DRB 39 114 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB (SWDE) +01.11.62
396	DRB 39 117 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55) ->'70 DR [39 1034-6] +16.01.75	DRB 39 117 ->'45 DRo/DR ->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55) ->'70 DR 39 1034-6 +16.01.75
396	DRB 39 120 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 39 120 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
396	DRB 39 124 ->'45 SNCF ->03.46 DRw/DB +01.09.65	DRB 39 124 ->'45 SNCF ->03.46 DRw/DB (SWDE) +01.09.65
396	DRB 39 131 ->'45 DRo/DR ->20.05.60 Ub. DR 22 053 (RAWM 60/69, Rk. RAWH 60/104) ->'70 DR [39 1053-6] +19.11.70	DRB 39 131 ->'45 DRo/DR ->20.05.60 Ub. DR 22 053 (RAWM 60/69, Rk. RAWH 60/104) ->'70 DR 39 1053-6 +19.11.70
396	DRB 39 132 ->'45 DRo/DR ->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184) +03.12.68 ->29.02.68 Ub. Dsp. 5 ('90 Dsp. Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 39 132 ->'45 DRo/DR ->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184) +03.12.68 ->29.02.68 Ub. Dsp. 5 ('90 Dsp. Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)
396	DRB 39 172 ->'45 DRo/DR ->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100) ->17.04.68 Ub. Dsp. 12 ('90 HL Bw Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 39 172 ->'45 DRo/DR ->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100) ->17.04.68 Ub. Dsp. 12 (Bw Güsten; ab '81 Bw Halberstadt; ab 06.82 Bw Oebisfelde) ->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster) (06.09 vorh.)
397	DRB 39 193 ->'45 DRo/DR ->20.03.61 Ub. DR 22 070 (RAWM 61/86, Rk. RAWH 61/172) +03.12.68 ->18.03.68 Ub. Dsp. 7 (Blankenburg; ab 1.10.78 Blankenburg, ab 01.85 Raw Potsdam bis 1988) ++	DRB 39 193 ->'45 DRo/DR ->20.03.61 Ub. DR 22 070 (RAWM 61/86, Rk. RAWH 61/172) +03.12.68 ->18.03.68 Ub. Dsp. 7 (Blankenburg; ab 01.10.78 Stendal, ab 01.85 Raw Potsdam bis 1988) ++
397	DRB 39 198 ->'45 DRw/DB +19.08.66	DRB 39 198 ->'45 DRw/DB (SWDE) +19.08.66
398	DRB 39 206 ->'45 DRw/DB +27.09.66 ->'?? HL in Plochingen +ca.12.67	DRB 39 206 ->'45 DRw/DB (SWDE) +27.09.66 ->'?? HL in Plochingen +ca.12.67
398	DRB 39 209 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 39 209 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
398	DRB 39 210 ->'45 DRo/DR ->30.09.60 Ub. DR 22 061 (RAWM 60/77, Rk. RAWH 60/122) ->'70 DR [39 1061-9] +19.11.70 ->'71 HL RAW Meiningen ++04.72	DRB 39 210 ->'45 DRo/DR ->30.09.60 Ub. DR 22 061 (RAWM 60/77, Rk. RAWH 60/122) ->'70 DR 39 1061-9 +19.11.70 ->'71 HL RAW Meiningen ++04.72
398	DRB 39 226 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 39 226 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
398	DRB 39 229 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 39 229 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
398	DRB 39 230 ->'45 DRw/DB +19.08.66 ->'?? Kranprüfgewicht AW Offenburg ->'84 DB-Museumslok ->'92 DDM/L	DRB 39 230 ->'45 DRw/DB +19.08.66 ->'?? Kranprüfgewicht AW Offenburg ->'84 DB-Museumslok ->'92 DDM/L ('13 vorh.)
398	DRB 39 234 ->'45 DRw/DB +10.03.65	DRB 39 234 ->'45 DRw/DB (SWDE) +10.03.65
400	BBÖ 470.06 ->'29 Ub. BBÖ 670.06 ->'38 DRB 39 303 ->'45 ÖBB/T ->05.45 ČSD/R +28.12.49	BBÖ 470.06 ->'29 Ub. BBÖ 670.06 ->'38 DRB 39 303 ->'45 ÖBB ->05.45 ČSD/R +28.12.49
401	SHS 486.310 ->'33 JDŽ 06-010 ->'43 DRB 39 410 ->'45 ÖBB/T ->03.06.45 MÁV ->10.49 MÁV 404,001 +04.60	SHS 486.310 ->'33 JDŽ 06-010 ->'43 DRB 39 410 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV ->10.49 MÁV 404,001 +04.60
402	(bestellt als PKP Pt31-100) DRB 39 1002p ->10.41 DRB 19 156 ->'45 ÖBB/T ->31.05.45 MÁV ->04.02.53 PKP Pt31-51" +21.09.73	(bestellt als PKP Pt31-100) DRB 39 1002p ->10.41 DRB 19 156 ->'45 ÖBB ->31.05.45 MÁV ->04.02.53 PKP Pt31-51" +21.09.73
402	(bestellt als PKP Pt31-101) DRB 39 1003p ->10.41 DRB 19 157 ->'45 ÖBB/T ->20.08.45 PKP Pt31-9" +12.07.79	(bestellt als PKP Pt31-101) DRB 39 1003p ->10.41 DRB 19 157 ->'45 ÖBB ->20.08.45 PKP Pt31-9" +12.07.79
402	(bestellt als PKP Pt31-105) DRB 39 1007p ->10.41 DRB 19 161 ->'45 PKP Pt31-11" +27.07.76	(bestellt als PKP Pt31-105) DRB 39 1007p ->10.41 DRB 19 161 ->'45 PKP Pt31-11" +03.08.76
403	DRB 41 018 ->'45 DRw/DB (->24.05.61 Hochleistungskessel Hen 61/29937 + Ölf.) ->'68 DB 042 018-2 +28.09.76 ->'76 verk. an privat (Wolf Dammeier, Celle) ->'?? an Interessengemeinschaft 41 018	DRB 41 018 ->'45 DRw/DB (->24.05.61 Hochleistungskessel Hen 61/29937 + Ölf.) ->'68 DB 042 018-2 +28.09.76 ->'76 verk. an privat (Wolf Dammeier, Celle) ->'?? an Interessengemeinschaft 41 018 ('10 vorh.)
403	DRB 41 024 ->'45 DRw/DB (->26.01.61 Hochleistungskessel Hen 60/29931 + Ölf.) ->'68 DB 042 024-0 +24.02.77 ->'77 Deutsche Museums-Eisenbahn (DME), Darmstadt	DRB 41 024 ->'45 DRw/DB (->26.01.61 Hochleistungskessel Hen 60/29931 + Ölf.) ->'68 DB 042 024-0 +21.02.77 ->'77 Deutsche Museums-Eisenbahn (DME), Darmstadt
405	DRB 41 076 ->'45 DRo/DR ->07.03.46 PKP ->'?? MPS +48	DRB 41 076 ->'45 DRo ->07.03.46 PKP ->'?? MPS +11.48
406	DRB 41 122 ->'45 DRo/DR (->22.12.59 Rekokessel RAWZ 59/41) ->'70 DR 41 1122-5 ->20.09.77 VEB Holzbaukombinat Nordhausen (Kauf wurde rückgängig gemacht) ->31.01.78 VEB "Nortak" Tabak Nordhausen ->04.86 verk. VEB Wohnungsbaukombinat Erfurt, Betonwerk IV (Erfurt Nord) ->12.91 an Spediteur in Paderborn für Eb.-Betriebs-Ges., Borchen ->'94 an Eisenbahn- und Technikmuseum Prora/Rügen ->'95 Schrotthandel Jost, Mülheim/Ruhr ->'96 Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen	DRB 41 122 ->'45 DRo/DR (->22.12.59 Rekokessel RAWZ 59/41) ->'70 DR 41 1122-5 ->20.09.77 VEB Holzbaukombinat Nordhausen (Kauf wurde rückgängig gemacht) ->31.01.78 VEB "Nortak" Tabak Nordhausen ->04.86 verk. VEB Wohnungsbaukombinat Erfurt, Betonwerk IV (Erfurt Nord) ->12.91 an Spediteur in Paderborn für Eb.-Betriebs-Ges., Borchen ->'94 an Eisenbahn- und Technikmuseum Prora/Rügen ->'95 Schrotthandel Jost, Mülheim/Ruhr ->'96 verk. (an privat, abg. Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen)
406	DRB 41 125 ->'45 DRo/DR (->02.12.59 Rekokessel RAWH 59/86) ->'70 DR 41 1125-8 +24.06.88 ->20.12.89 Ub. Dsp. Bw Berlin-Schöneweide ->30.09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 41 125 ->'45 DRo/DR (->02.12.59 Rekokessel RAWH 59/86) ->'70 DR 41 1125-8 +24.06.88 ->20.12.89 Ub. Dsp. Bw Berlin-Schöneweide ->30.09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)
407	DRB 41 144 ->'45 DRo/DR (->20.02.60 Rekokessel RAWH 60/103) ->'70 DR 41 1144-9 ->06.08.87 verk. an Sowjetarmee (03.93 Kaserne Fürstenberg) ->'94 Denkmal RAW Chemnitz ->'99 Sächsisches Eisenbahnmuseum, Chemnitz-Hilbersdorf ->'99 IGE Werrabahn, Eisenach für Sammlung Schenklengsfeld	DRB 41 144 ->'45 DRo/DR (->20.02.60 Rekokessel RAWH 60/103) ->'70 DR 41 1144-9 ->06.08.87 verk. an Sowjetarmee (03.93 Kaserne Fürstenberg) ->'94 Denkmal RAW Chemnitz ->'99 Sächsisches Eisenbahnmuseum, Chemnitz-Hilbersdorf ->'99 IGE Werrabahn, Eisenach für Sammlung Schenklengsfeld ('11 vorh.)
408	DRB 41 164 ->'45 DRw/DB (->12.11.57 Hochleistungskessel Hen 57/29642 ->19.08.59 Ölf.) ->'68 DB 042 164-4 +22.12.75	DRB 41 164 ->'45 DRw/DB (->12.11.57 Hochleistungskessel Hen 57/29642 ->19.08.58 Ölf.) ->'68 DB 042 164-4 +22.12.75
408	DRB 41 175 ->'45 DRw/DB (->14.01.58 Hochleistungskessel Hen 57/29650 ->27.08.58 Ölf.) ->'68 DB 042 175-0 +28.09.76	DRB 41 175 ->'45 DRw/DB (->14.01.58 Hochleistungskessel Hen 57/29650 ->29.08.58 Ölf.) ->'68 DB 042 175-0 +28.09.76
410	DRB 41 273 ->'45 DRo/DR (->28.07.59 Rekokessel RAWZ 59/26) ->'70 DR 41 1273-6 ->20.09.89 Ums. Dsp. ('91 Wittenberge) ->'93 Sächsische Eisenbahnmuseum (SEM), Chemnitz-Hilbersdorf	DRB 41 273 ->'45 DRo/DR (->28.07.59 Rekokessel RAWZ 59/26) ->'70 DR 41 1273-6 ->20.09.89 Ums. Dsp. ('91 Wittenberg) ->'93 Sächsisches Eisenbahnmuseum (SEM), Chemnitz-Hilbersdorf ->ca.'00 Dampflokwerk Meiningen (Etsp., Kessel an 03 1010)
410	DRB 41 289 ->'45 DRo/DR (->29.09.59 Rekokessel RAWH 59/69) ->'70 DR 41 1289-2 ->31.07.89 Ums. Dsp. ->'93 Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 41 289 ->'45 DRo/DR (->29.09.59 Rekokessel RAWH 59/69) ->'70 DR 41 1289-2 ->31.07.89 Ums. Dsp. ->'93 Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)
410	DRB 41 303 ->'45 DRo/DR (->30.10.59 Rekokessel RAWH 59/76) ->'70 DR 41 1303-1 ->31.05.89 Ums. Dsp. ->09.93 verk. Bahnmuseum Röbel "HeiNaGanzlin"	DRB 41 303 ->'45 DRo/DR (->30.10.59 Rekokessel RAWH 59/76) ->'70 DR 41 1303-1 ->31.05.89 Ums. Dsp. ->09.93 verk. Bahnmuseum Röbel "HeiNaGanzlin" ->01.12 nach Lübbenau
412	DRB 41 360 ->'45 DRw/DB (->29.07.58 Hochleistungskessel Hen 58/29658 + Ölf.) ->'68 DB 042 360-8 +20.05.77 ->'77 verk. an privat ->'87 DB/L ->'92 DB/L 088 423-9	DRB 41 360 ->'45 DRw/DB (->29.07.58 Hochleistungskessel Hen 58/29658 + Ölf.) ->'68 DB 042 360-8 +20.05.77 ->'77 verk. an privat ->'87 DB/L ->'92 DB/L 088 423-9 ('09 vorh.)
416	DRB 42 511 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.511 ->12.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++	DRB 42 511 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.511 ->13.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++
416	DRB 42 513 ->'45 ÖBB/T ->17.04.45 CCCP ->'45 CFR/T ->'46/47 MPS ->'52 MPS TЛ-513 +02.64	DRB 42 513 ->'45 ÖBB ->17.04.45 CCCP ->'45 CFR ->'46/47 MPS ->'52 MPS TЛ-513 +18.02.64
416	DRB 42 514 ->'45 ÖBB/T ->17.04.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-514 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 514 ->'45 ÖBB ->17.04.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 11.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-514 ('63 CCCP-WL) +
416	DRB 42 515 ->'45 ÖBB/T ->17.04.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-515 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 515 ->'45 ÖBB ->17.04.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS (zun. bis 11.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-515 ('60 CCCP-WL) +
416	DRB 42 518 ->'45 ÖBB/T ->02.12.48 MPS ->'52 MPS TЛ-518 ('58 CCCP-WL) +	DRB 42 518 ->'45 ÖBB/T ->02.12.48 MPS ->'52 MPS TЛ-518 ->ca.'58 CCCP-WL (11.58-06.65 in Stupino) +
416	DRB 42 519 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->11.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-519 ('58 CCCP-WL) +	DRB 42 519 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->11.05.48 MPS (zun. bis 05.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-519 ->ca.'58 CCCP-WL (11.58 in Stupino; ab 01.63 in Tschechov) +
416	DRB 42 520 ->'45 ÖBB ->17.04.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS ->'52 MPS TЛ-520 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 520 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS (zun. bis 03.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-520 ('63 CCCP-WL) +
419	DRB 42 673 ->'45 MPS ->'52 MPS TЛ-673 +03.56	DRB 42 673 ->'45 MPS ->'52 MPS TЛ-673 +23.03.56
420	DRB 42 743 ->'45 DRo/DR ->04.47 MPS ->'52 MPS TЛ-743 +64	DRB 42 743 ->'45 DRo/DR ->04.47 MPS ->'52 MPS TЛ-743 +16.04.64
421	DRB 42 810 ->'45 DRo/DR ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TЛ-810 +09.63	DRB 42 810 ->'45 DRo/DR ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TЛ-810 +30.08.63
421	DRB 42 824 ->'45 DRw/DB +20.06.51	DRB 42 824 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.06.51
421	DRB 42 826 ->'45 DRw/DB +18.10.54	DRB 42 826 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.10.54
421	DRB 42 828 ->'45 DRw/DB +18.10.54	DRB 42 828 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.10.54
421	DRB 42 831 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->11.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-831 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 831 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->11.08.49 MPS (zun. bis 12.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-831 ('60 CCCP-WL) +
421	DRB 42 833 ->'45 ÖBB 1) ->'53 ÖBB 42.833 ->31.03.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++    1) Eine 42 833 wurde auch bei MPS nachgewiesen; '62 CCCP-WL	DRB 42 833 ->'45 ÖBB 1) ->'53 ÖBB 42.833 ->21.03.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++    1) Eine 42 833 wurde auch bei MPS nachgewiesen; '62 CCCP-WL
421	DRB 42 834 ->'45 ÖBB ->09.07.45 MÁV/R ->09.07.48 MPS ->'52 MPS TЛ-834 +05.65	DRB 42 834 ->'45 ÖBB ->09.07.45 MÁV/R ->09.07.48 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-834 +26.04.65
421	DRB 42 837 ->'45 DRw/DB +18.10.54	DRB 42 837 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.10.54
421	DRB 42 842 ->'45 ÖBB ->22.04.45 MÁV/R ->12.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-842 ('62 CCCP-WL) +	DRB 42 842 ->'45 ÖBB ->22.04.45 MÁV/R ->12.05.48 MPS (zun. bis 06.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-842 ('62 CCCP-WL) +
421	DRB 42 843 ->'45 ÖBB ->12.05.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS ->'52 MPS TЛ-843 +08.62	DRB 42 843 ->'45 ÖBB ->12.05.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS (zun. bis 02.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-843 +27.08.62
421	DRB 42 844 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-844 ('62 CCCP-WL) +06.63	DRB 42 844 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 12.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-844 ('62 CCCP-WL) +16.05.63
421	DRB 42 849 ->'45 DRo/DR ->30.07.48 MPS ->'52 MPS TЛ-849 +07.53	DRB 42 849 ->'45 DRo/DR ->30.07.48 MPS ->'52 MPS TЛ-849 +15.07.53
421	DRB 42 854 ->'45 DRo ->'45/46 MPS ->'52 MPS TЛ-854 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 854 ->'45 DRo ->'45/46 MPS ->'52 MPS TЛ-854 ('60 CCCP-WL) +24.08.61
422	DRB 42 976 ->'45 DRw/DB ->23.04.54 Frankreich +	DRB 42 976 ->'45 DRw/DB ->23.04.52 Frankreich +
422	DRB 42 1024 ->'45 DRw/DB ->15.06.54 Frankreich +	DRB 42 1024 ->'45 DRw/DB ->15.06.52 Frankreich +
422	DRB 42 1025 ->'45 DRw/DB +18.10.54	DRB 42 1025 ->'45 DRw/DB (SWDE) +18.10.54
422	DRB 42 1030 ->'45 DRw/DB ->08.04.54 Frankreich +	DRB 42 1030 ->'45 DRw/DB ->08.04.52 Frankreich +
422	DRB 42 1032 ->'45 DRw/DB ->15.04.54 Frankreich +	DRB 42 1032 ->'45 DRw/DB ->15.04.52 Frankreich +
423	DRB 42 1035 ->'45 DRw/DB ->14.05.54 Frankreich +	DRB 42 1035 ->'45 DRw/DB ->14.05.52 Frankreich +
423	DRB 42 1408 ->'45 DRo/DR ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TЛ-1408 +07.62	DRB 42 1408 ->'45 DRo/DR ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TЛ-1408 +16.07.62
424	DRB 42 1427 ->'45 PKP Ty3-2 ->08.04.52 Ub. PKP Ty43-126 ->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein	DRB 42 1427 ->'45 PKP Ty3-2 ->08.04.52 Ub. PKP Ty43-126 +07.03.90 ->07.03.90 PKP Ty3-2 ->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein
425	DRB 42 1480 V.u.	DRB 42 1480 ->'45 DRw +09.45
425	DRB 42 1511 ->'45 ÖBB ->16.07.45 MÁV/R ->15.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-1511 +02.64	DRB 42 1511 ->'45 ÖBB ->16.07.45 MÁV/R ->15.06.49 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1511 +18.02.64
425	DRB 42 1512 ->'45 ÖBB ->02.04.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-1512 +64	DRB 42 1512 ->'45 ÖBB ->02.04.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 02.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1512 +12.05.64
425	DRB 42 1513 ->'45 ÖBB ->16.07.45 MÁV/R ->11.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-1513 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 1513 ->'45 ÖBB ->16.07.45 MÁV/R ->11.05.48 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1513 ('60 CCCP-WL) +
425	DRB 42 1514 ->'45 ÖBB ->10.07.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-1514 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 1514 ->'45 ÖBB ->10.07.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS (zun. bis 02.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1514 ('60 CCCP-WL) +
425	DRB 42 1515 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->12.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-1515 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 1515 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->12.05.48 MPS (zun. bis 03.52 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1515 ('60 CCCP-WL) +
425	DRB 42 1518 ->'45 ÖBB/T ->07.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS ->'52 MPS TЛ-1518 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 1518 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1518 ('60 CCCP-WL) +
425	DRB 42 1520 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->13.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-1520 +02.63	DRB 42 1520 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->13.05.48 MPS (zun. bis 09.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-1520 +28.01.63
425	DRw 42 1597 ->12.07.45 nach USA ->'45 nach Kanada (Canadian Pacific Railway) ++52	DRw 42 1597 ->12.07.45 nach USA ->12.07.45 nach USA (abg. Fort Eustis; '48 "Chicago Railroad Fair"; '51/52 abg. Fort Eustis) ++52
426	DRB 42 1793 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TЛ-1793 +06.62	DRB 42 1793 ->'45 DRo ->30.07.47 MPS ->'52 MPS TЛ-1793 +25.06.62
426	DRB 42 1795 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.11.58 ->05.04.57 HL Sbr 687 ->'?? uz. HL Sbr 7004 +	DRB 42 1795 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.11.58 ->05.04.57 HL Sbr 687 ->'?? uz. HL Sbr 7004 ++67
426	DRB 42 1883 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.11.58 ->'?? HL Sbr 689 ->'?? uz. HL Sbr 7006 +	DRB 42 1883 ->'45 DRw/DB (Saar) +20.11.58 ->'?? HL Sbr 689 ->'?? uz. HL Sbr 7006 ++ca. 64
427	DRB 42 2301 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2301 ('58 CCCP-WL) +	DRB 42 2301 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2301 ->ca.'58 CCCP-WL (11.58-01.63 in Stupino) +
427	DRB 42 2302 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2302 +02.63	DRB 42 2302 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2302 +28.04.63
427	DRB 42 2304 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->09.07.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2304 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 2304 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->09.07.48 MPS (zun. bis 02.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2304 ('63 CCCP-WL) +
427	DRB 42 2305 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2305 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2305 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 10.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2305 ('60 CCCP-WL) +
427	DRB 42 2306 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2306 ->12.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++	DRB 42 2306 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2306 ->13.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++
427	DRB 42 2307 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2307 ('62 CCCP-WL) +	DRB 42 2307 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS (zun. bis 10.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2307 ('62 CCCP-WL) +
427	DRB 42 2308 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->08.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2308 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 2308 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->08.08.49 MPS (zun. bis 07.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2308 ('63 CCCP-WL) +
427	DRB 42 2310 ->'45 ÖBB/T ->02.12.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2310 +01.65	DRB 42 2310 ->'45 ÖBB/T ->02.12.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2310 +27.03.65
427	DRB 42 2311 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->12.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2311 ('58 CCCP-WL) +	DRB 42 2311 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->12.05.48 MPS (zun. bis 01.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2311 ->ca.'58 CCCP-WL (11.58-01.63 in Stupino) +
427	DRB 42 2312 ->'45 ÖBB ->02.06.45 CCCP ->'45 CFR/T ->'46/47 MPS ->'52 MPS TЛ-2312 ('62 CCCP-WL) +	DRB 42 2312 ->'45 ÖBB ->02.06.45 CCCP ->'45 CFR ->'46/47 MPS ->'52 MPS TЛ-2312 ('62 CCCP-WL) +
428	DRB 42 2392 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2392 ->12.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++	DRB 42 2392 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2392 ->13.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++
428	DRB 42 2395 ->'45 ÖBB/T ->04.12.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2395 ('58 CCCP-WL) +	DRB 42 2395 ->'45 ÖBB/T ->04.12.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2395 ->ca.'58 CCCP-WL (11.58-01.63 in Stupino) +
428	DRB 42 2396 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2396 +02.03.54	DRB 42 2396 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2396 +20.01.54
429	DRB 42 2501 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2501 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 2501 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->24.04.48 MPS (zun. bis 01.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2501 ('63 CCCP-WL) +
429	DRB 42 2502 ->'45 ÖBB ->12.07.45 MÁV/R ->09.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2502 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 2502 ->'45 ÖBB ->12.07.45 MÁV/R ->09.08.49 MPS (zun. bis 05.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2502 ('63 CCCP-WL) +
429	DRB 42 2503 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->09.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2503 ('62 CCCP-WL) +	DRB 42 2503 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->09.08.49 MPS (zun. bis 02.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2503 ('62 CCCP-WL) +
429	DRB 42 2504 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2504 +64	DRB 42 2504 ->'45 ÖBB ->03.06.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 12.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2504 +03.04.64
429	DRB 42 2505 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->17.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2505 ('63 CCCP-WL) +	DRB 42 2505 ->'45 ÖBB ->19.04.45 MÁV/R ->17.08.49 MPS (zun. bis 07.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2505 ('63 CCCP-WL) +
429	DRB 42 2508 ->'45 ÖBB ->12.07.45 MÁV/R ->10.08.49 CFR/T ->'51 CFR 150.1202 ++01.11.74	DRB 42 2508 ->'45 ÖBB ->12.07.45 MÁV/R ->10.08.49 CFR ->'51 CFR 150.1202 ++01.11.74
429	DRB 42 2514 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2514 ->12.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++	DRB 42 2514 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2514 ->13.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++
430	DRB 42 2539 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.10.62 ->'?? Ub. HL 7000 ++04.1965	DRB 42 2539 ->'45 DRw/DB (Saar) +10.10.62 ->'?? Ub. HL 7000" (BD Sbr.) ++04.1965
430	DRB 42 2563 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2563 ->12.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++	DRB 42 2563 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2563 ->13.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++
430	DRB 42 2564 ->'45 ÖBB ->23.05.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2564 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2564 ->'45 ÖBB ->23.05.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 05.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2564 ('60 CCCP-WL) +
430	DRB 42 2568 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->09.07.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2568 +04.61	DRB 42 2568 ->'45 ÖBB ->04.06.45 MÁV/R ->09.07.48 MPS (zun. bis 02.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2568 +04.61
430	DRB 42 2570 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2570 ->12.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++	DRB 42 2570 ->'45 ÖBB ->'53 ÖBB 42.2570 ->13.04.57 Fa. Bohmann, Wien (Schrotthändler) ->'57 Ungarische Außenhandelsgesellschaft NIKEX (als Schrott) ++
430	DRB 42 2571 ->'45 ÖBB ->09.07.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2571 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2571 ->'45 ÖBB ->09.07.45 MÁV/R ->03.06.49 MPS (zun. bis 09.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2571 ('60 CCCP-WL) +
430	DRB 42 2573 ->'45 ÖBB ->22.06.45 MÁV/R ->11.05.48 MPS ->'52 MPS TЛ-2573 +04.64	DRB 42 2573 ->'45 ÖBB ->22.06.45 MÁV/R ->11.05.48 MPS (zun. bis 03.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2573 +23.03.64
430	DRB 42 2574 ->'45 ÖBB ->12.07.45 MÁV/R ->17.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2574 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2574 ->'45 ÖBB ->12.07.45 MÁV/R ->17.08.49 MPS (zun. bis 06.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2574 ('60 CCCP-WL) +
430	DRB 42 2575 ->'45 ÖBB ->08.07.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2575 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2575 ->'45 ÖBB ->08.07.45 MÁV/R ->17.06.49 MPS (zun. bis 06.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2575 ('60 CCCP-WL) +
430	DRB 42 2576 ->'45 ÖBB ->16.07.45 MÁV/R ->14.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2576 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2576 ->'45 ÖBB ->16.07.45 MÁV/R ->14.08.49 MPS (zun. bis 08.51 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2576 ('60 CCCP-WL) +
430	DRB 42 2578 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->11.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2578 ('60 CCCP-WL) +	DRB 42 2578 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->11.08.49 MPS (zun. bis 06.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2578 ('60 CCCP-WL) +
430	DRB 42 2579 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->17.08.49 MPS ->'52 MPS TЛ-2579 +04.64	DRB 42 2579 ->'45 ÖBB ->07.45 MÁV/R ->17.08.49 MPS (zun. bis 11.50 zur Reparatur in Rumänien) ->'52 MPS TЛ-2579 +23.03.64
431	(DRB 42 2746) ->'52 BDŽ 16.27 ('93,'04 abg. Kalojanovetz)	(DRB 42 2746) ->'52 BDŽ 16.27 ('93,'04 abg. Kalojanovetz) ->'?? BDZ-Museumslok ('15 i.E.)
432	(DRB 42 2768) ->'52 BDŽ 16.16 ->'94 BEM 42 2768	(DRB 42 2768) ->'52 BDŽ 16.16 ->'94 BEM 42 2768 ('09 vorh.)
439	DRB 44 033 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 033 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
440	DRB 44 035 ->'45 PKP Ty4-3 +27.02.74	DRB 44 035 ->'45 PKP Ty4-3 (->15.02.65 Ub. Ölf.) +27.02.74
440	DRB 44 036 ->'45 PKP Ty4-4 +24.10.75	DRB 44 036 ->'45 PKP Ty4-4 (->31.08.64 Ub. Ölf.) +24.10.75
440	DRB 44 043 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 043 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
440	DRB 44 051 ->'45 PKP Ty4-12 +16.06.76	DRB 44 051 ->'45 PKP Ty4-12 (->14.08.64 Ub. Ölf.) +16.06.76
441	DRB 44 105 ->'45 DRo/DR (->18.08.66 Ölf.; Ek RAWH 66/372) ->'70 DR 44 0105-5 ->30.09.82 Ub. DR 44 2105-3 (Ub. Kohlef.; HL) (31.10.87 Ub. in 1'E h2) ->'92 DR 044 105-5 +23.03.92 ->09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 44 105 ->'45 DRo/DR (->18.08.66 Ölf.; Ek RAWH 66/372) ->'70 DR 44 0105-5 ->30.09.82 Ub. DR 44 2105-3 (Ub. Kohlef.; HL) (31.10.87 Ub. in 1'E h2) ->'92 DR 044 105-5 +23.03.92 ->09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)
441	DRB 44 131 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 131-1 +21.08.75	DRB 44 131 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 131-1 +21.08.75
441	DRB 44 132 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 132 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
442	DRB 44 134 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 134-5 +21.06.68	DRB 44 134 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 134-5 +21.06.68
442	DRB 44 135 ->'45 DRw/DB +12.11.62	DRB 44 135 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
442	DRB 44 136 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 136 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
442	DRB 44 138 ->'45 DRw/DB +12.11.62	DRB 44 138 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
442	DRB 44 139 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 139 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
442	DRB 44 140 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 44 2140-0 ->30.07.75 umges. Dsp. Bw Görlitz ->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 44 140 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 44 2140-0 ->30.07.75 umges. Dsp. Bw Görlitz ->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)
442	DRB 44 160 ->'45 DRw/DB +12.11.62	DRB 44 160 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
442	DRB 44 163 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 163 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
442	DRB 44 164 ->'45 DRw/DB +12.11.62	DRB 44 164 ->'45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
442	DRB 44 177 ->'45 DRo/DR (->18.10.65 Ölf.; Ek.) ->'70 DR 44 0177-4 ->13.10.82 Ub. PMH 9 (Kohlef.) ->22.12.91 Dampflokmuseum Hermeskeil	DRB 44 177 ->'45 DRo/DR (->18.10.65 Ölf.; Ek.) ->'70 DR 44 0177-4 ->13.10.82 Ub. PMH 9 (Kohlef.) ->22.12.91 Dampflokmuseum Hermeskeil "44 2177-2"
442	DRB 44 193 ->'45 DRo/DR (->29.06.65 Ölf.; Ek.) ->'70 DR 44 0193-1 ->28.06.82 Ub. DR 44 2193-9 (Kohlef.; HL) ->24.01.84 verk. VEB Glaswerk Annahütte ->'94 verk. an privat, Nürnberg; Leihgabe an Nossener Eisenbahnfreunde (BSW) (Lok wurde zerlegt und in Einzelteilen verkauft)	DRB 44 193 ->'45 DRo/DR (->29.06.65 Ölf.; Ek.) ->'70 DR 44 0193-1 ->28.06.82 Ub. DR 44 2193-9 (Kohlef.; HL) ->24.01.84 verk. VEB Glaswerk Annahütte ->'94 verk. an privat, Nürnberg; Leihgabe an Nossener Eisenbahnfreunde (BSW) ->ca.'06 verk. an Veluwsche Stoomtrein-Maatschappij (VSM) /NL (nur Fahrwerk)
443	DRB 44 202 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 202-0 +18.04.72	DRB 44 202 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 202-0 +18.04.72
443	DRB 44 225 ->'45 DRo/DR (->21.09.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0225-1 ->27.02.82 Ub. DR 44 1225-0 (Kohlef.; HL) ->'?? DR 44 2225-9 ->'92 DR 044 225-1 ->19.02.94 verk. Lausitzer Dampflokclub, Cottbus ->'08 Rent A Lok / DK	DRB 44 225 ->'45 DRo/DR (->21.09.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0225-1 ->27.02.82 Ub. DR 44 1225-0 (Kohlef.; HL) ->'?? DR 44 2225-9 ->'92 DR 044 225-1 ->19.02.94 verk. Lausitzer Dampflokclub, Cottbus ->'08 Rent A Lok / DK ->02.15 verk. (an privat, abg. Glauchau)
444	DRB 44 258 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB +28.07.51	DRB 44 258 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB (SWDE) +28.07.51
445	DRB 44 327 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 327-5 +05.12.74	DRB 44 327 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 327-5 +05.12.74
445	DRB 44 351 ->'45 DRo/DR (->24.10.66 Ölf.; Ek RAWH 66/378) ->'70 DR 44 0351-5 ->25.02.83 Ub. DR 44 2351-3 (Kohlef.; HL) ->'92 DR [044 351-5] ->06.10.91 verk. Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde (VSE) ->'?? Denkmal bei "Deutscher Gleis- und Tiefbau GmbH, Wülknitz ('04 vorh.)	DRB 44 351 ->'45 DRo/DR (->24.10.66 Ölf.; Ek RAWH 66/378) ->'70 DR 44 0351-5 ->25.02.83 Ub. DR 44 2351-3 (Kohlef.; HL) ->'92 DR [044 351-5] ->06.10.91 verk. Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde (VSE) (Denkmal bei "Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, Wülknitz") ('10 vorh.)
445	DRB 44 360 ->'45 PKP Ty4-14 +14.05.71	DRB 44 360 ->'45 PKP Ty4-14 (->ca.'64 Ub. Ölf.) +14.05.71
445	DRB 44 361 ->'45 PKP Ty4-15 +23.04.75	DRB 44 361 ->'45 PKP Ty4-15 (->30.09.64 Ub. Ölf.) +23.04.75
445	DRB 44 362 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 362-2 +24.08.73	DRB 44 362 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 362-2 +24.08.73
445	DRB 44 366 ->'45 PKP Ty4-17 +29.12.77	DRB 44 366 ->'45 PKP Ty4-17 (->25.09.64 Ub. Ölf.) +29.12.77
445	DRB 44 367 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 367-1 +08.11.72	DRB 44 367 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 367-1 +08.11.72
445	DRB 44 378 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 378-8 +26.06.75	DRB 44 378 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 378-8 +26.06.75
446	DRB 44 381 ->'45 DRw/DB (->04.05.60 Ölf.) ->'68 DB 043 381-3 +27.10.77 ->30.03.78 verk. an Fa. Sommer (Denkmal bei Fa. Sommer Metall- & Gußwerke, Emmering bei Fürstenfeldbruck) ->03.86 als Leihgabe an Bayerisches Eisenbahnmuseum, Nördlingen	DRB 44 381 ->'45 DRw/DB (->04.05.60 Ölf.) ->'68 DB 043 381-3 +27.10.77 ->30.03.78 verk. an Fa. Sommer (Denkmal bei Fa. Sommer Metall- & Gußwerke, Emmering bei Fürstenfeldbruck) ->03.86 als Leihgabe an Bayerisches Eisenbahnmuseum, Nördlingen ('09 vorh.)
446	DRB 44 400 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 400-0 +21.06.68	DRB 44 400 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 400-0 +21.06.68
446	DRB 44 404 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 404-2 +24.02.77 ->03.77 an Deutsche-Museums-Eb., Darmstadt-Kranichst.	DRB 44 404 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 404-2 +21.02.77 ->03.77 an Deutsche-Museums-Eb., Darmstadt-Kranichst.
447	DRB 44 409 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 409-1 +02.10.68	DRB 44 409 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 409-1 +02.10.68
447	DRB 44 417 ->'45 PKP Ty4-18 +22.11.74	DRB 44 417 ->'45 PKP Ty4-18 (->31.05.65 Ub. Ölf.) +22.11.74
447	DRB 44 419 ->'45 PKP Ty4-129 +05.04.76	DRB 44 419 ->'45 PKP Ty4-129 (->20.05.64 Ub. Ölf.) +05.04.76
447	DRB 44 423 ->'45 PKP Ty4-21 +26.06.73	DRB 44 423 ->'45 PKP Ty4-21 (->30.06.64 Ub. Ölf.) +26.06.73
447	DRB 44 442 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 442-2 +09.02.77 ->'77 verk. an Fa. in Lohmar bei Siegburg (Denkmal) ++04.79	DRB 44 442 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 442-2 +21.02.77 ->'77 verk. an Fa. in Lohmar bei Siegburg (Denkmal) ++04.79
448	DRB 44 448 ->'45 PKP Ty4-22 +13.04.73	DRB 44 448 ->'45 PKP Ty4-22 (->04.03.65 Ub. Ölf.) +13.04.73
448	DRB 44 451 ->'45 DRo/DR ->16.10.46 PKP Ty4-23 +16.06.75	DRB 44 451 ->'45 DRo (16.10.46 abgesetzt) ->'45/46 PKP Ty4-23 (->18.02.65 Ub. Ölf.) +16.06.75
448	DRB 44 481 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 481-0 +26.05.77 ->'77 HL Bw Gelsenkirchen-Bismark (bis 11.77) ->26.04.78 Denkmal bei Henschel in Kassel	DRB 44 481 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 481-0 +26.05.77 ->'77 HL Bw Gelsenkirchen-Bismark (bis 11.77) ->26.04.78 Denkmal bei Henschel in Kassel ->08.11 Technik-Museum Kassel (TMK)
448	DRB 44 482 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 482-8 +16.05.75	DRB 44 482 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 482-8 +16.05.75
448	DRB 44 501 ->'45 PKP Ty4-24 +19.08.78	DRB 44 501 ->'45 PKP Ty4-24 (->19.02.66 Ub. Ölf.) +19.08.78
449	DRB 44 531 V.u.	DRB 44 531 (05.45 von sowj. Besatzungsmacht in Teterow erfasst) V.u.
449	DRB 44 546 ->'45 DRo/DR (->13.07.65 Ölf.; Ek.) ->'70 DR 44 0546-0 ->23.06.82 Ub. DR 44 2546-8 (Kohlef.; HL) (30.01.87 Ub. in 1'E h2) ->'92 DR 044 546-0 ->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum, Nördlingen (BEM)	DRB 44 546 ->'45 DRo/DR (->13.07.65 Ölf.; Ek.) ->'70 DR 44 0546-0 ->23.06.82 Ub. DR 44 2546-8 (Kohlef.; HL) (30.01.87 Ub. in 1'E h2) ->'92 DR 044 546-0 ->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum, Nördlingen (BEM) ('09 i.E.)
449	DRB 44 554 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 554-4 +06.03.74	DRB 44 554 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 554-4 +06.03.74
449	DRB 44 556 ->'45 PKP Ty4-25 +03.05.73	DRB 44 556 ->'45 PKP Ty4-25 (->31.10.64 Ub. Ölf.) +03.05.73
449	DRB 44 562 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 562-7 +18.04.72	DRB 44 562 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 562-7 +18.04.72
449	DRB 44 564 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 564-3 +03.03.69	DRB 44 564 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 564-3 +03.03.69
449	DRB 44 565 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 565-0 +08.11.72	DRB 44 565 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 565-0 +08.11.72
449	DRB 44 566 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 566-8 +22.10.75	DRB 44 566 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 566-8 +22.10.75
449	DRB 44 567 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 567 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
450	DRB 44 568 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 568-4 +24.08.73	DRB 44 568 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 568-4 +24.08.73
450	DRB 44 570 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 570-0 +11.12.68	DRB 44 570 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 570-0 +11.12.68
450	DRB 44 578 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 578-3 +11.12.68	DRB 44 578 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 578-3 +11.12.68
450	DRB 44 594 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 594-0 +22.12.75 ->'80 an "Freunde der Eisenbahn", Hamburg (FdE) ->10.01 Dampflokfreunde Salzwedel	DRB 44 594 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 594-0 +22.12.75 ->'80 an "Freunde der Eisenbahn", Hamburg (FdE) ->10.01 Dampflokfreunde Salzwedel =>10.12 Verein Historischer Lokschuppen Wittenberge
450	DRB 44 600 ->'45 PKP Ty4-26 +23.10.75	DRB 44 600 ->'45 PKP Ty4-26 (->25.09.64 Ub. Ölf.) +23.10.75
450	DRB 44 601 ->'45 DRw +10.03.48	DRB 44 601 ->'45 DRw (SWDE) +10.03.48
450	DRB 44 602 ->'45 DRw/DB +28.07.51	DRB 44 602 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.07.51
450	DRB 44 624 ->'45 PKP Ty4-28 +23.09.72	DRB 44 624 ->'45 PKP Ty4-28 (->13.11.64 Ub. Ölf.) +19.09.72
450	DRB 44 626 ->'45 PKP Ty4-30 +02.05.75	DRB 44 626 ->'45 PKP Ty4-30 (->10.02.65 Ub. Ölf.) +30.04.75
450	DRB 44 627 ->'45 PKP Ty4-31 +23.01.76	DRB 44 627 ->'45 PKP Ty4-31 (->31.08.64 Ub. Ölf.) +23.01.76
451	DRB 44 639 ->'45 PKP Ty4-34 +08.12.76	DRB 44 639 ->'45 PKP Ty4-34 (->29.01.65 Ub. Ölf.) +08.12.76
451	DRB 44 645 ->'45 PKP Ty4-35 +18.04.72	DRB 44 645 ->'45 PKP Ty4-35 (->29.03.65 Ub. Ölf.) +18.04.72
451	DRB 44 660 ->'45 DRo/DR ->'70 DR [44 2660-7] ->18.12.70 verk. an VEB Amaturenwerk Roßwein, Dahlen ->02.11.73 verk. VEB Erstlingskinderbekleidung Oschatz ++	DRB 44 660 ->'45 DRo/DR ->'70 DR 44 2660-7 ->18.12.70 verk. an VEB Amaturenwerk Roßwein, Dahlen ->02.11.73 verk. VEB Erstlingskinderbekleidung Oschatz ++
452	DRB 44 687 ->'45 DRo/DR (->13.07.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0687-2 ->15.06.82 44 2687-0 (Kohlef.; HL) (30.07.87 Ub. in 1'E h2) ->'92 DR 044 687-2" +23.03.92 ->07.05.92 verk. Eisenbahn-Betriebs-Ges., Borchen ('98 abg. Löhne; '03 abg. Altenbeken) ->'07 Dampflok-Sammlung Falz, Falkenberg	DRB 44 687 ->'45 DRo/DR (->13.07.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0687-2 ->15.06.82 44 2687-0 (Kohlef.; HL) (30.07.87 Ub. in 1'E h2) ->'92 DR 044 687-2" +23.03.92 ->07.05.92 verk. Eisenbahn-Betriebs-Ges., Borchen ('98 abg. Löhne; '03 abg. Altenbeken) ->'07 Dampflok-Sammlung Falz, Falkenberg (06.09 vorh.)
453	DRB 44 692 ->'45 PKP Ty4-40 +22.10.76	DRB 44 692 ->'45 PKP Ty4-40 (->22.10.64 Ub. Ölf.) +22.10.76
453	DRB 44 695 V.u.	DRB 44 695 ->'45 MPS (05.50 abg. Byelorusskaja Eb.) +
453	DRB 44 696 ->'45 PKP Ty4-41 +21.04.76	DRB 44 696 ->'45 PKP Ty4-41 (->18.02.65 Ub. Ölf.) +21.04.76
453	DRB 44 697 ->'45 PKP Ty4-42 +13.10.77	DRB 44 697 ->'45 PKP Ty4-42 (->13.08.65 Ub. Ölf.) +13.10.77
453	DRB 44 712 ->'45 PKP Ty4-44 +24.10.75	DRB 44 712 ->'45 PKP Ty4-44 (->19.10.66 Ub. Ölf.) +24.10.75
453	DRB 44 718 ->'45 PKP Ty4-46 +30.08.72	DRB 44 718 ->'45 PKP Ty4-46 (->31.08.66 Ub. Ölf.) +30.08.72
453	DRB 44 720 ->'45 PKP Ty4-47 +12.09.77	DRB 44 720 ->'45 PKP Ty4-47 (->13.06.64 Ub. Ölf.) +12.09.77
453	DRB 44 721 ->'45 PKP Ty4-48 +07.05.76	DRB 44 721 ->'45 PKP Ty4-48 (->17.12.64 Ub. Ölf.) +07.05.76
453	DRB 44 728 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 728 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
453	DRB 44 729 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 729 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
453	DRB 44 730 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 730 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
453	DRB 44 734 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 734 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
453	DRB 44 736 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 736 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 822 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 822 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 823 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 823 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 824 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 824 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 825 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 825 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 827 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 827 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 829 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 829 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 831 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 831 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 832 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 832 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 861 ->'45 PKP Ty4-50 +22.10.76	DRB 44 861 ->'45 PKP Ty4-50 (->'?? Ub. Ölf.) +22.10.76
455	DRB 44 862 ->'45 DRw/DB ->29.07.49 Frankreich +	DRB 44 862 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->29.07.49 Frankreich +
455	DRB 44 878 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 878 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
455	DRB 44 879 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 879 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 881 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 881 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 882 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 882 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 889 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 889 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 892 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 892 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 925 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 925 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 927 ->'45 DRw/DB ->29.07.49 Frankreich +	DRB 44 927 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->29.07.49 Frankreich +
456	DRB 44 930 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 930 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 931 ->'45 DRw/DB ->28.07.49 Frankreich +	DRB 44 931 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->28.07.49 Frankreich +
456	DRB 44 932 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 932 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
456	DRB 44 939 ->'45 DRw/DB ->05.07.49 Frankreich +	DRB 44 939 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->05.07.49 Frankreich +
457	DRB 44 955 ->'45 DRw/DB ->29.07.49 Frankreich +	DRB 44 955 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->29.07.49 Frankreich +
457	DRB 44 958 ->'45 DRw/DB ->05.52 Frankreich +	DRB 44 958 ->'45 DRw/DB ->27.05.52 Frankreich +
457	DRB 44 974 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 974 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
457	DRB 44 979 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 979 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
457	DRB 44 981 ->'45 DRw/DB ->28.07.49 Frankreich +	DRB 44 981 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->28.07.49 Frankreich +
457	DRB 44 982 (->06.12.56 Kohlenstaubf.) ->'45 DRo/DR ->'70 DR [44 2982-5] +30.09.71	DRB 44 982 ->'45 DRo/DR (->06.12.56 Kohlenstaubf.) ->'70 DR [44 2982-5] (fälschlich - kein Rückbau auf Rostf.) +30.09.71
457	DRB 44 1003 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1003 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
457	DRB 44 1005 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1005 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
457	DRB 44 1007 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1007 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
458	DRB 44 1008 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1008 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
458	DRB 44 1009 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1009 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
458	DRB 44 1019 ->'45 PKP Ty4-52 +10.08.77	DRB 44 1019 ->'45 PKP Ty4-52 (->29.05.64 Ub. Ölf.) +10.08.77
458	DRB 44 1025 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 025-5 +04.03.70	DRB 44 1025 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 025-5 +04.03.70
458	DRB 44 1027 ->'45 DRw/DB +20.11.58	DRB 44 1027 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.11.58
458	DRB 44 1032 ->'45 DRw/DB +21.04.52	DRB 44 1032 ->'45 DRw/DB (SWDE) +21.04.52
458	DRB 44 1033 ->'45 PKP Ty4-53 +28.08.74	DRB 44 1033 ->'45 PKP Ty4-53 (->29.11.64 Ub. Ölf.) +28.08.74
458	DRB 44 1035 ->'45 PKP Ty4-54 +06.04.74	DRB 44 1035 ->'45 PKP Ty4-54 (->31.10.64 Ub. Ölf.) +06.04.74
458	DRB 44 1036 ->'45 PKP Ty4-55 +18.07.72	DRB 44 1036 ->'45 PKP Ty4-55 (->27.01.65 Ub. Ölf.) +18.07.72
458	DRB 44 1062 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB +12.11.62	DRB 44 1062 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB (SWDE) +12.11.62
458	DRB 44 1063 ->'45 DRw/DB +25.04.58	DRB 44 1063 ->'45 DRw/DB (SWDE) +25.04.58
459	DRB 44 1074 ->'45 PKP Ty4-56 +23.10.75	DRB 44 1074 ->'45 PKP Ty4-56 (->30.06.64 Ub. Ölf.) +23.10.75
459	DRB 44 1075 ->'45 PKP Ty4-57 +15.07.76	DRB 44 1075 ->'45 PKP Ty4-57 (->05.02.65 Ub. Ölf.) +15.07.76
459	DRB 44 1078 ->'45 PKP Ty4-58 +10.08.77	DRB 44 1078 ->'45 PKP Ty4-58 (->20.08.64 Ub. Ölf.) +10.08.77
459	DRB 44 1081 ->'45 DRo ->16.04.46 PKP Ty4-59 +18.04.72	DRB 44 1081 ->'45 DRo ->16.04.46 PKP Ty4-59 (->26.05.64 Ub. Ölf.) +18.04.72
459	DRB 44 1085 ->'45 DRw/DB (->23.03.60 Ölf.) ->'68 DB 043 085-0 +27.10.77 ->'77 verk. ->01.10.77 verk. an Garthmann, Schüttorf ->27.06.79 Denkmal bei Fa. Stollwerck, Köln-Porz ->'06 Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) /NL	DRB 44 1085 ->'45 DRw/DB (SWDE) (->23.03.60 Ölf.) ->'68 DB 043 085-0 +27.10.77 ->'77 verk. ->01.10.77 verk. an Garthmann, Schüttorf ->27.06.79 Denkmal bei Fa. Stollwerck, Köln-Porz ->'06 Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) /NL
459	DRB 44 1111 ->'45 DRw/DB +28.07.51	DRB 44 1111 ->'45 DRw/DB (SWDE) +28.07.51
459	DRB 44 1112 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 112-1 +18.04.72	DRB 44 1112 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 112-1 +18.04.72
459	DRB 44 1113 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 113-9 +24.06.70	DRB 44 1113 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 113-9 +24.06.70
459	DRB 44 1118 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 117-0 +20.07.72	DRB 44 1118 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 117-0 +20.07.72
460	DRB 44 1156 ->'45 PKP Ty4-62 +10.08.77 ->'?? HL bei Industriebetrieb in Graudenz (noch '91)	DRB 44 1156 ->'45 PKP Ty4-62 (->18.03.65 Ub. Ölf.) +10.08.77 ->'?? HL bei Industriebetrieb in Graudenz (noch '91)
460	DRB 44 1158 ->'45 PKP Ty4-63 +10.08.77	DRB 44 1158 ->'45 PKP Ty4-63 (->16.05.64 Ub. Ölf.) +10.08.77
460	DRB 44 1176 ->'45 PKP Ty4-68 +28.10.74	DRB 44 1176 ->'45 PKP Ty4-68 (->15.03.68 Ub. Ölf.) +28.10.74
460	DRB 44 1181 ->'45 PKP Ty4-70 +26.06.73	DRB 44 1181 ->'45 PKP Ty4-70 (->19.03.65 Ub. Ölf.) +26.06.73
461	DRB 44 1211 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 212-9 +06.03.74	DRB 44 1211 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 212-9 +06.03.74
461	DRB 44 1214 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 217-8 +02.06.71	DRB 44 1214 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 217-8 +02.06.71
461	DR 44 1233 1) (->30.08.63 Ölf.) ->'70 DR 44 0233-5 +08.10.82    1) geliefert als LEW 49/ 16312	DR 44 1233 1) (->30.08.63 Ölf.) ->'70 DR 44 0233-5 +08.10.82    1) geliefert als LEW 49/ 16312 - so lt. BB, tatsächlich aber LEW 49/ 16319
462	DRB 44 1247 ->'45 MPS +	DRB 44 1247 ->'45 MPS (05.50 abg. Zapadnaja Eb.) +
462	DRB 44 1249 ->'45 ČSD ->02.07.45 PKP Ty4-75 +30.04.75	DRB 44 1249 ->'45 ČSD ->02.07.45 PKP Ty4-75 (->20.02.65 Ub. Ölf.) +30.04.75
462	DRB 44 1250 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 250-9 +06.03.74	DRB 44 1250 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 250-9 +06.03.74
462	DRB 44 1268 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 268-1 +21.12.72	DRB 44 1268 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 268-1 +21.12.72
462	DRB 44 1269 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 270-7 +18.04.72	DRB 44 1269 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 270-7 +18.04.72
462	DRB 44 1274 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 274-9 +24.08.73	DRB 44 1274 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 274-9 +24.08.73
462	DRB 44 1276 ->'45 DRw/DB +19.08.66	DRB 44 1276 ->'45 DRw/DB (SWDE) +19.08.66
462	DRB 44 1282 ->'45 PKP Ty4-77 +08.05.75	DRB 44 1282 ->'45 PKP Ty4-77 (->29.10.64 Ub. Ölf.) +08.05.75
462	DRB 44 1285 ->'45 PKP Ty4-79 +25.03.76	DRB 44 1285 ->'45 PKP Ty4-79 (->30.01.65 Ub. Ölf.) +25.03.76
462	DRB 44 1293 ->'45 PKP Ty4-81 +20.01.72 ->'?? HL bei einem Schwellenwerk nähe Schneidemühl (noch '91)	DRB 44 1293 ->'45 PKP Ty4-81 (->03.10.64 Ub. Ölf.) +20.01.73 ->'?? HL bei einem Schwellenwerk nähe Schneidemühl (noch '91)
462	DRB 44 1294 ->'45 PKP Ty4-82 +30.06.76	DRB 44 1294 ->'45 PKP Ty4-82 (->19.05.65 Ub. Ölf.) +30.06.76
462	DRB 44 1298 ->'45 DRo +19.09.46	DRB 44 1298 ->'45 DRo +19.09.46 ->ca.'46 MPS (05.50 abg. Zapadnaja Eb.) +
462	DRB 44 1299 ->'45 ČSD ->02.07.45 PKP Ty4-84 +20.11.72	DRB 44 1299 ->'45 ČSD ->02.07.45 PKP Ty4-84 (->08.10.66 Ub. Ölf.) +20.11.72
462	DRB 44 1301 ->'45 ČSD ->02.07.45 PKP Ty4-86 +22.11.78	DRB 44 1301 ->'45 ČSD ->02.07.45 PKP Ty4-86 (->29.06.65 Ub. Ölf. ->ca.'73 Ub. Rostf.) +22.11.78
462	DRB 44 1302 ->'45 PKP Ty4-87 +10.08.77	DRB 44 1302 ->'45 PKP Ty4-87 (->31.07.64 Ub. Ölf.) +10.08.77
463	DRB 44 1331 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 330-9 +09.06.74	DRB 44 1331 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 330-9 +09.06.74
463	DRB 44 1337 ->'45 PKP Ty4-92 +15.03.72	DRB 44 1337 ->'45 PKP Ty4-92 (->28.04.67 Ub. Ölf.) +15.03.72
463	DRB 44 1339 ->'45 PKP Ty4-93 +08.05.75	DRB 44 1339 ->'45 PKP Ty4-93 (->29.12.64 Ub. Ölf.) +08.05.75
464	DRB 44 1345 ->'45 PKP Ty4-95 +10.05.76	DRB 44 1345 ->'45 PKP Ty4-95 (->20.02.67 Ub. Ölf.) +10.05.76
464	DRB 44 1348 ->'45 PKP Ty4-97 +16.04.77	DRB 44 1348 ->'45 PKP Ty4-97 (->30.07.64 Ub. Ölf.) +16.04.77
464	DRB 44 1349 ->'45 PKP Ty4-98 +23.01.76	DRB 44 1349 ->'45 PKP Ty4-98 (->27.02.65 Ub. Ölf.) +23.01.76
464	DRB 44 1350 ->'45 PKP Ty4-99 +13.04.73	DRB 44 1350 ->'45 PKP Ty4-99 (->25.02.66 Ub. Ölf.) +13.04.73
464	DRB 44 1368 ->'45 DRw/DB +09.02.49	DRB 44 1368 ->'45 DRw/DB (SWDE) +09.02.49
464	DRB 44 1370 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 371-3 +08.11.72	DRB 44 1370 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 371-3 +08.11.72
464	DRB 44 1378 ->'45 DRo/DR (->30.06.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0378-8 ->11.11.82 Ub. DR 44 1378-7 (Kohlef.; HL) ->'92 DR 044 378-8" (19.02.88 Ub. in 1'E h2) ->09.11.92 verk. an P. Vedder, Celle für Eisenbahnmuseum Staßfurt ->11.99 verk. Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH)	DRB 44 1378 ->'45 DRo/DR (->30.06.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0378-8 ->11.11.82 Ub. DR 44 1378-7 (Kohlef.; HL) ->'92 DR 044 378-8" (19.02.88 Ub. in 1'E h2) ->09.11.92 verk. an P. Vedder, Celle für Eisenbahnmuseum Staßfurt ->11.99 verk. Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) ->06.11 nach Crailsheim
464	DRB 44 1380 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 380-4 +24.08.73	DRB 44 1380 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 380-4 +24.08.73
464	DRB 44 1385 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 387-9 +21.12.72	DRB 44 1385 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 387-9 +21.12.72
465	DRB 44 1418 V.u.	DRB 44 1418 (05.45 von sowj. Besatzungsmacht in Teterow erfasst) V.u.
465	DRB 44 1424 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 424-0 +26.05.77 ->11.77 Denkmal in Bad Münster am Stein (vor dem Parksanatorium) ->'88 an Unterfränkisches Verkehrsmuseum in Gemünden/Main ->'08 Industrie-Förderungsgesellschaft, Ingolstadt	DRB 44 1424 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 424-0 +26.05.77 ->11.77 Denkmal in Bad Münster am Stein (vor dem Parksanatorium) ->'88 an Unterfränkisches Verkehrsmuseum in Gemünden/Main ->'08 Industrie-Förderungsgesellschaft, Ingolstadt ->11.14 verk. an privat (Ludger Guttwein, Altenbeken)
465	DRB 44 1426 ->'45 DRw/DB ->03.07.49 Frankreich +	DRB 44 1426 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->03.07.49 Frankreich +
465	DRB 44 1430 ->'45 DRw +16.05.46 ->02.08.49 Frankreich +	DRB 44 1430 ->'45 DRw (SWDE) +16.05.46 ->02.08.49 Frankreich +
466	DRB 44 1463 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1463 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
466	DRB 44 1804 ->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001 ->'45 B 2520 ->'46 SNCB 25.021 ->25.09.50 DB 44 1471" ->28.01.52 Frankreich +	DRB 44 1804 ->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001 ->20.10.45 B 2520" ->'46 SNCB 25.021 ->25.09.50 DB 44 1471" ->28.01.52 Frankreich +
466	DRB 44 1476 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1476 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
466	DRB 44 1480 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1480 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
467	DRB 44 1492 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1492 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
467	DRB 44 1499 ->'45 DRw/DB ->28.07.49 Frankreich +	DRB 44 1499 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->28.07.49 Frankreich +
467	DRB 44 1508 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1508 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
467	DRB 44 1509 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1509 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
467	DRB 44 1531 ->'45 PKP Ty4-102 +16.04.77	DRB 44 1531 ->'45 PKP Ty4-102 (->27.08.64 Ub. Ölf.) +16.04.77
468	DRB 44 1559 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 557-7 +15.03.76	DRB 44 1559 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 557-7 +15.03.76
468	DRB 44 1573 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 573-4 +16.05.75	DRB 44 1573 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 573-4 +16.05.75
469	DRB 44 1582 ->'45 PKP Ty4-113 +09.10.75 ('91 Schrottplatz Zebiec)	DRB 44 1582 ->'45 PKP Ty4-113 (->31.01.66 Ub. Ölf.) +09.10.75 ('91 Schrottplatz Zebiec)
469	DRB 44 1609 ->'45 PKP Ty4-103 +05.02.75	DRB 44 1609 ->'45 PKP Ty4-103 (->18.08.64 Ub. Ölf.) +05.02.75
469	DRB 44 1611 ->'45 PKP Ty4-105 +24.01.76	DRB 44 1611 ->'45 PKP Ty4-105 (->09.12.64 Ub. Ölf.) +24.01.76
469	DRB 44 1615 ->'45 PKP Ty4-106 +24.06.76	DRB 44 1615 ->'45 PKP Ty4-106 (->31.01.66 Ub. Ölf.) +24.06.76
469	DRB 44 1616 ->'45 DRo/DR (->28.02.66 Ölf.) ->'70 DR 44 0616-1 ->18.04.83 Ub. DR 44 1616-0 (Kohlef.; HL) ->18.09.91 verk. an Manfred Welzel (Nutzung durch Eisenbahnfreunde Zollernbahn) ->06.98 Verein "Schwabendampf eV" /L ->'99 Eifelbahn, Gerolstein /L ->'02 Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) /L	DRB 44 1616 ->'45 DRo/DR (->28.02.66 Ölf.) ->'70 DR 44 0616-1 ->18.04.83 Ub. DR 44 1616-0 (Kohlef.; HL) ->18.09.91 verk. an Manfred Welzel (Nutzung durch Eisenbahnfreunde Zollernbahn) ->06.98 Verein "Schwabendampf eV" /L ->'99 Eifelbahn, Gerolstein /L ->'02 Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) /L ->01.08.03 Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt
469	DRB 44 1617 ->'45 DRw/DB +30.09.60	DRB 44 1617 ->'45 DRw/DB (SWDE) +30.09.60
469	DRB 44 1623 ->'45 DRo/DR (->13.04.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0623-7 ->25.02.82 Ub. DR 44 1623-6 (Kohlef.; HL) ->28.09.89 umges. TA Görlitz (Dsp.) (noch '91) ->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)	DRB 44 1623 ->'45 DRo/DR (->13.04.65 Ölf.) ->'70 DR 44 0623-7 ->25.02.82 Ub. DR 44 1623-6 (Kohlef.; HL) ->28.09.89 umges. TA Görlitz (Dsp.) (noch '91) ->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster '09 vorh.)
470	DRB 44 1637 ->'45 DRo ->16.10.46 PKP Ty4-114 +20.02.73	DRB 44 1637 ->'45 DRo (16.10.46 abgesetzt) ->'45/46 PKP Ty4-114 +20.02.73
470	DRB 44 1641 ->'45 PKP Ty4-116 +24.01.77	DRB 44 1641 ->'45 PKP Ty4-116 (->26.03.65 Ub. Ölf.) +24.01.77
470	DRB 44 1642 ->'45 PKP Ty4-117 +18.07.72	DRB 44 1642 ->'45 PKP Ty4-117 (->10.08.66 Ub. Ölf.) +18.07.72
470	DRB 44 1648 ->'45 DRw/DB +20.11.58	DRB 44 1648 ->'45 DRw/DB (SWDE) +20.11.58
470	DRB 44 1652 ->'45 DRw/DB (->24.05.60 Ölf.) ->'68 DB 043 652-7 +05.12.74	DRB 44 1652 ->'45 DRw/DB (SWDE) (->24.05.60 Ölf.) ->'68 DB 043 652-7 +05.12.74
470	DRB 44 1654 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 655-9 +27.11.70	DRB 44 1654 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 655-9 +27.11.70
470	DRB 44 1668 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 670-8 +24.08.73	DRB 44 1668 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 670-8 +24.08.73
470	DRB 44 1669 ->'45 DRw/DB ->'68 DB 044 671-6 +28.09.76	DRB 44 1669 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'68 DB 044 671-6 +28.09.76
470	DRB 44 1681 ->'45 DRw/DB (->20.07.60 Ölf.) ->'68 DB 043 681-6 +27.10.77 ->12.87 Eb.-Museum Dieringhausen	DRB 44 1681 ->'45 DRw/DB (->20.07.60 Ölf.) ->'68 DB 043 681-6 +27.10.77 ->12.87 Eb.-Museum Dieringhausen ->'11 SVG Eisenbahn-Erlebniswelt, Horb ->'14 verk. an privat (Ludger Guttwein, Altenbeken)
470	DRB 44 1691 ->'45 PKP Ty4-122 +28.08.74	DRB 44 1691 ->'45 PKP Ty4-122 (->30.10.64 Ub. Ölf.) +28.08.74
470	DRB 44 1693 ->'45 PKP Ty4-109 +07.01.77 ('91 HL in Danzig)	DRB 44 1693 ->'45 PKP Ty4-109 (->13.06.64 Ub. Ölf.) +07.01.77 ('91 HL in Danzig)
470	DRB 44 1694 ->'45 PKP Ty4-123 +08.03.72	DRB 44 1694 ->'45 PKP Ty4-123 (->19.01.65 Ub. Ölf.) +08.03.72
470	DRB 44 1695 ->'45 PKP Ty4-124 +16.04.74	DRB 44 1695 ->'45 PKP Ty4-124 (->07.02.67 Ub. Ölf.) +16.04.74
471	DRB 44 1700 ->'45 PKP Ty4-125 +12.09.77 ('91 HL in Lubslow bei Konin)	DRB 44 1700 ->'45 PKP Ty4-125 (->09.04.66 Ub. Ölf.) +12.09.77 ('91 HL in Lubslow bei Konin)
471	DRB 44 1723 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1723 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
471	DRB 44 1725 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1725 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
472	DRB 44 1797 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB ->'49 Frankreich +	DRB 44 1797 ->'45 DRo ->07.45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich +
472	DRB 44 1800 ->'45 DRw/DB ->'49 Frankreich ->30.07.49 Société Metallurgique de Normandie à Mondeville Calvados (SMN) +	DRB 44 1800 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->'49 Frankreich ->30.07.49 Société Metallurgique de Normandie à Mondeville Calvados (SMN) 150.X.1 +
472	DRB 44 1802 ->'45 DRw/DB ->05.07.49 Frankreich ->05.07.49 Société Metallurgique de Normandie à Mondeville Calvados (SMN) +	DRB 44 1802 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->05.07.49 Frankreich ->05.07.49 Société Metallurgique de Normandie à Mondeville Calvados (SMN) +
472	DRB 44 1804 ->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001 ->'45 B 2520 ->'46 SNCB 25.021 ->25.09.50 DB 44 1471" ->28.01.52 Frankreich +	DRB 44 1804 ->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001 ->20.10.45 B 2520" ->'46 SNCB 25.021 ->25.09.50 DB 44 1471" ->28.01.52 Frankreich +
473	DRB 44 1846 ->'45 DRw/DB ->11.07.49 Frankreich +	DRB 44 1846 ->'45 DRw/DB (SWDE) ->11.07.49 Frankreich +
473	DRB 44 1850 ->'45 DRw/DB +30.07.49	DRB 44 1850 ->'45 DRw/DB ->30.07.49 Frankreich +